一种u型级配曲线沥青混合料的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种U型级配曲线沥青混合料。
【背景技术】
[0002]沥青混合料级配曲线随着沥青路面要求的不同在日益更新，不同的地区，各等级公路、因层次、气候和交通条件的差异选择不同级配曲线已是技术发展的趋势所在，仅局限于《公路沥青路面施工技术规范》规定的一种类型混合料一种级配曲线已经不能满足施工技术的要求。
[0003]经调查发现原规范的I型密级配沥青混合料对于二级及二级以下公路基本上是适用的，但对渠化交通的高速公路和一级公路，用于表面时高温稳定性和抗滑性能明显存在不足。中面层历来以AC-20 I型为主，对密水性起到一定作用，但对重载公路及长大坡度路段，抗车辙能力明显不足。下面层近年来逐步改用AC-25 I型沥青混合料，大部分是适用的，但是对较薄的沥青层，重载车荷载能影响到下面层产生车辙，如果厚度太薄，容易产生离析，密水性能也难保证。原规范的II型沥青混合料和沥青碎石空隙率普遍偏大，不适用于多雨潮湿地区的路面使用，基本上已经停止使用。原规范要求“多雨潮湿地区”采用AK类抗滑表层混合料，采用AK-13A型的工程，除部分由于片面追求平整度或过分担心构造深度而导致空隙率偏大发生了早期损坏外，大部分使用尚可。近年来，不少工程仍在AK-13A型级配范围内进行配合比设计，但不再采用中值，适当减少了最粗集料数量和最小的细集料数量，调整成S型级配，使空隙率有所改善，使用效果较好。总体来说这些级配虽然适用，但缺陷之处普遍存在。对于AK-13B及AK-16A型，大部分反映离析比较严重，局部空隙率较大。对于AK-16B型，沥青混合料渗水严重，不宜再使用。目前使用较多的S型级配曲线，虽然克服了原I型级配沥青混凝土粗集料悬浮和原抗滑表层渗水性较大的缺点，得到了大规模使用，但这种S型混合料特别需要加强压实，提高压实度，经济性及效率受局限，如何找到合适的级配曲线是解决当前技术主要问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是针对现有技术存在的问题，首创一种U型级配曲线沥青混合料，解决一种类型混合料一种级配曲线不能满足施工技术的要求的问题。
[0005]本发明的目的是这样实现的:一种U型级配曲线沥青混合料，其特征在于:在S型级配曲线的基础上，适当减少中档料的用量，增加粗集料和细集料的用量，适当增加填料用量，用于上面层的U型级配曲线沥青混合料生产配合比为，粒径10-15mm碎石:粒径5-10mm碎石:粒径3_5mm碎石:粒径0_3mm机制砂:矿粉:水泥=29:30:8:29:2: 2。
[0006]与现有技术相比，本发明的优点是:U型级配曲线沥青混合料的空隙率小，均匀性好，路面离析少，渗水性小，有较好的高温稳定性，动态稳定度能达到8000-10000次/_。
【附图说明】
[0007]图1:AC_13C型U型沥青混合料级配曲线图。
[0008]图2:AC-13C型S型沥青混合料级配曲线图。
【具体实施方式】
[0009]为进一步描述本发明，下面结合实施例和附图对本发明作进一步描述。
[0010]如图所示，一种U型级配曲线沥青混合料，其特征在于:在S型级配曲线的基础上，适当减少中档料的用量，增加粗集料和细集料的用量，适当增加填料用量，用于上面层的U型级配曲线沥青混合料生产配合比为，粒径10-15mm碎石:粒径5_10mm碎石:粒径3_5mm碎石:粒径0_3mm机制砂:矿粉:水泥=29:30:8:29:2: 2。
[0011]实施例1:S型级配曲线沥青混合料，粒径10-15mm碎石:粒径5_10mm碎石:粒径3-5mm碎石:粒径0_3mm机制砂:矿粉:水泥=20:35:12:31:1:1，检测结果:油石比4.1%，马歇尔稳定度12.7KN,流值3.5mm,空隙率4.5%，路面渗水系数56ml/min。
[0012]实施例2:S型级配曲线沥青混合料，粒径10-15mm碎石:粒径5_10mm碎石:粒径3_5mm碎石:粒径0_3mm机制砂:矿粉:水泥=18:36:14:30:1:1，检测结果:油石比4.0%，马歇尔稳定度13.2KN,流值2.8mm,空隙率4.7%，路面渗水系数82ml/min。
[0013]实施例3:U型级配曲线沥青混合料，粒径10-15mm碎石:粒径5_10mm碎石:粒径3_5mm碎石:粒径0_3mm机制砂:矿粉:水泥=28:30:10:28:2:2，检测结果:油石比3.7%，马歇尔稳定度13.5KN,流值4.1mm,空隙率3.8%，路面渗水系数36ml/min。
[0014]实施例4:U型级配曲线沥青混合料，粒径10-15mm碎石:粒径5_10mm碎石:粒径3_5mm碎石:粒径0_3mm机制砂:矿粉:水泥=29:30:8:29:2: 2，检测结果:油石比3.6%，马歇尔稳定度14.1KN,流值3.8mm,空隙率3.9%，路面渗水系数56ml/min。
[0015]本发明U型级配曲线沥青混合料在广西百靖高速公路使用已取得了初步成果，各项指标均符合设计与规范要求，得到了各方的一致好评。顺利通过了区质监站组织的交工验收。
【主权项】
1.一种U型级配曲线沥青混合料，其特征在于:在S型级配曲线的基础上，适当减少中档料的用量，增加粗集料和细集料的用量，适当增加填料用量，用于上面层的U型级配曲线沥青混合料生产配合比为，粒径10-15mm碎石:粒径5_10mm碎石:粒径3_5mm碎石:粒径 0-3_ 碎石:矿粉:水泥=29:30:8:29:2:2。
【专利摘要】本发明公开了一种U型级配曲线沥青混合料，其特征在于：在S型级配曲线的基础上，适当减少中档料的用量，增加粗集料和细集料的用量，适当增加填料用量，用于上面层的U型级配曲线沥青混合料生产配合比为，粒径10-15mm碎石: 粒径5-10mm碎石:粒径3-5mm碎石:粒径0-3mm碎石:矿粉：水泥＝29：30:8:29:2:2。本发明的优点是空隙率小，均匀性好，路面离析少，渗水性小，有较好的高温稳定性，动态稳定度能达到8000-10000次/mm。
【IPC分类】C04B28/00, C04B18/12, C04B26/26
【公开号】CN104961390
【申请号】CN201510001841
【发明人】江宣传
【申请人】中国十七冶集团有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年1月5日