专利名称：棚架式活动车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车库，一种活动车库。
技术背景我国城市人均面积小，难以发展固定车库，车辆的防护还要靠发展活动车库来解决。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种经济、方便、适合在各种车位特别是前后排列的车位上使用的活动车库。
本实用新型的基本技术方案是在两个立柱的底座上各固定一个下定位片；两个立柱之间固定一个上棚杆；两个下定位片上铰接一个长臂棚杆；长臂棚杆的两臂上各固一个上定位片；两个上定位片上铰接若干短臂棚杆；棚罩罩于短臂棚杆、长臂棚杆、上棚杆之上，并固定于上棚杆以下的两立柱之间。
本实用新型可增加以下技术方案其一，加固方案。在长臂棚杆和两立柱之间增设若干加固棚杆，将加固棚杆铰接于下固定片；在下部的短臂棚杆和立柱之间各增设一个可拉伸的下棚杆，下棚杆的两端分别铰接于下部的短臂棚杆和下固定片。其二，防盗方案。在两个立柱和两个下棚杆之间加装两个可曲伸的带锁具的由传动轴相联系的斜撑杆。目的在于，通过对斜撑杆曲伸状态的控制，达到对棚杆收展状态的控制。其三，省力方案。在上棚杆内设置拉簧，通过牵拉索将拉簧和下部的短臂棚杆联系在一起，借以实现棚杆系统及棚罩与拉簧之间的重力与拉力的平衡，从而达到省力的目的。
本实用新型采用的是扇形收展方式，与水平收展方式相比，具有结构稳固、简单、收展轻巧、方便、无需滚轮和轨道等特点，适合在各种车位特别是前后排列的车位上使用。
此图为结构示意图具体实施方式
本实用新型实例之一两个主柱(22和12)的底座(1和18)上各固定有一个下定位片(2和17)；两个立柱(22和12)之间固定有一个上棚杆(10)；两个下定位片(2和17)上铰接有一个长臂棚杆(7)；长臂棚杆(7)的两臂上各固定有一个上定位片(5和14)；两个上定位片(5和14)上铰接有三个短臂棚杆(6)；棚罩(13)罩于短臂棚杆(6)、长臂棚杆(7)、上棚杆(10)之上，并固定于上棚杆(10)以下的两立柱(22和12)之间。
另外，长臂棚杆(7)和两立柱(22和12)之间有一个加固棚杆(8)，加固棚杆(8)与两个下固定片(2和17)相铰接；下部的短臂棚杆(6)与下固定片(2和17)之间铰接有两个可拉伸的下棚杆(3和20)；两立柱(22和12)和两下棚杆(3和20)之间铰接有两个可曲伸的斜撑杆(21和16)，两个斜撑杆(21和16)之间有传动轴(19)相连，一侧的斜撑杆(21)上设有锁具(4)；上棚杆(10)内有拉簧(11)，拉簧(11)通过两条牵拉索(9和15)与下部的短臂棚杆(6)相连。
权利要求1.一种由棚杆、棚罩组成的活动车库，其特征是两个立柱(22和12)的底座(1和18)上固定有两个下定位片(2和17)，两个立柱(22和12)之间固定有一个上棚杆(10)，两个下定位片(2和17)上铰接有一个长臂棚杆(7)，长臂棚杆(7)的两臂上各固定有一个上定位片(5和14)，两个上定位片(5和14)上铰接有若干短臂棚杆(6)，棚罩(13)罩于短臂棚杆(6)、长臂棚杆(7)、上棚杆(10)之上，并固定于上棚杆(10)以下的两立柱(22和12)之间。
2.根据权利1所述的活动车库，其特征是长臂棚杆(7)和两立柱(22和12)之间有若干加固棚杆(8)，加固棚杆(8)与两个下固定片(2和17)相铰接；在下部的短臂棚杆(6)与下固定片(2和17)之间铰接有两个可拉伸的下棚杆(3和20)。
3.根据权利2所述的活动车库，其特征是两立柱(22和12)和两下棚杆(3和20)之间铰接有两个可曲伸的斜撑杆(21和16)，斜撑杆(21和16)之间有传动轴(19)相连，斜撑杆(21)上设有锁具(4)。
4.根据权利1或2或3所述的活动车库，其特征是上棚杆(10)内有拉簧(11)，拉簧(11)通过两条牵拉索(9和15)与下部的短臂棚杆(6)相连。
专利摘要本实用新型公布了一种棚架式活动车库，它采用的是扇形收展方式，与水平收展方式相比，具有结构稳固、简单、收展轻巧、方便、无需滚轮和轨道等特点，适合在各种车位特别是前后排列的车位上使用。
文档编号E04H6/02GK2658300SQ20032010004
公开日2004年11月24日 申请日期2003年10月8日 优先权日2003年10月8日
发明者黄建中 申请人:黄建中