专利名称：停车器结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车器结构，特别是一种将导电接触组件利用一外壳将其密封包覆，并利用磁性吸附原理达到推动接触目的，而可以大幅提升其使用寿命的停车器结构。
背景技术：
随着工商业的繁荣发展及产业科技的日益精进，各产业无不卯足全力，朝各项自动化生产的目标努力，希望藉此降低劳力密集度，节省人力成本，进而降低生产成本，提升产品品质及增加其市场竞争力。
针织机的发展亦是如此，各种型式的全自动针织机，主要系依靠数十甚至数百个喂纱器来负责供应针织所需的纱线，而该喂纱器的主要功能就是将纱线预先由纱筒拉出后经过喂纱器再拉出供应织针进行针织的工作，藉以达到稳定提供一个具有适当张力纱线的目的，当喂纱器在工作的过程中因为纱线过紧或其它因素而导致纱线有断裂或是松弛的情形时，可以藉由停车器来主动侦测并发出一异常讯号来中断整个针织机的运作，避免因为纱线无法正常供应而制造出瑕疵布，造成业者品管上的问题与损失。因此该停车器乃是喂纱器上的一个非常重要的组件，负责整个纱线输出的把关工作，而喂纱器的种类相当多，相对的与其配合的停车器亦有多种不同的设计，请参阅图1及图2所示，为常用一种专供使用弹性纱喂纱器的停车器，其中，该停车器主要由外壳主体A、停车杆B、固定座C、导电片D、接地金属片E、控制电路F及弹性调整机构G所构成，其中，金属材质制成的固定座C系结合于外壳主体A的一侧，该固定座C可固定于一可供应电源的导轨H上，另外，接地金属片E、导电片D、控制电路F及弹性调整机构G则设置于外壳主体A内，其中，接地金属片E与固定座C电气连接，而停车杆B接触接地金属片E并可藉由弹性调整机构G来调整并施予停车杆B一适当大小的拉力，而导电片D及控制电路F连接一外部电源，导电片D的一端设置于停车杆B接触可即的位置，藉由前述的结构，该停车器固定设置于设有电源的导轨H上，而导电片D及控制电路F连接导轨上所提供的外部电源，将纱线I经过停车杆B的外端并藉由纱线I的力量将停车杆B的外端下压令停车杆B位于停车器外壳主体A内端与导电片D分离，一但纱线I发生断裂的情形时停车杆B的内侧端会藉由弹性调整机构G所提供的拉力将停车杆B的内侧端下拉令该停车杆B内侧端与导电片D接触，此时整个控制电路F即会成导通的状态，并输出一讯号令整个针织机停止运作而达到及时警示停车的目的。
但是，由于常用停车器是以如前述利用停车杆B先与接地金属片E接触作电气连接，再藉由该可活动旋转的停车杆B与导电片D接触导通的方式来激活停车器，而其中的停车杆B是以不锈钢材质制成，另外，该接地金属片E及导电片D绝大部分则以磷铜片镀镍的方式制成，由于该停车杆B的作动方式是以瞬间碰触导电片D来产生短路现象令停车器动作，然而实际上该不锈钢材质并非属于导电性良好的材料，因此在停车杆B与导电片D实际接触产生短路的过程中不可避免的会产生碳素及火花并侵蚀该两者的表面结构，甚至会逐渐在二者彼此接触的表面产生积碳的现象，而当积碳累积到一定程度时则会产生无法导电的情形而无法顺利产生短路并送出停车的讯号，一般来说，前述常用结构的正常使用寿命大约只有14万次，不仅正常使用寿命过短，且一旦业者未适时加以检修更换，当其积碳累积到达一定的程度时即使该供应针织机的纱线发生而有供纱不正常的状况时，该停车杆B仍然无法顺利激活停车器适时停机，而会导致针织机生产出不合规格的瑕疵布，导致业者遭到退货或使商誉受损等更严重的损失。
