一种模板吊装装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及模板吊装装置，可有效解决现有的模板运输时对模板损害大和运输效率低的问题，固定装置包括固定板，固定板上端面的长度和宽度方向上各有一个贯穿矩形板的凹槽，两个凹槽相互贯穿，隔置成四个凹槽，凹槽的相互贯穿处有固定台，固定台上有四个圆形拉杆，圆形拉杆上套装有挡块，挡块上经螺纹旋装有限位杆，圆形拉杆上装有第一弹簧，第一弹簧的一端与固定台相连，另一端与挡块相连，固定板下端面有两组滚轮，底板的上端面长度方向有与固定板的两组滚轮对应的滚轮槽，构成固定板在底板上前后滑动的结构，底板的四个竖向端面上旋装有多个顶杆，顶杆的外端装有顶块，顶杆上套装有第二弹簧，结构新颖独特，使用方便，运输效率高，不会对模板产生损害。
【专利说明】一种模板吊装装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑机械，特别是一种模板吊装装置。
【背景技术】
[0002]模板是混凝土浇筑时必须的设备，施工时的需求量大，导致模板的运输和转移频繁，现有的模板在运输时，都是杂乱的堆砌在运输车辆上，装卸时模板之间会发生碰撞，导致模板的尺寸和外形产生严重的变形，给下次的使用造成影响，而且由于是杂乱的在运输车辆上堆砌，导致运输的效率不高，运输成本较高。
【发明内容】
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种模板吊装装置，可有效解决现有的模板运输时对模板损害大和运输效率低的问题。
[0004]其解决的技术方案是，包括底板和固定装置，固定装置包括固定板，固定板为矩形板，固定板上端面的长度和宽度方向上各有一个贯穿矩形板的凹槽，两个凹槽相互贯穿，隔置成四个凹槽，凹槽的相互贯穿处有一个置于凹槽内的固定台，固定台上有四个分别置于四个凹槽内的圆形拉杆，圆形拉杆上套装有可在圆形拉杆上左右滑动的挡块，挡块上经螺纹旋装有限位杆，圆形拉杆上套装有第一弹簧，第一弹簧的一端与固定台相连，另一端与挡块相连，固定板下端面有两组滚轮，底板为矩形板，底板的上端面长度方向有与固定板的两组滚轮对应的滚轮槽，构成固定板经滚轮在底板上前后滑动的结构，底板的四个竖向端面上经螺纹旋装有多个顶杆，顶杆的外端装有顶块，顶杆上套装有置于底板和顶块之间的第二弹簧。
[0005]本实用新型结构新颖独特，使用方便，运输效率高，不会对模板产生损害。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型固定装置的主视图(拿掉限位杆)。
[0007]图2为本实用新型固定装置的俯视图(拿掉限位杆)。
[0008]图3为本实用新型固定装置上固定模板时的主视剖面图。
[0009]图4为本实用新型底板的主视图。
[0010]图5为本实用新型底板的左视图。
[0011]图6为本实用新型底板的俯视图。
[0012]图7为本实用新型底板和固定装置固定在一起时的俯视图。
[0013]图8为本实用新型底板和固定装置固定在车厢内的俯视图。
[0014]图9为本实用新型挡块的主视图(放大图)。
[0015]图10为本实用新型图1中A部分的放大图。
[0016]图11为本实用新型底板和固定装置安装在一起时的主视图(放大图)。【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详细说明。
[0018]由图1至图11给出，本实用新型包括底板和固定装置，固定装置包括固定板1，固定板为矩形板，固定板I上端面的长度和宽度方向上各有一个贯穿矩形板的凹槽2,两个凹槽相互贯穿，隔置成四个凹槽，凹槽的相互贯穿处有一个置于凹槽内的固定台3，固定台3上有四个分别置于四个凹槽内的圆形拉杆4，圆形拉杆4上套装有可在圆形拉杆4上左右滑动的挡块5，挡块5上经螺纹旋装有限位杆6，圆形拉杆4上套装有第一弹簧7，第一弹簧7的一端与固定台3相连，另一端与挡块5相连，固定板I下端面有两组滚轮8，底板9为矩形板，底板9的上端面长度方向有与固定板I的两组滚轮8对应的滚轮槽10，构成固定板I经滚轮8在底板9上前后滑动的结构，底板9的四个竖向端面上经螺纹旋装有多个顶杆11，顶杆11的外端装有顶块12，顶杆11上套装有置于底板9和顶块12之间的第二弹簧13。
