专利名称：汽车定位防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用于汽车车位的汽车定位防盗锁。
背景技术：
目前，随着汽车车辆的不断增加，相对应经常发生一些汽车停放在专用停车位或在停车位、场所的丢失问题。为解决专用停车位不被占用，且设计采用了一封闭框架，其框架内铰接有能水平或垂直翻转的限位架，在该限位架上设有锁体，用于车主控制。该专用车位装置能有效避免其它车辆的进入占用。但是车辆停放后，该车位装置也就失去了它的作用。那么，作为车辆停放后的车辆防盗问题且无法解决。为解决这一问题，市场出现了汽车方向盘与变速手杆之间进行连锁的防盗锁。由于该锁具构造相对简单，很容易被快速打开，无法保证车辆的丢失。因此，具有一种既有专用控制车位，又能有效防盗的装置，尚未见到有关报导。
实用新型内容本实用新型的目的是为解决上述问题，而提供一种同时具有车位占位与汽车防盗性能的汽车定位防盗锁。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样来完成的一种汽车定位防盗锁，它具有一个埋于地下的预埋筒体，在其预埋筒体端口处带有用于固定连接地面的固定盘，在该预埋筒体内安装有能沿预埋筒体内进行升降的限位体，该限位体顶部有一弧形盖；在所述预埋筒体上设有定位装置。利用该定位防盗锁安装于车位的前后端，占用车位或停放车辆防盗时，将限位体上升至一定高度，通过其上的定位装置限止限位体的位移，将车辆定位在定位防盗锁范围内，起到了车位占位或防盗的作用；当离开车位时，打开定位装置使限位体下降缩于预埋筒内，即解除车辆防盗作用。
本技术方案还包括如上所述定位装置，是采用插头锁，用以锁定限位体的升降，避免该限位体的自由升降。
所述的定位装置，还可以是限位开关，该限位开关主要是配以自动升降的限位体上来应用。
如上所述，该预埋筒体内底部与限位体内顶部之间固定设有用于上升的支撑弹簧。这样只要开启定位装置，该限位体能自由上升。
如上所述，该预埋筒体内底部固定一丝杠，与限位体底部设有的螺母板连接配合。这样只要开启定位装置，通过旋转限位体，使其沿丝杠转动实现上升或下降。
如上所述，该预埋筒体内底部固定一连接丝杠的电机，其电机的部位处与螺母板上分别设有控制限位体升降的上、下限位开关，该限位体上设有遥控接收装置，来控制电机的工作，通过丝杠的旋转控制限位体的升降；所述限位体沿轴向有一导向键，与预埋筒体端口内壁带有凹键槽对应配合。该导向键的作用主要控制人为转动限位体导致该体的下降，失出作用。
本实用新型的汽车定位防盗锁，因采用了预埋筒体埋于地下浇筑的砼内，通过其上的定盘固定于地面上，具有较强的耐冲击力的破坏，保证防盗锁基体的坚固性，而且该预埋筒体上安装一个可自由伸缩的限位体，占用车位或进行防盗时，将其限位体上升至一定高度。使车辆无法进入专用车位或阻碍车辆的出入。从而有效防止了车辆的丢失或随意占用车位。该定位防盗锁既可以手动，又可以通过遥控装置控制，真正实现了汽车车位、汽车防盗的双重功能。
图1是本新型的结构示意图。
图2、3、4是图1另一实施例结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图实施例，对本新型作进一步的说明。
由图1所示的汽车定位防盗锁，它采用了具有厚度的钢管并封闭一端制成的预埋筒体1，该预埋筒体1端口处固定连接一固定盘2，其上带有固定孔。该预埋筒体1的整体部分埋于砼内，并通过固定盘2用以膨胀螺栓固定于地面上，用以增强预埋筒体1的耐冲击性。在该预埋筒体1的筒体内设置一个能自由升降的限位体3，该限位体3的顶部有一弧形盖4。所述的限位体3同样采用具有厚度的钢管体，与预埋筒体1的配合间隙不宜过大，以防产生较大的松动，降低耐冲击性能。为保证该限位体3的升降能够受到控制，且在预埋筒体1端口上至少设置一个以上的定位装置5，用以同限位体3的上下两点位置定位，这样可以增强防盗能力。即上升时，该定位装置5与限位体3底部的管壁孔定位，限止限位体3的下降；当缩回限位体3时，该定位装置5与限位体3上部的管孔定位，限止限位体3的上升。同时该定装置5的作用是用即可以定位，又是锁体。所述定装置5是采用的插头锁。该实施例所给结构限位体3的升降是用手动控制。
