一种环扣钢丝绳的制作方法

文档序号:12001622阅读:918来源:国知局
一种环扣钢丝绳的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种环扣钢丝绳,具体是一种环扣钢丝绳。



背景技术:

车库门是企业常用设施,适用于商业门面、车库、商场、医院、厂矿企业等公共场所或住宅,尤其是门洞较大,不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。现在所使用的车库门一般都为上滑道车库门,由于平衡系统,固定导航和多块门板连接而成的门扇,门扇侧边装有滚轮,开启时门扇沿导轨运行,向上转折提升,可利用群动装置启闭,也可单独使用人工手动启闭;钢丝绳连接钢丝绳轮和门扇,带动门扇上、下运动,原来的钢丝绳接头采用冲床的冲压技术,钢丝绳接头受力易从头部脱落,就需要更换,且钢丝绳的环扣没有保护措施,使用寿命短。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种增加抗拉强度,延长使用寿命,增加密实度,消除引力、摩擦,不易扭曲,更加紧密、耐磨的环扣钢丝绳,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种环扣钢丝绳,包括钢丝绳本体、连接头和环扣;其中,连接头位于钢丝绳本体的左端,环扣位于钢丝绳本体的右端,且环扣为钢丝绳本体折弯成的环形圈,环扣上具有防磨损铝片层;所述防磨损铝片层位于环扣内侧;所述钢丝绳本体包括若干股绳股,绳股由若干根钢丝捻合而成,绳股包括外层绳股和由外层绳股包覆的内层绳股;每股绳股均由7根钢丝压实而成;所述外层绳股的横截面呈扇形,内层绳股的横截面呈不规则形状。

进一步的:所述连接头为热压成型。

进一步的:所述外层绳股为16股,内层绳股为19股。

进一步的:所述内层绳股的分布由外向内分别为12股、6股和1股。

与现有技术相比,本实用新型采用热压成型的钢丝绳接头,钢丝绳接头不易脱落,环扣上具有的防磨损铝片,使钢丝绳本体的使用寿命变长;钢丝绳的破断拉力在一般钢丝绳的基础上提高了20%以上,增加了钢丝绳的抗拉强度,延长了钢丝绳的使用寿命,同时,钢丝绳本体的各绳股之间为紧密的面接触,增加了各绳股间的密实度,更加紧密、耐磨,消除了内层绳股间的引力和摩擦,改善工作过程中钢丝绳的旋转性,不易扭曲,延长了整体的使用寿命。

附图说明

图1为环扣钢丝绳的结构示意图。

图2为环扣钢丝绳中钢丝绳本体横截面示意图。

图3为环扣钢丝绳钢丝绳本体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种环扣钢丝绳,包括钢丝绳本体11、连接头12和环扣13;其中,连接头12为热压成型,连接头12位于钢丝绳本体11的左端,环扣13位于钢丝绳本体11的右端,且环扣13为钢丝绳本体11折弯成的环形圈,环扣13上具有防磨损铝片层14;所述防磨损铝片层14位于环扣13内侧;工作中,连接头12固定在钢丝绳轮上,钢丝绳本体11绕至在钢丝绳轮的绳槽内,环扣13与门扇连接,钢丝绳本体11连接钢丝绳轮和门扇,带动门扇上、下运动;所述钢丝绳本体11包括若干股绳股,绳股由若干根钢丝捻合而成,绳股包括外层绳股1和由外层绳股1包覆的内层绳股2;所述外层绳股1为16股,内层绳股2为19股,其中,内层绳股2的分布由外向内分别为12股、6股和1股;每股绳股均由7根钢丝3压实而成,增加了整体的抗拉强度,延长了钢丝绳的使用寿命;所述外层绳股1的横截面呈扇形,内层绳股2的横截面呈不规则形状;各绳股之间为紧密的面接触,增加了各绳股间的密实度,使钢丝绳更加紧密、耐磨,消除了内层绳股间的引力和摩擦,改善工作过程中钢丝绳的旋转性,不易扭曲,延长了整体的使用寿命。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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