[0019]为了保证使用效果，所述的限位杆6的上端部有多个环形凹槽14，当模板17固定在固定板I上时，限位杆6上端的环形凹槽14用于固定绳索，经绳索对模板17进行固定。
[0020]所述的圆形拉杆4的另一端与凹槽内的固定杆16连接在一起,挡块5下部有与圆形拉杆4对应的圆形套筒15，圆形套筒15上有与固定杆16对应的让位口 17，圆形套筒15经圆形拉杆4的外端部套装在圆形拉杆4上。
[0021]所述的固定板I的四个角处各有一个吊环18，用于对固定板I进行吊装。
[0022]本实用新型的使用情况是，先将多个底板9并排放置在运输车辆的车厢19内，先将固定板I放置在地上，然后将模板17固定在固定板I上，四个挡块5分别置于模板的外缘面，对模板进行固定，并旋装上限位杆6，由于挡块5经第一弹簧7固定在固定板I上，所以固定板I上可经四个挡块5固定多种尺寸的模板，使用范围广，最底部的模板经四个挡块5定位好了之后，以此在最底部的模板上部叠放多块模板，并经四个限位杆6定位，叠放好了之后，在限位杆6的上端经环形凹槽14缠绕上绳索，对多块模板从上部进行限位，之后由吊装工具经吊环18将固定板I及多块模板吊起，固定板I下端面上的滚轮8置于底板9上的滚轮槽10内，之后，以此将安装好的固定板及固定板上的模板放置在底板上，一个底板9上可放置多块固定板，依次在其余的底板9上放置多块固定板，吊装完成后，合上车厢19，为了使一种底板9的尺寸配合多种车厢的尺寸使用，当在车厢内将底板排列好之后，如果底板与车厢之间有间隔，可在底板的与车厢有间隔的竖向端面上旋装上顶杆11，经顶杆11来连接底板和车厢，防止底板在车辆运输的过程中发生晃动，固定板与车厢之间也会存在间隙，由于固定板及其上固定的模板重量较大，如果也采取底板间隙的固定方式效果不会太好，在此可通过在间隙内填入木材等方式进行固定，防止固定板及其上的模板在底板上晃动，在到达目的地后，打开车厢，经吊装工具将固定板从底板上滑出，吊装到需要的地方，然后拆卸掉挡块5上的限位杆6,取出模板,完成模板的运输。
[0023]本实用新型固定板I上的四个挡块内可固定多种尺寸的模板，使用范围广，而且模板在固定板上叠加放置，排列整齐，运输效率高，在运输的过程中不会对模板造成伤害，提高了模板的使用寿命，降低了成本，是模板吊装设备上的创新。
【权利要求】
1.一种模板吊装装置，包括底板和固定装置，其特征在于，固定装置包括固定板(1)，固定板为矩形板，固定板(I)上端面的长度和宽度方向上各有一个贯穿矩形板的凹槽(2),两个凹槽相互贯穿，隔置成四个凹槽，凹槽的相互贯穿处有一个置于凹槽内的固定台(3)，固定台(3)上有四个分别置于四个凹槽内的圆形拉杆(4)，圆形拉杆(4)上套装有可在圆形拉杆(4)上左右滑动的挡块(5)，挡块(5)上经螺纹旋装有限位杆(6)，圆形拉杆(4)上套装有第一弹簧(7)，第一弹簧(7)的一端与固定台(3)相连，另一端与挡块(5)相连，固定板(I)下端面有两组滚轮(8)，底板(9)为矩形板，底板(9)的上端面长度方向有与固定板(I)的两组滚轮(8 )对应的滚轮槽(10 )，构成固定板(I)经滚轮(8 )在底板(9 )上前后滑动的结构，底板(9)的四个竖向端面上经螺纹旋装有多个顶杆(11)，顶杆(11)的外端装有顶块(12)，顶杆(11)上套装有置于底板(9)和顶块(12)之间的第二弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的模板吊装装置，其特征在于，所述的限位杆(6)的上端部有多个环形凹槽(14)。
3.根据权利要求1所述的模板吊装装置，其特征在于，所述的圆形拉杆(4)的另一端与凹槽内的固定杆(16)连接在一起，挡块(5)下部有与圆形拉杆(4)对应的圆形套筒(15)，圆形套筒(15)上有与固定杆(16)对应的让位口( 17)，圆形套筒(15)经圆形拉杆(4)的外端部套装在圆形拉杆(4)上。
4.根据权利要求1所述的模板吊装装置，其特征在于，所述的固定板(I)的四个角处各有一个吊环(18)。
【文档编号】E04G21/16GK203808532SQ201420140277
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】李明, 张立刚, 魏清典 申请人:李明