另一方面，前述因为不锈钢导电性不佳而产生侵蚀表面的状况不仅只会发生在停车杆B上与导电片D接触的凸出部，根据现场操作人员的反应，实际上该等情形同样会发生在该停车杆B与接地金属片E接触的部分，由于停车杆B的表面受到侵蚀后将造成该停车杆B与接地金属片E的间的摩擦系数增加，导致停车杆B的转动无法保持顺畅，而有不正常作动的情形发生进而影响其正常的功能，另一方面如果停车杆B与接地金属片E接触的部位产生表面侵蚀的情形，将会影响其与接地金属片的正常动作。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种停车器结构，通过将导电接触组件密封包覆于一外壳内，并利用磁性吸附原理达到推动接触目的，从而大幅提升其使用寿命。
本实用新型的上述目的是这样实现的，一种停车器结构，安装于导轨上，该停车器主要由外壳主体、停车杆、固定座、导电片、接地金属片及控制电路所构成，其中，固定座结合于外壳主体的一侧，该固定座固定于轨道上，外接地金属片、导电片及控制电路则设置于外壳主体内，其中接地金属片与固定座电气连接，导电片的一端设置于停车杆可接触的位置，导电片及控制电路连接一外部电源，其特征在于导电片与接地金属片密封包覆于一非金属外壳将内，于导电片或接地金属片上的适当位置设置一磁性组件，并在停车杆上的适当位置设置一磁性组件或一可供磁性组件吸附的吸附组件。
当停车杆移动到一适当位置时可以藉由磁性组件所产生的吸引力或是推斥力量，令导电片与接地金属片接触。藉由前述结构的设计可以令停车杆本身不再需要负责导通电流，可以有效解决停车杆因为导电性不佳所产生的积碳、表面侵蚀进而引发的无法导电及停车杆转动不顺的缺失。
本实用新型藉由将导电片与接地金属片利用非金属外壳将其两者密封包覆于其内，可以有效且确实的防止空气中的灰尘、油污、棉屑及纱屑进入并附着于其上造成无法顺利导通的情形发生。
本实用新型可以进一步在导电片或接地金属片上的适当位置处设置一导电性更佳的接触端(例如以银作成的接点)，使该导电片与接地金属片间的接触导通效能更佳。
以下结合附图以具体实例对本实用新型进行详细说明。
图1为停车器的使用状态参考图；图2为常用停车器的立体示意图；图3为本实用新型的立体分解图；图4为本实用新型中的立体外观图；图5为本实用新型中停车杆与接触组件的立体外观图；图6为本实用新型的平面动作示意图(正常工作时)；图7为本实用新型的平面动作示意图(纱线断裂停车器激活时)；图8为本实用新型中于接地金属片上设置银接点的剖面示意图；
图9为本实用新型中于接触组件上增设磁性组件的立体外观图。
附图标记说明A、外壳主体；B、停车杆；C、固定座；D、导电片；E、接地金属片；F、控制电路；G、弹性调整机构；H、导轨；1、导轨；11、纱线；2、外壳主体；21、容置空间；22、停车杆座；23、非金属外壳；24、磁性组件；3、停车杆；31、凸出部；32、转轮；4、固定座；5、导电片；6、接地金属片；61、银接点；7、控制电路；8、弹性调整机构；81、活动块；811、螺孔；812、固定端；82、弹性组件；83、调整钮；831、外螺纹；9、吸附组件；91、凸点；92、银接点；93、固定片；94、顶板；95、贯穿孔；96、磁性组件；97、固定结构；98、固定脚；99、贯穿孔。
具体实施方式
首先请参阅图3及图4，本实用新型所揭示的停车器结构安装于可供应电源的导轨1上，该停车器主要包括外壳主体2、停车杆3、固定座4、导电片5、接地金属片6及控制电路7，其中，金属材质制成的固定座4结合于外壳主体2的一侧，该固定座4可固定于导轨1上，另外，接地金属片6、导电片5及控制电路7则设置于外壳主体2内，其中，接地金属片6与固定座4作电气连接，而导电片5及控制电路7连接一外部电源，导电片5的一端设置于停车杆3可接触的位置，其特征在于本实用新型将导电片5与接地金属片6利用一非金属外壳23将其密封包覆于其内，同时于该导电片5或接地金属片6上的适当位置设置一磁性组件24，另外配合在停车杆3上的适当位置亦设置一磁性组件96或是一可供磁性组件吸附的吸附组件9，令停车杆3于作动到一适当位置时可以藉由磁性组件24所产生的吸引力或是推斥力量，令导电片5与接地金属片6接触。
