内藏式液压滚筒的制作方法

文档序号:4350121阅读:952来源:国知局
专利名称:内藏式液压滚筒的制作方法
技术领域
本实用新型涉及液压控制技术领域,具体说是一种用于扒渣机及皮带输送机的内藏式液压滚筒。
背景技术
现在使用的滚筒多为电动滚筒或液压滚筒。电动滚筒在实际使用过程中受外部环境影响大,持续工作问题多,并且在有防爆要求的矿洞中作业,安全风险高,需要复杂的电气控制系统和安全保护系统;而现有的液压滚筒多为外露式,驱动马达多暴露在滚筒装置外,产品的轴向尺寸大,对马达的扭矩和连接方式有诸多的限制,不利于在车体上布置。
发明内容为克服现有技术的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种内藏式液压滚筒, 将齿轮减速机构与液压马达内置于滚筒体内,安装不受外部环境限制,安全性能高。为实现上述目的,本实用新型的液压马达经中轴的孔定位固定在中轴上,液压马达的输出轴与主动齿轮键连接,从动齿轮经轴与中轴固定,主动齿轮与从动齿轮相啮合, 从动齿轮与内齿轮相啮合,内齿轮固定在滚筒上,中轴经左支撑轴、右支撑通油轴与支座连接,滚筒体的两端通过轴承座封闭,轴承座与左支撑轴、右支撑通油轴之间分别装有左轴承与右轴承。本实用新型的液压油经过右支撑通油轴和液压软管进入液压马达,中轴为滚筒的定子,通过左支撑轴与右支撑通油轴固定在支座上,液压马达安装在中轴中,固定在液压马达输出轴的主动齿轮经从动齿轮与内齿轮啮合,通过内齿轮将动力传送到滚筒体。工作时依靠滚筒体的正反转驱动皮带向前后运动,实现物品输送。本实用新型与现有技术相比,将液压马达置于滚筒体内部,并通过齿轮传动,使扭矩和转速达到设计要求,液压滚筒将滚筒体、齿轮减速机构与液压马达集成一体,其整体性能优于内藏式电动滚筒,不需要复杂的电气控制系统和安全保护系统,具有较高的实用性, 体积小,重量轻,结构简单紧凑,便于整体布置。

图1为本实用新型的结构示意简图;图2为图1的立体图;图3为本实用新型的应用图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,液压马达6经中轴7的孔定位固定在中轴7上,液压马达 6的输出轴与主动齿轮8键连接,从动齿轮9经轴与中轴7固定,主动齿轮8与从动齿轮9相啮合,从动齿轮9与内齿轮5相啮合,内齿轮5与滚筒13的法兰圈用螺钉固定,中轴 7经左支撑轴4、右支撑通油轴12与支座1连接,滚筒体13的两端通过轴承座2封闭,轴承座2与左支撑轴4、右支撑通油轴12之间分别装有左轴承3与右轴承11。中轴7是本实用新型的关键部件,与普通的驱动滚筒相比,中轴7不是一根通轴, 包括两个侧板和一个中板,侧板用于保证中轴7的刚度和整体性,中板用于固定液压马达 6和齿轮传动机构,采用4块钢板焊接成型,为了降低加工难度,所有安装孔在焊接前加工好,焊接时使用专用的工装固定保证安装孔的位置,并通过精加工来保证齿轮的中心距和同心度,以实现液压马达6的平稳驱动。右支撑通油轴12的端面开有与轴线平行的油道,通过接头和液压软管10使液压马达6的A、B、T油口与手动换向阀14、液压泵15等外部联接,以实现液压马达6的正转、 反转、回油的需要,使整个装置紧凑简洁。为了便于加工和维修,滚筒体13用钢管与法兰圈焊接成一体,法兰圈的内齿圈定位孔在焊接后加工,以保证同心度。内齿圈为难加工的易损件,与法兰圈之间用螺钉固定, 方便拆卸和更换。在滚筒体13外部涂耐磨材料,工作时依靠滚筒体13的正反转驱动皮带以0. 8m/s的速度向前后运动,实现物品输送。本实用新型的主要性能参:[0016]1、滚筒直径:320mm[0017]2、滚筒长度:760mm[0018]3、滚筒转速:47r/min[0019]4、驱动扭矩:990Nm[0020]5、传动比1:3[0021]6、齿轮模数3[0022]7、油泵排量:22L/min[0023]8、油泵压力:13MPa
权利要求1. 一种内藏式液压滚筒,其特征在于液压马达(6)经中轴(7)的孔定位固定在中轴 (7)上,液压马达(6)的输出轴与主动齿轮(8)键连接,从动齿轮(9)经轴与中轴(7)固定, 主动齿轮(8)与从动齿轮(9)相啮合,从动齿轮(9)与内齿轮(5)相啮合,内齿轮(5)固定在滚筒(13)上,中轴(7)经左支撑轴(4)、右支撑通油轴(12)与支座(1)连接,滚筒体(13) 的两端通过轴承座(2)封闭,轴承座(2)与左支撑轴(4)、右支撑通油轴(12)之间分别装有左轴承(3)与右轴承(11)。
专利摘要一种内藏式液压滚筒,用于扒渣机及皮带输送机。液压马达固定在中轴上,输出轴与主动齿轮连接,从动齿轮与中轴固定,主动齿轮经从动齿轮与内齿轮相啮合,内齿轮固定在滚筒上,中轴经左支撑轴、右支撑通油轴与支座连接,滚筒体两端用轴承座封闭,轴承座与左支撑轴、右支撑通油轴间装有轴承。液压油进入液压马达,通过内齿轮将动力传送到滚筒体,依靠滚筒体正反转驱动皮带运动,实现物品输送。本实用新型将液压马达置于滚筒体内部,通过齿轮传动,使扭矩和转速达到设计要求,液压滚筒将滚筒体、齿轮减速机构与液压马达集成一体,整体性能优于内藏式电动滚筒,不需复杂电气控制系统和安全保护系统,实用性强,体积小,重量轻,结构简单紧凑,便于整体布置。
文档编号B65G23/08GK202337530SQ201120460770
公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月19日 优先权日2011年11月19日
发明者伍星, 曾学斌, 王华忠, 王华良 申请人:襄阳忠良工程机械有限责任公司
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