专利名称：防扭编织绳的编织机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于编织防扭编织绳的编织机，特别适宜编织截面为方形一半绳股顺时针，一半绳股逆时针方向铰合的有特殊用途的防扭钢丝绳。
在高压输电线路用机械牵引同时展放多根导线时，被牵引机牵引的普通结构钢丝绳因具有很大的拧劲，使钢丝绳产生自转，迅速损坏。因此需要具有不打扭、不旋转的钢丝绳。但此种钢丝绳完全依靠进口，而生产此钢丝绳的设备立体编织机，设备复杂、造价高。
专利号90215937.2“防旋转钢丝绳平面编织机构”就提供了一种用齿轮传动，同步带动四个拨叉驱动置于拨叉中且在轨道上的线架沿预定的轨迹行动，线架在拨叉与轨道的共同作用下编织出防旋转钢丝绳。但此种结构的编织机结构复杂、造价高，维修不方便、工作效率不高。拨叉交接时改变了运动方向，使小车运动速度不能太快，因而限制了编织速度。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、造价低、易维修而生产效率高的防扭编织绳的编织机。
本实用新型是这样实现的防扭编织绳的编织机由带绳股盘的小车、底板、导轨、动力源、传动机构、操作机构、收线机构组成，而导轨由互相垂直、对称，并在同一平面的两环形轨道构成，传动机构由啮合有链条并互相垂直的主、从动链轮组通过链轮轴固定在底板上构成，而主、从动链轮的轴心与导轨两端中心在同一轴线上，链条与导轨平行，链条不在同一平面内，操作机构由固定在链条上由自转装置、轮子、跨越装置构成的小车和由自转装置、轮子构成的小车组成。
图1.本实用新型的结构示意图。
图2.
图1的A－A视图。
图3.小车上部分结构示意图。
图4.小车轮子结构示意图。
图5.收线机构结构示意图。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
导轨(1)为截面呈［］形两端为半圆弧的环形，两导轨(1)形状、大小相等，并互相垂直、对称、水平安装在同一平面内，两导轨(1)相交处有四个交叉口、导轨(1)用支撑柱固定在底板(14)上。
分别固定有两组对称的主、从动链轮(16)、(17)的四链轮轴(10)垂直、均布固定在底板(14)上。两链条(2)分别啮合在两组水平方向安装的主、从动链轮(16)、(17)的外圆上，两链条(2)在导轨(1)的正下方与导轨(1)平行，但不在同一平面内，相互交叉垂直，主、从动链轮(16)、(17)的轴心与导轨(1)两端圆弧中心在同一轴线上构成传动机构。
底座轴(20)的顶端安装有轴承套(21)，轴承套(21)外环抱摩擦圈(22)，带有绳股(19)的绳股盘(18)安装在底座(23)上，底座(23)能绕底座轴(20)转动，底座轴(20)用螺母固定在连杆(28)上，末端焊接在─┐形的固定架(9)上或┬┬形两弯角圆柱中间有盲孔的推杆架(3)上构成自转装置。
轮轴(27)两端安装车轮(26)，并焊接固定两端装有转向导轮(24)的水平梁(25)，连杆(28)将前、后两个轮轴(27)连成整体的轮子。
下层链条(2)下面，两导轨(1)的四个交叉口处的底板(14)上焊接内侧表面上有上、下两条对称的导引槽(11)的两块导引板(12)。
推杆座(7)固定在下链条(2)的下端，长、短不同圆柱形的前、后推杆(5)、(6)的末端装有导引轮(13)，前、后推杆(5)、(6)分别套在两个推杆座(7)上，由下向上穿过下层链条(2)插入推杆架(3)下端的两盲孔内，末端的导引轮(13)分别与底板(14)上的环轨(15)接触，和导引板(12)一起构成跨越装置。
自转装置、轮子、跨越装置构成小车(4)，轮子、自转装置构成小车(8)，4只小车(8)利用固定架(9)上的圆柱直接均布固定在上链条(2)上，4只小车(4)利用推杆座(7)均布固定在下链条(2)上。两组主、从动链轮(16)、(17)中的主动链轮(16)的下层链盘上分别用两传动链条与电机连接，构成动力源。
收线装置由悬吊着的定滑轮组(29)及放置在地面的绳盘(31)构成。
使用时，开动电源开关、电机带动传动链条使与其连接的两主动链轮(16)以相同速度、相反方向旋转，各带一链条(2)作顺、逆时针方向运动，分别固定在两链条(2)上的八只小车(4)、(8)也随链条(2)被带着顺、逆时针方向转动。