图2所给实施例是在图1结构基础上作了相应的变化，即同样采用预埋筒体1及其端口处设有的带孔固定盘2。该预埋筒1上有一限定体3，其上顶部有一弧形盖4。该预埋本1端口上至少设置一个以上的定位装置5。所不同的是在该预埋筒体1的底部与限位体3内顶部之间固定设有支撑弹簧6。通过开启定位装置5时，该限位体3在压缩弹簧6的作用下控制限位体3的自由上升；下降时，则需人工控制复位。其限位体3的升降限止锁定方式与实施例1相同。
图3给出的实施例是在图2结构基础上作了相应的改进，即同样采用预埋筒体1及其端口处设有的带孔固定盘2。在该预埋筒体1上有一个与之配套的限位体3，其上顶部有一弧形盖4。该预埋筒体1端口上至少设置一个以上的定位装置5。所不同的是该限位体3的底部固定一螺母板8，与固定在预埋筒体1底部的丝杠7安装配合。当该限位体3升降时，通过顺、逆向旋转限位体3来完成。同样该限位体3升降限止锁定方式与上述相同。
图4给出的实施例是在图3结构基础上，又进一步得到改进，即同样采用了预埋筒体1及其端口处有一带孔的固定盘2。该预埋筒体1上有一限位体3，其上部有一弧形盖4。在所述限位体3底部的螺母板8与之丝杠7安装配合。该丝杠7的下端与一个电机10的输出轴连接，该电机10安装在预埋筒体1内底部的固定板11上。在该螺母板8上端安装一个上行程限位开关12，通过连接导线由一个导线管穿过螺母板8和固定板11接于电机10；而固定板11上端设一下行程开关9，通过导线接于电机10。当电机10得电后，驱动丝杠7旋转，通过作用螺母板8控制限位体3的升降。当上升时该螺母板8触碰上行程开关12时，即电机10停止工作，限位体3停留至最高位置。此时用于占用车位或防盗装置；当下降至螺母板8触碰到下行程开关9时，即电机10停止工作，限位体3停留至最低位置，此状态用于车辆进入或驶离车位，消除防盗功能。为了保证一定距离的控制汽车定位防盗锁的使用状态，且在限位体3上安装有遥控接收装置13，通过遥控器进行控制。为加强防盗性能，防止人为控制限位体3的升降，并在限位体3的轴向一侧或两侧设有导向键14，与预埋筒体1端口内壁上带有对应的凹键槽配合，可防止限位体3的转动。这样具有防转功能的导向键，仅用于带有遥控器的汽车定位防盗锁上应用。上述结构体中可应省去定位插头锁，主要是以限位开关控制限位体3的升降定位。
权利要求1.一种汽车定位防盗锁，其特征是具有一个埋于地下的预埋筒体(1)，其端口处带有用以固定地面的固定盘(2)，在该预埋筒体(1)内安装有能沿筒体升降的限位体(3)，其顶部有一弧形盖(4)；所述预埋筒体(1)上设有定位装置。
2.按权利要求1所述的汽车定位防盗锁，其特征是所述定位装置是一插头锁；或是限位开关。
3.按权利要求1所述的汽车定位防盗锁，其特征是所述预埋筒体(1)内底部与限位体(3)内顶部之间固定设有用于上升的支撑弹簧(6)。
4.按权利要求3所述的汽车定位防盗锁，其特征是所述预埋筒体(1)内底部固定一丝杠(7)，与限位体(3)底部固定设有的螺母板(8)连接配合。
5.按权利要求4所述的汽车定位防锁，其特征是所述预埋筒体(1)内底部固定一连接丝杠(7)的电机(10)，其电机(10)的部位处与螺母板(8)上分别设有上、下限位开关(12、9)，该限位体(3)上设有遥控接收装置(13)；所述限位体(3)的轴向有一导向键(14)，与预埋筒体(1)端口内壁带有的凹键槽对应配合。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车定位防盗锁，包括锁体及其锁销，其中它具有一个埋于地下的预埋筒体，其端口处带有用于固定地面的固定盘，该预埋筒体内安装有能沿筒体升降限位体，其顶部有弧形盖；所述预埋筒体上设有定位装置。具有汽车车位、防盗于一体的双重功能，适用安装于生活小区、机关单位汽车车位上。
文档编号E04H6/42GK2797522SQ200520023879
公开日2006年7月19日 申请日期2005年4月20日 优先权日2005年4月20日
发明者龙志强 申请人:龙志强