在上述的结构中，进一步于外壳主体2内设置一弹性调整机构8，该弹性调整机构8与停车杆3的一端连结，令停车杆3可藉由弹性调整机构8来调整并施予该停车杆3一适当大小的拉力，该弹性调整机构28主要由活动块81、弹性组件82及调整钮83组成，其中该活动块81设置于外壳主体2内的容置空间21，而可以在一定程度的范围内上、下移动，于活动块81上设有一螺孔811，而在活动块81的一侧设有固定端812而可以与弹性组件82的一端连结固定，该弹性组件82的另一端则连结固定于停车杆3上，另外，调整钮83的前端设有外螺纹831可与活动块81上所设的螺孔811螺合，调整钮83的另外一端则露出于外壳主体2之外，藉由前述的结构，操作人员可以藉由旋转调整钮83来令活动块81上、下移动，进而达到调整弹性组件82施加于停车杆3上的力量大小的功效。
藉由前述结构的设计，本实用新型的停车器可固定于该设有外部电源的导轨1上，令本实用新型的导电片5及控制电路7连接该导轨1上所设置的外部电源，当本实用新型正常工作时可以藉由纱线11的张力将停车杆3的外侧端下压，令停车杆3位于外壳主体2内部的内侧端上所设置的磁性组件96或吸附组件9远离该接地金属片6与导电片5，此时该接地金属片6与导电片5系保持一间隔距离(如图6所示)，而一但纱线11发生断裂或是松弛的现象则停车杆3的内侧端则会因为弹性调整机构8所施加的力量将其下拉，使固定于停车杆3上的磁性组件96或吸附组件9靠近该导电片5与接地金属片6，此时该设有磁性组件24的导电片5或接地金属片6即会因为磁性组件24所产生的吸附力量而与接地金属片6或导电片5接触，因此会在碰撞的后发生短路的情形而激活停车器作动(如图7所示)。
请继续参阅图8，其为本实用新型第五实施例的剖面示意图，本实用新型可于导电片5或接地金属片6上的至少一侧设置导电性更佳的银接点61，藉此获得更佳的接触导通的效果。
在前述结构中，该吸附组件9可以做各种外形来固定于停车杆3上，以下仅列举其中之一说明，其中，该吸附组件9的左、右二侧各设有一固定片93(如图5所示)，于吸附组件9的上方设有一可弯折的顶板94，而该吸附组件9二侧所设固定片93的高度恰可将停车杆3的凸出部31完全包覆固定，且顶板94可弯曲一适当角度并设置一凸点91可与导电片5或接地金属片6保持最佳的接近吸附状态，又该吸附组件9上相对于停车杆3的位置处设有一贯穿孔95，令弹性组件82可以由吸附组件9上所设的贯穿孔95穿过与停车杆3的凸出部31连结。此外，该停车杆3上与纱线11接触的一端，设有转轮32或是耐磨性较佳的陶瓷组件，藉以使纱线11与停车杆3间的互动更为顺畅。
此外，本实用新型可于前段所述吸附组件的顶板94上的适当位置设有一磁性组件96，该磁性组件96可利用胶合或使用一固定结构97将该磁性组件96固定于顶板94上。该固定组件297呈ㄇ形(如图9所示)，其内的空间可供容纳磁性组件96，固定组件97的二侧端向下延伸设有固定脚98，同时配合在吸附组件9的顶板94上的相对位置处设有可供前述固定脚98穿过的贯穿孔99。
本实用新型于塑料外壳主体2上设置一耐磨材质制成可供停车杆3穿过的停车杆座61(如图3所示)，其利用冲压方式向内侧延伸一适当长度，以有效延缓停车杆3长时间使用转动对该停车杆座61所产生的磨损现象。另外，本实用新型中用来将导电片5及接地金属片6包覆于其内的非导电性外壳23，除了如图3所示与本实用新型的外壳主体2结合为一体的外，其亦可以独立设置或直接将导电片5及接地金属片6置于其内而变成一个独立的组件设计。
