一种改进型油锯的制作方法

1.本实用新型涉及汽油园林技术领域。


背景技术：

2.油锯由于具有结构紧凑、体积小、质量轻、运转提速快等优点被广泛应用于家庭、远离、道路、森林等场所的乔木、树木的清理、造材，森林清障和隔离防火带等作业领域。
3.传统油锯的启动一侧的侧盖处设置有导流罩，安装不便，安装过程中极易造成偏差，影响油锯启动装置的使用寿命，例如，中国专利 cn211566162u公开一种油锯采用右侧盖一体成型的工艺，可大大提高右侧盖整体的稳定性，左侧盖上设置的刹车装置，实现制动的目的。传统的油锯的汽缸和进气座都是用一根螺丝连接，螺栓传导热量给化油器，在油锯工作时间久了，连接部位的螺丝会松动也会对螺丝的刚度有很高的要求。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种改进型油锯，通过改变油锯汽缸与进气座的连接方式，杜绝了螺栓传导热量给化油器。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
6.一种改进型油锯，包括油锯本体、左侧盖以及右侧盖，所述左侧盖与所述右侧盖分别通过螺栓与所述油锯本体固定连接，所述右侧盖一体成型，所述右侧盖的内侧镂空处设置圆盘，所述圆盘上相对靠近所述油锯本体一侧的中部设置有安装柱，所述安装柱上套设有与启动手柄连接的启动装置；所述左侧盖上设置有刹车装置；所述油锯本体包括汽缸和进气座，所述汽缸和进气座通过螺丝连接。
7.进一步地，所述汽缸采用3800油锯汽缸。
8.进一步地，所述进气座包括第一连接件、第二连接件和第三连接件，第一连接件、第二连接件和第三连接件通过两根第一螺丝连接，所述两根第一螺丝分别位于进气座两边。
9.进一步地，所述第一连接件和所述第二连接件与所述第三连接件的前端连接，所述第一螺丝从第一连接件、第二连接件中插入与第三连接件的一端连接。
10.进一步地，所述第三连接件的另一端直接用第二螺丝与所述汽缸的进气口连接。
11.进一步地，连接所述第三连接件的所述第一螺丝与所述第二螺丝之间有空隙，杜绝了螺栓传导热量给化油器，降低了化油器的温度。
12.本实用新型有以下有益效果：(1)杜绝了螺栓传导热量给化油器，降低了化油器的温度，解决了热机难启动的问题；(2)对螺丝的刚度要求降低。
附图说明
13.图1是传统进气座结构图。
14.图2是本实用新型进气座的局部图。
15.图3是本实用新型油锯整体结构图。
具体实施方式
16.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述，应当指出的是，实施例只是对本实用新型的具体阐述，不应视为对本实用新型的限定，实施例的目的是为了让本领域技术人员更好地理解和再现本实用新型的技术方案，本实用新型的保护范围仍应当以权利要求书所限定的范围为准。
17.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
18.如图2
‑
3所示，一种改进型油锯，包括油锯本体1、左侧盖以及右侧盖，所述左侧盖与所述右侧盖分别通过螺栓与所述油锯本体1固定连接，所述右侧盖一体成型，所述右侧盖的内侧镂空处设置圆盘，所述圆盘上相对靠近所述油锯本体1一侧的中部设置有安装柱，所述安装柱上套设有与启动手柄连接的启动装置；所述左侧盖上设置有刹车装置；所述油锯本体1包括汽缸11和进气座12，所述汽缸11和进气座12通过螺丝连接。
19.进一步地，所述汽缸11采用3800油锯汽缸。
20.如图1所示，传统的进气座20包括一连接件21、二连接件22和三连接件23，一连接件21、二连接件22和三连接件23用一根螺丝 24连接。
21.进一步地，所述进气座12包括第一连接件121、第二连接件122 和第三连接件123，第一连接件121、第二连接件122和第三连接件 123通过两根第一螺丝124连接，所述两根第一螺丝124分别位于进气座12两边。
22.进一步地，所述第一连接件124和所述第二连接件122与所述第三连接件123的前端连接，所述第一螺丝124从第一连接件121、第二连接件122中插入与第三连接件123的一端连接。
23.进一步地，所述第三连接件123的另一端直接用第二螺丝125与所述汽缸的进气口连接。
24.进一步地，连接所述第三连接件123的所述第一螺丝124与所述第二螺丝125之间有空隙。
25.尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。


技术特征：
1.一种改进型油锯，包括油锯本体、左侧盖以及右侧盖，所述左侧盖与所述右侧盖分别通过螺栓与所述油锯本体固定连接，其特征在于：所述右侧盖一体成型，所述右侧盖的内侧镂空处设置圆盘，所述圆盘上相对靠近所述油锯本体一侧的中部设置有安装柱，所述安装柱上套设有与启动手柄连接的启动装置；所述左侧盖上设置有刹车装置；所述油锯本体包括汽缸和进气座，所述汽缸和进气座通过第二螺丝连接。2.根据权利要求1所述的一种改进型油锯，其特征在于，所述汽缸采用3800油锯汽缸。3.根据权利要求1所述的一种改进型油锯，其特征在于，所述进气座包括第一连接件、第二连接件和第三连接件，第一连接件、第二连接件和第三连接件通过两根第一螺丝连接，所述两根第一螺丝分别位于进气座两边。4.根据权利要求3所述的一种改进型油锯，其特征在于，所述第一螺丝采用内六角圆柱头组合螺钉m5x50，所述第二螺丝采用内六角圆柱头螺钉m4x16。5.根据权利要求3所述的一种改进型油锯，其特征在于，所述第一连接件和所述第二连接件与所述第三连接件的前端连接，所述第一螺丝从第一连接件、第二连接件中插入与第三连接件的一端连接。6.根据权利要求3所述的一种改进型油锯，其特征在于，所述第三连接件的另一端直接用第二螺丝与所述汽缸的进气口连接。7.根据权利要求3所述的一种改进型油锯，其特征在于，连接所述第三连接件的所述第一螺丝与所述第二螺丝之间有空隙。

技术总结
一种改进型油锯，包括油锯本体、左侧盖以及右侧盖，所述左侧盖与所述右侧盖分别通过螺栓与所述油锯本体固定连接，所述右侧盖一体成型，所述右侧盖的内侧镂空处设置圆盘，所述圆盘上相对靠近所述油锯本体一侧的中部设置有安装柱，所述安装柱上套设有与启动手柄连接的启动装置；所述左侧盖上设置有刹车装置；所述油锯本体包括汽缸和进气座，所述汽缸和进气座通过螺丝连接；所述汽缸采用3800油锯汽缸，本实用新型杜绝了螺栓传导热量给化油器，降低了化油器的温度，解决了热机难启动的问题；本实用新型对螺丝的刚度要求降低。用新型对螺丝的刚度要求降低。用新型对螺丝的刚度要求降低。


技术研发人员：石向红
受保护的技术使用者：浙江华锐工具股份有限公司
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/11/2