一种编织机机芯的改进结构的制作方法

文档序号:6911502阅读:317来源:国知局
专利名称:一种编织机机芯的改进结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用来编织电线电缆屏蔽外网层的高速编织机,属于电 线电缆制造设备领域。
技术背景
现有立式高速编织机编织机芯结构如附图1、图2所示中间内轴101固定
在机座上,中间内轴101上套装中间外轴102,中间外轴102上套装下托盘104, 上托盘齿圈105安装在下托盘104的上方。中间外轴102安装在下部的推力球 轴承106上,中间外轴102通过两个滚针轴承107支承在中间内轴101上,分 油器103内装两个深沟球轴承108,深沟球轴承108之间安装了 2个骨架油封 109,分油器放置在中间外轴102上部的推力球轴承106上,通过中间内轴顶部 的圆螺母110锁紧分油器103和中间外轴102;下托盘104通过两个圆锥滚子轴 承111安放在中间外轴102上,上托盘齿圈105利用平键112固定在中间外轴 102上,再通过中间外轴102上部的圆螺母113锁紧和固定上托盘齿圈105和下 托盘104。通过上述结构的描述可以发现存在下列一些缺陷,分油器安装时,与 中间内轴顶部的螺纹刮擦,容易造成破损,出现漏油现象;原结构在装配与零 件调试时,需将分油器锁紧在中间内轴上,才能完成上述过程,过程繁琐,操作不 便,不利于规模生产和装配;下托盘上两个圆锥滚子轴承的间隙调整,通过中间 外轴上部的圆螺母来实现,实际操作时常常调整不到位,致使编织机芯在高速 运转时径向跳动大,造成断丝率高,影响了设备的正常运转。 发明内容
本实用新型优化结构,解决分油器易漏油的现象和编织机芯在高速运转时 径向跳动大的问题,减少故障率,提高设备规模生产的效率和整机质量。
本实用新型是通过这样的方式实现的 一种编织机机芯的改进结构,包括 中间内轴固定在机座上,中间内轴上套装中间外轴,中间外轴上套装下托盘, 上托盘齿圈固定在下托盘的上方,其主要技术特征是套装在中间外轴上下托盘,
下部采用圆锥滚子轴承固定,上部改用深沟球轴承固定;中间外轴上部改用深 沟球轴承支承在中间内轴上,并通过两个圆螺母固定;所述的中间内轴上用弹 性档圈固定分油器。
套装在中间外轴上的下托盘,下部采用圆锥滚子轴承,上部采用深沟球轴 承支承的固定方式,运转平稳,减小了高速运转的径向跳动;取消中间外轴上 部的滚针轴承,采用深沟球轴承支承,利用在中间内轴上新设计的螺纹部位, 采用圆螺母来锁紧中间外轴,这种把中间外轴和内轴的固定方式与其它部件分 体的结构,改变原来与分油器等连在一起固定方式,具有结构紧凑,装配工艺 性好的效果,同时提高了装配效率;在中间内轴上部采用轴用弹性挡圈固定分油 器,取消螺纹锁紧,解决了骨架油封装配易破损,分油器漏油的难题,提高了 整机质量水平。


图l原来的立式高速编织机编织机芯结构示意图; 图2为图1的I处放大图3改进的立式高速编织机编织机芯结构示意图; 图4为图3的II处放大图。
具体实施方式
下面将结合附图2、图3对本实用新型作详细的介绍中间内轴201固定在 机座上,中间内轴201上套装中间外轴202,中间外轴202上套装下托盘204, 上托盘齿圈205安装在下托盘204的上方。中间外轴202安装在推力球轴承206 上,中间外轴202下部采用滚针轴承207、上部采用深沟球轴承208支承在中间 内轴上,并通过中间内轴201上新设置的两个圆螺母209锁紧。分油器203内 装有两只深沟球轴承210,深沟球轴承210之间安装了2个骨架油封211,分油 器203放置在中间内轴201的顶部,利用新设计的轴用弹性挡圈212将其固定。 套装在中间外轴202上的下托盘204,下部采用圆锥滚子轴承213、上部用深沟 球轴承214支承的固定方式。通过上述的技术改进,达到结构紧凑、运转平稳、 装配工艺性好的效果。
权利要求1、一种编织机机芯的改进结构,包括中间内轴固定在机座上,中间内轴上套装中间外轴,中间外轴上套装下托盘,上托盘齿圈固定在下托盘的上方,其特征在于套装在中间外轴上下托盘,下部采用圆锥滚子轴承固定,上部改用深沟球轴承固定;中间外轴上部改用深沟球轴承支承在中间内轴上,并通过两个圆螺母固定。
2、 如权利要求1所述的一种编织机机芯的改进结构,其特征在于所述的中 间内轴上用弹性档圈固定分油器。
专利摘要一种编织机机芯的改进结构,涉及一种用来编织电线电缆屏蔽外网层的高速编织机,属于电线电缆制造设备领域。它包括中间内轴固定在机座上,中间内轴上套装中间外轴,中间外轴上套装下托盘,上托盘齿圈固定在下托盘的上方,其主要技术特征是套装在中间外轴上下托盘,下部采用圆锥滚子轴承固定,上部改用深沟球轴承固定;中间外轴上部改用深沟球轴承支承在中间内轴上,并通过两个圆螺母固定;所述的中间内轴上用弹性挡圈固定分油器。本实用新型具有结构紧凑,装配工艺性好的效果,同时提高了装配效率;解决了骨架油封装配易破损,分油器漏油的难题,提高了整机质量水平。
文档编号H01B13/26GK201204102SQ20082008470
公开日2009年3月4日 申请日期2008年3月28日 优先权日2008年3月28日
发明者包昌富 申请人:包昌富
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