专利名称：嵌入地下式停车位的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通设施，特别涉及一种嵌入地下式停车位。
背景技术：
目前，我们中国的汽车保有量不断增加，对停车位的需求越来越大，特别在大中城市停车难的现象越来越明显，已严重地阻碍了汽车进入千家万户，给城市的发展带来极大地不便。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种有效利用陆地面积，解决停车难的嵌入地下式停车位。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是嵌入地下式停车位包括基础面、动滑轮、升降链条，其特点是嵌入地下式停车位左、右两侧内立柱板上端固定连接上托板，内立柱板内侧底部固定连接一个下托板，每个内立柱板外侧面周围分别围装一个外立柱板， 内立柱板外侧面和外立柱板内侧面之间装有左右防侧倾滑轮和前后防侧倾滑轮，外立柱板上部连接地表面，外立柱板底部均固定在基础面上，每个内立柱板中间分别设有一个液压缸，液压缸的底部均固定在基础面上，液压缸的活塞杆顶端分别固定连接一个动滑轮，动滑轮上分别传动连接升降链条，升降链条的一端分别固定连接在内立柱板下部的内立柱板连接点上，另一端分别固定连接在基础面连接点上，液压缸外侧面下部升降链条两侧分别设有电磁自锁器，电磁自锁器的棘齿伸出时置于外立柱板内侧的齿条滑道内。本实用新型的有益效果是嵌入地下式停车位在有限的陆地面积内可以增加一倍的停车量，提高了土地面积的利用率，大大缓解停车难的问题，促进了汽车走进千家万户， 推动经济发展和社会进步。
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是嵌入地下式停车位结构俯视图。图2是
图1中内外立柱板结构放大图。图3是
图1的A-A剖视图。图4是
图1的B-B剖视图。图中，1-地表面；2-左右防侧倾滑轮；3-上托板；4-下托板；5-升降链条；5-1-基础面连接点；5-2-内立柱板连接点；6-外立柱板；7-液压缸；8-内立柱板；9-动滑轮； 10-齿条滑道；11-电磁自锁器；12-前后防侧倾滑轮；13-基础面。
具体实施方式
实施例，参照附图广4，嵌入地下式停车位左、右两侧内立柱板8固定连接上托板3，内立柱板8内侧底部固定连接下托板4。每个内立柱板8外侧面周围围装一个外立柱板 6，内立柱板8外侧面和外立柱板6内侧面之间装有左右防侧倾滑轮2和前后防侧倾滑轮 12，外立柱板6上部连接地表面1，外立柱板6底部均固定在基础面13上。每个内立柱板8 中间分别设有一个液压缸7，液压缸7底部均固定在基础面13上，液压缸7的活塞杆顶端分别固定连接一个动滑轮9，动滑轮9连接升降链条5，升降链条5的一端分别固定连接在内立柱板8下部的内立柱板连接点5-2上，另一端分别固定连接在基础面连接点5-1上。液压缸7外侧下部传动链条5两则分别设有电磁自锁器11，电磁自锁器11的棘齿伸出时置于外立柱板6内侧的齿条滑道10内。 嵌入地下式停车位的使用过程是停车过程，当液压缸7完全收缩时，上托板3与地表面1平齐，汽车可以停靠到上托板3上，当液压缸7活塞杆上升时，由于升降链条5 — 端固定连接基础面连接点5-1，另一端固定连接内立柱板连接点5-2，动滑轮9与升降链条5 组成动滑轮机构，液压缸7升高一个单位长度，内立柱板8随升降链条5的一端一同升高两个单位长度，左右内立柱板8带动上、下托板3、4 一起上升，由于液压缸7的长度等于下托板4到地表面1距离一半，当液压缸7完全伸出时，下托板4与地表面1平齐，汽车可以停靠到下托板4上，这时就完成了上、下托板3、4的停车任务；回位过程，当上、下托板3、4都停有汽车时，液压缸7开始收缩，由于动滑轮9与升降链条5共同构成动滑轮机构，液压缸 7收缩一个单位长度，内立柱板8下降两个单位长度，左、右内立柱板8带动上、下托板3、4 一起下降，当液压缸7完全收回时，上托板3与地表面1齐平，车位回位完毕；出车过程，当车位回位完毕时，处于上托板3的汽车可以直接驶出车位，液压缸7开始上升，由于动滑轮 9与升降链条5共同组成动滑轮机构，液压缸7上升一定单位长度，内立柱板8上升两单位长度，内立柱板8带动上、下托板3、4共同上升，当液压缸7活塞杆完全伸出时，下托板4与地表面1平齐，处于下托板4上的汽车可以驶出停车位，以上三段过程构成该车位的全部使用过程。
权利要求1. 一种嵌入地下式停车位，包括基础面(13)、动滑轮(9)、升降链条(5)，其特征在于嵌入地下式停车位左、右两侧内立柱板(8)上端固定连接上托板(3)，内立柱板(8)内侧底部固定连接一个下托板(4)，每个内立柱板(8)外侧面周围分别围装一个外立柱板(6)，内立柱板(8)外侧面和外立柱板(6)内侧面之间装有左右防侧倾滑轮(2)和前后防侧倾滑轮 (12)，外立柱板(6)上部连接地表面(1)，外立柱板(6)底部均固定在基础面(13)上，每个内立柱板(8)中间分别设有一个液压缸(7)，液压缸(7)的底部均固定在基础面(13)上，液压缸(7)的活塞杆顶端分别固定连接一个动滑轮(9)，动滑轮(9)上分别传动连接升降链条 (5 )，升降链条(5 )的一端分别固定连接在内立柱板(8 )下部的内立柱板连接点(5-2 )上，另一端分别固定连接在基础面连接点(5-1)上，液压缸(7)外侧面下部升降链条(5)两侧分别设有电磁自锁器(11)，电磁自锁器(11)的棘齿伸出时置于外立柱板(6)内侧的齿条滑道 (10)内。
专利摘要本实用新型属于交通设施，特别涉及一种嵌入地下式停车位，嵌入地下式停车位左、右两侧内立柱板(8)上端固定连接上托板(3)，内立柱板(8)内侧底部固定连接一个下托板(4)，内立柱板(8)外侧面和外立柱板(6)内侧面之间装有左右防侧倾滑轮(2)和前后防侧倾滑轮(12)，每个内立柱板(8)中间分别设有一个液压缸(7)，液压缸(7)的活塞杆顶端分别固定连接一个动滑轮(9)，动滑轮(9)上分别传动连接升降链条(5)，升降链条(5)的一端分别固定连接在内立柱板(8)下部的内立柱板连接点(5-2)上，另一端分别固定连接在基础面连接点(5-1)上，嵌入地下式停车位提高了土地面积的利用率，大大缓解停车难的问题。
文档编号E04H6/06GK202139879SQ20112023513
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日
发明者张吉泉, 李明, 王海舰, 田立勇 申请人:辽宁工程技术大学