以上的说明乃为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所涵盖的范围并不限于本实用新型所示的实施例，凡依本实用新型内容所作的改变；其产生的功效与特征与本实用新型的实施例类似，并且可由本领域熟练技术人员所构想的，例如磁性组件及吸附组件的选择以及设置地点的变化……等等，均属本实用新型所涵盖的范围。
综上所述，本实用新型停车器结构，具有简易的结构与易于维修的特征，其不仅可减少火花及积碳情形的发生并可大幅延长其使用寿命，且可以确实防止空气中的灰尘、油污及棉屑、纱屑等进入并附着于其上的缺失。
权利要求1.一种停车器结构，安装于导轨上，该停车器主要由外壳主体、停车杆、固定座、导电片、接地金属片及控制电路所构成，其中，固定座结合于外壳主体的一侧，该固定座固定于轨道上，外接地金属片、导电片及控制电路则设置于外壳主体内，其中接地金属片与固定座电气连接，导电片的一端设置于停车杆可接触的位置，导电片及控制电路连接一外部电源，其特征在于导电片与接地金属片密封包覆于一非金属外壳将内，于导电片或接地金属片上的适当位置设置一磁性组件，并在停车杆上的适当位置设置一磁性组件或一可供磁性组件吸附的吸附组件。
2.如权利要求1所述的停车器结构，其中，在停车杆靠近导电片的一端设有凸出部。
3.如权利要求1所述的停车器结构，其中，该吸附组件的左、右二侧各设有一固定片，在吸附组件的上方设有一可弯折的顶板，该吸附组件二侧所设固定片的高度恰可将停车杆的凸出部完全包覆固定，且顶板弯曲一适当角度而与导电片或接地金属片保持最佳的接近吸附状态。
4.如权利要求3所述的停车器结构，其中，在该顶板的适当位置设有磁性组件。
5.如权利要求3所述的停车器结构，其中，磁性组件借助一固定组件固定于吸附组件的顶板上。
6.如权利要求5所述的停车器结构，其中，固定组件呈ㄇ形，其内的空间容纳磁性组件，固定组件的二侧端向下延伸设有固定脚，在吸附组件的顶板上的相对位置处设有供所述固定脚穿过的贯穿孔。
7.如权利要求1所述的停车器结构，其中，在外壳主体内设置一弹性调整机构，该弹性调整机构与停车杆的一端连结。
8.如权利要求7所述的停车器结构，其中，该弹性调整机构主要由活动块、弹性组件及调整钮组成，其中该活动块设置于外壳主体内的容置空间，于活动块上设有一螺孔，在活动块的一侧设有固定端，与弹性组件的一端连结固定，该弹性组件的另一端连结固定于停车杆上，另外，调整钮的前端设有外螺纹与活动块上所设的螺孔螺合，调整钮的另外一端露出于外壳主体之外。
9.如权利要求3所述的停车器结构，其中，吸附组件上相对于停车杆的位置处设有一贯穿孔，弹性组件由吸附组件上所设的贯穿孔穿过，并与停车杆的凸出部连结。
10.如权利要求1所述的停车器结构，其中，于导电片及接地金属片的至少其中之一设置导电性较佳的银接点。
专利摘要本实用新型是一种停车器结构，由外壳主体、停车杆、固定座、导电片、接地金属片及控制电路构成，其中，固定座结合于外壳主体的一侧，固定座固定于轨道上，另外接地金属片、导电片及控制电路设置于外壳主体内，其中接地金属片与固定座电气连接，停车杆的一端可接触接地金属片，而导电片及控制电路连接一外部电源，其特征在于该以不锈钢材质制成的停车杆上与导电片接触的位置设置一以导电性较佳材质制成的接触组件，藉以大幅降低其阻抗，减少火花及积碳的现象发生，以大幅提升正常使用寿命。
文档编号D04B35/00GK2649613SQ0320894
公开日2004年10月20日 申请日期2003年9月3日 优先权日2003年9月3日
发明者林忠民 申请人:林忠民