当小车(4)经过四个交叉口时，因在上、下链条(2)交叉处，下层链条(2)所带小车(4)行走到与横在运动前方的上层链条(2)相遇时，前推杆(6)下端的导引轮(13)从环轨(15)上进入并滚动到两导引板(12)上的下导引槽(11)的最低位置，这时前推杆(6)从推杆架(3)上的盲孔中脱出，顶端恰好低于上层链条(2)，在上层链条(2)的下方。小车(4)在后推杆(5)的带动下继续向前运动，待前推杆(6)越过上层链条(2)后，立即由导引板(12)中的下导引槽(11)的最低位置上升到最高位置，并将前推杆(6)向上顶起，使其顶端又插入推杆架(3)上的盲孔内。同时这时后推杆(5)又下降到上导引槽(11)的最低位置，从推杆架(3)上的盲孔中脱出，躲开即将相碰的上链条(2)，待小车(4)继续前移越过上链条(2)后，后推杆(5)在导引板(12)上导引槽(11)的作用下，向上顶起，使顶端又插入推杆架(3)上的盲孔内，再继续逆时针向前运动，以此类推，不再详述。
固定在上链条(2)上的4只小车(8)无跨越装置，直接在链条(2)的带动下顺时针方向运动，小车(4)、(8)沿导轨(1)旋转一周(公转)，其自身也沿底座轴(20)旋转一周(自转)。
装有绳股(19)及绳股盘(18)的小车(4)、(8)在导轨(1)中匀速移动，互相逐一穿越交叉，绳股(19)不断被牵引出绳股盘(18)，编织出一半绳股顺时针，一半绳股逆时针的8根防扭钢丝绳(30)，通过一定滑轮组(29)，最后盘入由电动力驱动的绳盘(31)中。
本实用新型与现有技术相比因采用链条与链轮啮合的传动机构，其结构简单、易制造、成本低，而操作机构中小车的下端装有跨越装置，使小车始终能在导轨中连续、自动、匀速移动，编织出防扭编织绳，工作效率高，使编织速度提高3～5倍。
又因小车轮子除承受小车重量使小车运动外，还在前、后装有8只转向导轮与导轨侧壁紧贴，尤其在导轨圆弧转弯处，可以调整小车的运动方向，使小车始终保持平稳、匀速运行状态，安全可靠，从而编织出高质量的编织绳。
权利要求1.一种防扭编织绳的编织机，由带绳股盘的小车、底板、导轨、动力源、传动机构、操作机构、收线机构组成，其特征在于a.导轨(1)由互相垂直、对称，并在同一平面的两环形轨道构成；b.传动机构由啮合有链条(2)并互相垂直的主、从动链轮(16)、(17)组通过链轮轴(10)固定在底板(14)上构成，主、从动链轮(16)、(17)的轴心与导轨(1)两端中心在同一轴线上，链条(2)与导轨(1)平行，链条(2)不在同一平面内；c.操作机构由固定在链条(2)上由自转装置，轮子、跨越装置构成的小车(4)和由自转装置，轮子构成的小车(8)组成。
2.根据权利要求1所述的编织机，其特征在于导轨(1)为截面呈［］形两端为半圆弧的环形轨道，两导轨(1)形状、大小相等，垂直、对称、水平安装在同一平面内，相交处有四交叉口，用支撑柱固定在底板(14)上。
3.根据权利要求1所述的编织机，其特征在于分别固定有两组对称的主、从动链轮(16)、(17)的四链轮轴(10)垂直均布固定在底板(14)上，两链条(2)与两组水平方向安装的主、从动链轮(16)、(17)的外圆啮合，两链条(2)在导轨(1)的正下方，相互交叉垂直构成传动机构。
4.根据权利要求1所述的编织机，其特征在于底座轴(20)的顶端安装有轴承套(21)、轴承套(21)外环抱摩擦圈(22)，带有绳股(19)的绳股盘(18)安装在底座(23)上，底座(23)能绕底座轴(20)转动，底座轴(20)用螺母固定在连杆(28)上，末端焊接在─┐形的固定架(9)上或┬┬形两弯角圆柱中间有盲孔的推杆架(3)上构成自转装置。
5.根据权利要求1所述的编织机，其特征在于轮轴(27)两端安装车轮(26)，并焊接固定两端装有转向导轮(24)的水平梁(25)、连杆(28)将前、后两个轮轴(27)连成整体的轮子。
6.根据权利要求1所述的编织机，其特征在于下层链条(2)下面，两导轨(1)的四个交叉口处的底板(14)上焊接内侧表面上有上、下两条对称的导引槽(11)的导引板(12)，推杆座(7)固定在下链条(2)的下端，长、短不同圆柱形的前、后推杆(5)、(6)的末端装有导引轮(13)，前后推杆(5)、(6)分别套在两个推杆座(7)上，由下向上穿过下层链条(2)插入推杆架(3)下端的两盲孔内，末端的导引轮(13)分别与底板(14)上的环轨(15)接触与导引板(12)一起构成跨越装置。
专利摘要防扭编织绳的编织机由带绳股盘的小车、底板、导轨、动力源、传动、操作、出线机构组成。导轨为互相垂直、对称、在同一平面的两环形轨道。传动机构为啮合有链条互相垂直的主、从动链轮组通过链轮固定在底板上，轴心与导轨两端中心在一轴线上，两链条与导轨平行，不在同一平面内。操作机构为固定在链条上由自转、跨越装置、轮子构成的小车。编织成正、反方向各半逐一穿插的防扭钢丝绳。结构简单、成本低、易维修、工作效率高，提高编织速度3～5倍。
文档编号D07B3/00GK2182190SQ94202190
公开日1994年11月9日 申请日期1994年1月20日 优先权日1994年1月20日
发明者陈明海, 刘云庆, 何永成, 王高岳, 曾其昶 申请人:象山县石浦电力机具厂