本发明涉及一种不锈钢扁丝钢绳。用于汽车行业的控制索总成。
背景技术：
在汽车行业中，必不可少需要相关的控制索总成相配套使用，如油门拉索总成、换挡拉索总成、刹车拉索总成等。常见的控制索总成拉索一般为1*19系列镀锌拉紧钢绳。随着使用场合和使用要求的不同，演变为镀锌钢绳外缠绕不锈钢扁丝的产品。同普通拉紧绳总成拉索相比，钢绳缠绕扁丝后能够有效降低使用阻力，可以提高使用寿命和实现远距离操纵的要求，更适合沿海等环境恶劣的条件下使用，不易生锈。但是，由于钢绳缠绕不锈钢扁丝后导致使用中存在金属与塑料之间的摩擦，摩擦阻力较高。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种能进一步降低在总成中的使用滑动摩擦阻力，更能够延长使用寿命的涂塑不锈钢扁丝钢绳。
本发明的目的是这样实现的：一种涂塑不锈钢扁丝钢绳，包括钢绳，所述钢绳外缠绕不锈钢扁丝，在所述不锈钢扁丝外包覆有一层涂塑层。
本发明通过在钢绳绕制扁丝后再表面涂塑(化工材料)处理，与普通钢绳缠绕不锈钢扁丝相比，由于涂塑层的保护作用，导致使用中存在塑料与塑料之间的摩擦(钢绳扁丝与套管配套使用，而套管中内衬管材料为塑为)，相比金属与塑料之间摩擦阻力更低。因此可以进一步降低在总成中的使用滑动摩擦阻力，相比普通不锈钢扁丝钢绳，更能够延长使用寿命。
具体实施方式
本发明的目的是这样实现的：一种涂塑不锈钢扁丝钢绳，包括钢绳，所述钢绳外缠绕不锈钢扁丝，在所述不锈钢扁丝外包覆有一层涂塑层。
本发明通过在钢绳绕制扁丝后再表面涂塑(化工材料)处理，与普通钢绳缠绕不锈钢扁丝相比，由于涂塑层的保护作用，导致使用中存在塑料与塑料之间的摩擦(钢绳扁丝与套管配套使用，而套管中内衬管材料为塑为)，相比金属与塑料之间摩擦阻力更低。因此可以进一步降低在总成中的使用滑动摩擦阻力，相比普通不锈钢扁丝钢绳，更能够延长使用寿命。