专利名称：溜槽拐点破损自动修复的方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及混凝土输送系统中的溜槽，特别是一种用于溜槽拐点破损自动修复的 方法及装置。
背景技术：
在工程建设中，经常会用溜槽来解决垂直运输问题，这种运输手段由于充分利用 了物料的势能，被认为是最经济最简便的方法。由于运输时的溜槽中的物料速度快，溜槽的 磨损问题成为该方法推广和使用的障碍，目前许多工程建设中采用负压溜槽来进行运输， 由于负压溜槽有效地降低了物料在溜槽中运行的速度，同时还使溜槽几乎可以适用各种坡 度的情况，使溜槽的优势更加明显。但在溜槽拐弯的地方，由于物料的下行方向发生突然改 变，且速度快，物料的冲击加磨损作用，使得破损问题十分突出，长期没有得到解决，成为该 运输方式的技术难点。由于溜槽槽体破损必须停止物料运输，一般采用的方法是将破损的 部位用钢片重新焊接，俗称“打补丁”，但是该方法费工费时，同样不能解决问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种溜槽拐点破损自动修复的方法及装置，可 以解决溜槽拐点破损问题，而且能自动修复该破损区域，延长溜槽的无故障使用时间。为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是一种溜槽拐点破损自动修复 的方法，包括以下步骤在溜槽弯段外侧安装一钢板盒，使钢板盒完全包覆溜槽弯段外侧受 力的曲面，从而使溜槽具有拐点破损自动修复的功能。一种溜槽拐点破损自动修复的装置，包括溜槽，溜槽弯段外侧安装有一钢板盒。所述的钢板盒上端边缘与上溜槽直段连接，下端边缘与下溜槽直段连接。本发明提供的一种溜槽拐点破损自动修复的方法及装置，通过在溜槽弯段设置钢 板盒，可以在溜槽弯段破损后，溜槽中的物料就落入钢板盒内部，形成一个由运输物料组成 的“抗冲耐磨体”，为运输物料的下行自动形成一个平顺的通道，“抗冲耐磨体”磨损后，溜槽 中下行的物料又会自动沉积在该处进行补充，自行恢复。如此反复，从而形成一个对拐弯段 破损处的自动修复装置。本发明可以在溜槽出现破损时，不用停止溜槽生产，自动补偿破损处，延长了溜槽 的无故障运行时间，从而提高了施工效率，降低了生产成本。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。图1是本发明的结构示意图。
具体实施例方式一种溜槽拐点破损自动修复的方法，包括以下步骤在溜槽弯段4外侧安装一钢
3板盒1，使钢板盒1完全包覆溜槽弯段4外侧受力的曲面，从而使溜槽具有拐点破损自动修 复的功能。所述的溜槽弯段4外侧是指溜槽运输物料过程中，承受物料冲击的一侧。一种溜槽拐点破损自动修复的装置，包括溜槽，溜槽弯段4外侧安装有一钢板盒 1。所述的钢板盒1上端边缘与上溜槽直段3连接，下端边缘与下溜槽直段5连接。即 钢板盒1整个包覆溜槽弯段4的外侧曲面，这样可以有效延长无故障运行时间。在溜槽弯段4破损后，溜槽中的物料就落入钢板盒1内部，形成一个由运输物料组 成的“抗冲耐磨体2”，为运输物料的下行自动形成一个平顺的通道，“抗冲耐磨体2”磨损 后，溜槽中下行的物料又会自动沉积在该处进行补充，自行恢复。如此反复，形成一个对拐 弯段破损处的自动修复装置，从而延长溜槽的无故障运行时间。
权利要求
一种溜槽拐点破损自动修复的方法，其特征在于包括以下步骤在溜槽弯段(4)外侧安装一钢板盒(1)，使钢板盒(1)完全包覆溜槽弯段(4)外侧受力的曲面，从而使溜槽具有拐点破损自动修复的功能。
2.一种溜槽拐点破损自动修复的装置，包括溜槽，其特征在于溜槽弯段(4)外侧安装 有一钢板盒(1)。
3.根据权利要求2所述的一种溜槽拐点破损自动修复的装置，其特征在于所述的钢 板盒(1)上端边缘与上溜槽直段(3)连接，下端边缘与下溜槽直段(5)连接。
全文摘要
一种溜槽拐点破损自动修复的方法，包括以下步骤在溜槽弯段外侧安装一钢板盒，使钢板盒完全包覆溜槽弯段外侧受力的曲面，从而使溜槽具有拐点破损自动修复的功能。本发明通过在溜槽弯段设置钢板盒，可以在溜槽弯段破损后，溜槽中的物料就落入钢板盒内部，形成一个由运输物料组成的“抗冲耐磨体”，为运输物料的下行自动形成一个平顺的通道，“抗冲耐磨体”磨损后，溜槽中下行的物料又会自动沉积在该处进行补充，自行恢复。如此反复，从而形成一个对拐弯段破损处的自动修复装置。
文档编号E04G21/02GK101852018SQ201010199190
公开日2010年10月6日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者刘经军, 和建生, 汤用泉, 石义刚, 胡和平, 袁志新, 邸书茵, 黎学皓 申请人:葛洲坝集团第一工程有限公司