专利名称：隐形上拉折叠车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠车库，特别是涉及一种隐形上拉折叠车库。
背景技术：
当前，全国汽车保有量以达1. 125亿辆之多，其中绝大部分都采用露天存放，停车 难、保养难已经成为社会问题。因此非常需要节能环保型的可折叠车库。通过了解，目前存 在的可折叠车库，普遍需要安装滑轮、滚轮、导轨驱动等机械装置，而且库体用帆布等材料， 需要支架等支撑，这不但增加了可折叠车库的复杂程度，也给使用和维护带来不便。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种隐形上拉折叠车库。为了达到上述目的，本实用新型提供的隐形上拉折叠车库包括可折叠库体、弧形 上拉盖板和底端固定部；其中底端固定部呈半环形沟槽状，形成在地面以下的位置，并且 上端形成有开口 ；可折叠库体为扇形可折叠库体部分，其一端与弧形上拉盖板相连接，另一 端固定在底端固定部的上端开口边缘内侧；弧形上拉盖板为弧形板状，其内表面与可折叠 库体的一端相连接，并且外形与底端固定部上面的开口边缘形状相同。所述的底端固定部的深度等于可折叠库体叠合时的厚度。本实用新型提供的隐形上拉折叠车库不但占地少、轻便、实用，同时能够实现车辆 的封闭存放，而且使用时操作也很方便，同时在不使用时并不影响原来的环境。
图1为本实用新型提供的隐形上拉折叠车库结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提供的隐形上拉折叠车库进行详细说 明。如图1所示，本实用新型提供的隐形上拉折叠车库包括可折叠库体1、弧形上拉 盖板2和底端固定部4 ；其中底端固定部4呈半环形沟槽状，形成在地面3以下的位置，并 且上端形成有开口 ；可折叠库体1为扇形可折叠库体部分，其一端与弧形上拉盖板2相连 接，另一端固定在底端固定部4的上端开口边缘内侧；弧形上拉盖板2为弧形板状，其内表 面与可折叠库体1的一端相连接，并且外形与底端固定部4上面的开口边缘形状相同。所述的底端固定部4的深度等于可折叠库体1叠合时的厚度。本实用新型提供的隐形上拉折叠车库在不使用时，将可折叠库体1全部叠合并收 入到底端固定部4之中，此时弧形上拉盖板2将与地面3持平，从而形成一个完整的地平 面；当需要存放车辆时，首先将车辆停放在位于弧形上拉盖板2外侧的地面3上，然后将弧 形上拉盖板2上拉并作180度翻转，此时可折叠库体1将全部展开，从而形成封闭的车库空间。
权利要求1.一种隐形上拉折叠车库，其特征在于所述的隐形上拉折叠车库包括可折叠库体 (1)、弧形上拉盖板( 和底端固定部；其中底端固定部(4)呈半环形沟槽状，形成在 地面(3)以下的位置，并且上端形成有开口 ；可折叠库体(1)为扇形可折叠库体部分，其一 端与弧形上拉盖板( 相连接，另一端固定在底端固定部(4)的上端开口边缘内侧；弧形上 拉盖板( 为弧形板状，其内表面与可折叠库体(1)的一端相连接，并且外形与底端固定部 (4)上面的开口边缘形状相同。
2.根据权利要求1所述的隐形上拉折叠车库，其特征在于所述的底端固定部的 深度等于可折叠库体(1)叠合时的厚度。
专利摘要一种隐形上拉折叠车库。包括可折叠库体、弧形上拉盖板和底端固定部；其中底端固定部呈半环形沟槽状，形成在地面以下的位置，并且上端形成有开口；可折叠库体为扇形可折叠库体部分，其一端与弧形上拉盖板相连接，另一端固定在底端固定部的上端开口边缘内侧；弧形上拉盖板为弧形板状，其内表面与可折叠库体的一端相连接，并且外形与底端固定部上面的开口边缘形状相同。本实用新型提供的隐形上拉折叠车库不但占地少、轻便、实用，同时能够实现车辆的封闭存放，而且使用时操作也很方便，同时在不使用时并不影响原来的环境。
文档编号E04H6/04GK201850801SQ20102059500
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月5日 优先权日2010年11月5日
发明者杨溢诚 申请人:杨溢诚