专利名称：一种就地热再生沥青混合料级配制备方法
技术领域：
本发明是ー种用于进行就地热再生浙青混合料级配制备的方法，有助于正确设计就地热再生浙青混合料的级配，从而获得符合性能要求的就地热再生混合料和就地热再生浙青路面，属于公路浙青路面再生技术领域。
背景技术：
截止2011年底，我国高速公路总里程突破8. 5万公里。由于浙青路面具有表面平整、行车舒适、施工周期短、养护维修简便等特点，得到越来越广泛的应用，浙青路面已成为我国高速公路的主要路面形式。由于我国浙青路面结构形式、浙青混合料设计及质量、以及施工方面的原因，再加上我国的较为恶劣的气候环境和交通环境，以及对路面维护的重视不够、资金匮乏等，造成我国浙青路面远未达到设计寿命时即出现严重病害。虽然高等级浙 青路面的设计寿命为15年，但从实际情形看，多数浙青路面在运营后短的2 3年，长的8 10年就出现诸如车辙、泛油、裂缝等早期病害，其中以高温车辙病害较为普遍，也较为严重。路面大修、重建等常规维修方法浪费大量旧浙青混合料等不可再生资源，占用堆放场地，污染环境；同时铺筑新路面开采新石料及浙青，提高了工程造价。因此浙青混合料的再生利用引起了全世界的广泛关注。浙青混合料的再生利用就是将需要翻修或废弃的旧浙青混合料进行翻挖、破碎、筛分，再与新集料、新浙青及再生剂等适当配合后重新拌和，形成具有一定路用性能的再生浙青混合料。由于我国浙青路面基本上采用半刚性基层，因此整体结构性较强，很多病害都是发生在浙青表层，因此就地热再生技术具有良好的适用性。就地热再生技术是在施工现场一次性完成原路面的加热、铣刨、新料和再生添加、拌和、摊铺以及碾压的热再生エ艺，具有施工速度快，成本低，环境污染小等优点。因此，本发明提供ー种就地热再生浙青混合料级配制备方法，能有效指导就地热再生浙青混合料制备，保障就地热再生浙青路面的使用性能。
发明内容
技术问题本发明要解决的技术问题是提供ー种就地热再生浙青混合料级配制备方法，通过良好的级配设计与恢复，可以保障就地热再生浙青混合料的路用性能以及就地热再生浙青路面的使用性能。技术方案为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是
ー种就地热再生浙青混合料级配制备方法，包括如下步骤
步骤I:按照使用层位和设计要求确定就地热再生浙青混合料的目标级配；
步骤2 :按照公路工程浙青及浙青混合料试验规程规定的浙青混合料的矿料级配检验方法对回收的原浙青路面混合料进行级配检验；
步骤3 :对原路面进行病害调查，估算就地热再生需添加的新料比率，添加的新料比率在15% 30%范围；步骤4 :基于步骤2确定的原路面浙青混合料级配以及步骤3确定的新料添加比例，以步骤I确定的目标级配为目标，调试获取新料级配；
步骤5 :基于步骤4获取的新料级配和步骤2获取的原路面浙青混合料级配，进行室内级配配制获取就地热再生浙青混合料浙青混合料级配。步骤3的病害调查以车辙调查为主，新料的添加ー是修正原路面浙青混合料级配，ニ是填补原路面车辙。步骤4在初始调试时以目标设计级配的中值级配作为调试目标，以便于新料级配调整。有益效果本发明提供的ー种就地热再生浙青混合料级配制备方法，能够有效量化就地热再生浙青混合料的级配设计过程，在设计过程有效调整新料级配，获取合理的就地热再生浙青混合料设计级配，从而为后续的就地热再生浙青混合料配合比设计和性能试验打下良好的基础。本发明提供的制备方法，试验数据准确可靠，试验方法简便可行，易于实现，具有非常良好的推广价值。本发明的制备方法不仅通过大量室内试验进行了有效验证，同时已经在实体工程中得到了良好的应用。室内试验和实体工程均验证了本发明试验方法的合理性、可靠性与实用性。
具体实施例方式按照使用层位和设计要求确定就地热再生浙青混合料的目标级配；按照《公路エ程浙青及浙青混合料试验规程》(JTG E20-2011)规定的浙青混合料的矿料级配检验方法(T0725-2000)对回收的原浙青路面混合料进行级配检验；对原路面进行病害调查，估算就地热再生需添加的新料比率，一般在15°/Γ30%范围，其中病害的调查应重点以车辙调查为主，新料的添加ー是修正原路面浙青混合料级配，ニ是填补原路面车辙；基于步骤2确定的原路面浙青混合料级配以及步骤3确定的新料添加比例，以步骤I确定的目标级配为目标，调试获取新料级配，在初始调试时可以以目标设计级配的中值级配作为调试目标，以便于新料级配调整；基于步骤4获取的新料级配和步骤2获取的原路面浙青混合料级配，进行室内级配配制获取就地热再生浙青混合料浙青混合料级配；获取的就地热再生浙青混合料设计级配还需要依据后续的混合料配合比设计以及性能试验做相应的调整。权利要求
1.一种就地热再生浙青混合料级配制备方法，其特征在于包括如下步骤 步骤I:按照使用层位和设计要求确定就地热再生浙青混合料的目标级配； 步骤2 :按照公路工程浙青及浙青混合料试验规程规定的浙青混合料的矿料级配检验方法对回收的原浙青路面混合料进行级配检验； 步骤3 :对原路面进行病害调查，估算就地热再生需添加的新料比率，添加的新料比率在15% 30%范围； 步骤4 :基于步骤2确定的原路面浙青混合料级配以及步骤3确定的新料添加比例，以步骤I确定的目标级配为目标，调试获取新料级配； 步骤5 :基于步骤4获取的新料级配和步骤2获取的原路面浙青混合料级配，进行室内级配配制获取就地热再生浙青混合料浙青混合料级配。
2.如权利要求I所述的就地热再生浙青混合料级配制备方法，其特征在于步骤3的病害调查以车辙调查为主，新料的添加一是修正原路面浙青混合料级配，二是填补原路面车辙。
3.如权利要求I所述的就地热再生浙青混合料级配制备方法，其特征在于步骤4在初始调试时以目标设计级配的中值级配作为调试目标，以便于新料级配调整。
全文摘要
本发明公开了一种就地热再生沥青混合料级配制备方法，包括如下步骤按照使用层位和设计要求确定就地热再生沥青混合料的目标级配；按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程规定的沥青混合料的矿料级配检验方法对回收的原沥青路面混合料进行级配检验；对原路面进行病害调查，估算就地热再生需添加的新料比率，添加的新料比率在15%~30%范围；基于确定的原路面沥青混合料级配以及确定的新料添加比例，以确定的目标级配为目标，调试获取新料级配；基于获取的新料级配和获取的原路面沥青混合料级配，进行室内级配配制获取就地热再生沥青混合料沥青混合料级配。本发明提供的制备方法，试验数据准确可靠，试验方法简便可行，易于实现，具有非常良好的推广价值。
文档编号C04B26/26GK102728271SQ20121020452
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日
发明者姚岗, 袁浩, 陈卫星, 马涛 申请人:江苏山水建设集团有限公司