专利名称：径向挤压制管机平衡重式升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及水泥管制作设备，是一种径向挤压制管机平衡重式升降装置。
背景技术：
现有的径向挤压制管机升降装置为液压升降装置，这种液压升降装置具有液压缸组成的执行机构，由流量控制阀、压力控制阀、限位自锁机构组成的控制机构，还有管路和油箱等附件，其结构复杂，不便于维修，制造和维修成本高。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，便于维护，操作简便，制造和使用成本低的径向挤压制管机平衡重式升降装置。解决其技术问题采用的技术方案是一种径向挤压制管机平衡重式升降装置，其特征是它包括门字型支架1，在门字型支架I上横梁的中部固定有减速器4，在门字型支架 I上横梁的两端均设置支撑轴16，在支撑轴16上均固连有从动锥齿轮14和链轮6，减速器输出轴15的两端均固连有动力锥齿轮7，所述动力锥齿轮7与所述从动锥齿轮14相啮合， 在变速箱2的两端均系固有链条8，所述链条8通过链轮6与配重铁9固连，所述变速箱2 具有双电机3驱动转向相反的外输出空芯轴12和内输出轴13。所述配重铁9上双侧铰接的导向轮10与门字型支架I的竖向梁滚动接触。所述变速箱2通过其上设置的滑道11与门字型支架I竖向梁上设置的导轨5滑动接触。本实用新型的径向挤压制管机平衡重式升降装置，由于设置了减速器驱动的平衡重式变速箱升降机构，且配重铁双侧铰接的导向轮与门字型支架的竖向梁滚动接触，变速箱的滑道与门字型支架竖向梁上设置的导轨滑动接触，能够实现变速箱的平衡、平稳升降运行，使小功功率减速器就能驱动变速箱升降，节电达80%;由于采用双电机驱动转向相反的外输出空芯轴和内输出轴，外输出空芯轴连接碾压轮，作顺时针转动，把水呢砼料碾实， 内输出轴连接抹光盘，作逆时针转动，使水泥管内壁光滑。具有结构简单，便于维护，操作简便，制造和使用成本低等优点。
图I为径向挤压制管机平衡重式升降装置结构示意图；图2为图I的左视示意图；图3为图I的俯视示意图；图4为图I中A-A剂面不意图；图5为图I中B-B首I]面不意图；图6为图I中C局部剖视放大示意图。图中1门字型支架，2变速箱，3双电机，4减速器，5导轨，6链轮，7动力锥齿轮，8
3链条，9配重铁，10导向轮，11滑道，12外输出空芯轴，13内输出轴，14从动锥齿轮，15减速器输出轴，16支撑轴。
具体实施方式
下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步说明。参见图I-图6，本实用新型的径向挤压制管机平衡重式升降装置，包括门字型支架1，在门字型支架I上横梁的中部固定有减速器4，在门字型支架I上横梁的两端均设置支撑轴16，在支撑轴16上均固连有从动锥齿轮14和链轮6，减速器输出轴15的两端均固连有动力锥齿轮7，所述动力锥齿轮7与所述从动锥齿轮14相啮合，在变速箱2的两端均系固有链条8，所述链条8通过链轮6与配重铁9固连，所述变速箱2具有双电机3驱动转向相反的外输出空芯轴12和内输出轴13。所述配重铁9上双侧铰接的导向轮10与门字型支架I的竖向梁滚动接触。所述变速箱2通过其上设置的滑道11与门字型支架I竖向梁上设置的导轨5滑动接触。本实用新型径向挤压制管机平衡重式升降装置的变速箱2采用双电机3驱动，具有转向相反的外输出空芯轴12和内输出轴13的变速箱，变速箱2和减速器4均为市售产品。为增大承载能力链轮6最佳采用双链轮，相应的链条8也采用双链条。本实用新型径向挤压制管机平衡重式升降装置给出的具体实施方式
并非穷举，根据本实用新型所获得的启示，本领域技术人员不经过创造性劳动的简单复制和改进应视为本实用新型权利要求保护的范围。
权利要求1.一种径向挤压制管机平衡重式升降装置，其特征是它包括门字型支架(1)，在门字型支架(I)上横梁的中部固定有减速器(4)，在门字型支架(I)上横梁的两端均设置支撑轴(16),在支撑轴(16)上均固连有从动锥齿轮(14)和链轮(6)，减速器输出轴(15)的两端均固连有动力锥齿轮(7)，所述动力锥齿轮(7)与所述从动锥齿轮(14)相啮合，在变速箱(2) 的两端均系固有链条(8 )，所述链条(8 )通过链轮(6 )与配重铁(9 )固连，所述变速箱(2 )具有双电机(3)驱动转向相反的外输出空芯轴(12)和内输出轴(13)。
2.根据权利要求I所述的径向挤压制管机平衡重式升降装置，其特征是所述配重铁(9)上双侧铰接的导向轮(10)与门字型支架(I)的竖向梁滚动接触。
3.根据权利要求I所述的径向挤压制管机平衡重式升降装置，其特征是所述变速箱(2)通过其上设置的滑道(11)与门字型支架(I)竖向梁上设置的导轨(5)滑动接触。
专利摘要一种径向挤压制管机平衡重式升降装置，是制作水泥管的设备，其特点是包括在门字型支架上横梁的中部固定有减速器，在门字型支架上横梁的两端均设置支撑轴，在支撑轴上均固连有从动锥齿轮和链轮，减速器输出轴的两端均固连有动力锥齿轮，动力锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，在变速箱的两端均系固有链条，链条通过链轮与配重铁固连，变速箱具有双电机驱动转向相反的外输出空芯轴和内输出轴；配重铁的导向轮与门字型支架的竖向梁滚动接触；变速箱的滑道与门字型支架竖向梁的导轨滑动接触。外输出空芯轴连接碾压轮顺时针转动将水呢砼料碾实，内输出轴的抹光盘逆时针转动使水泥管内壁光滑。具有结构简单，便于维护，操作简便，制造和使用成本低等优点。
文档编号B28B21/52GK202344667SQ20112051233
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者邱芳 申请人:吉林方祺水泥管有限公司