客车前后挡玻璃安装平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及客车前后挡玻璃安装平台。包括框架、固定于框架上的作业平台、驱动作业平台升降的升降装置及驱动作业平台前后移动的移动装置。由上述技术方案可知，本实用新型可以根据车辆的前后位置通过移动装置来调整作业平台的前后位置，可以通过升降装置来调整作业平台升降到相对应的高度进行前后挡玻璃的安装，该作业平台既可实现上下运动又可以实现前后运动，方便了工人的操作。
【专利说明】客车前后挡玻璃安装平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种客车，具体涉及一种客车前后挡玻璃安装平台。
【背景技术】
[0002]目前，国内客车生产均为流水线作业，且客车装配一般为手工操作，受制于客车尺寸较大、外形变化等影响，前后挡玻璃的安装一般要借助安装平台才能完成。为了不妨碍客车的流水线运作，目前一般使用的安装平台为移动式，但移动平台尺寸及质量较大，移动困难，造成工人操作不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种客车前后挡玻璃安装平台，该安装平台移动方便且能定位，又不会影响流水线运作，简化了工人操作。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:包括框架、固定于框架上的作业平台、驱动作业平台升降的升降装置及驱动作业平台前后移动的移动装置。
[0005]所述的框架包括设置在作业平台四角处的立柱以及设置在立柱上的横梁，所述作业平台的四角处固定连接有套设在立柱上的连接板，所述的连接板可沿立柱限定的方向上下移动。
[0006]所述的升降装置包括设置在横梁上方的第一电机、分别设置在立柱上下位置的上链轮和下链轮、连接上链轮和下链轮的链条、连接第一电机与上链轮的传动装置，所述链条的两端分别与连接板相固定以形成闭环。
[0007]所述的传动装置包括与第一电机输出端相连的第一传动轴、与上链轮同轴设置的第二传动轴，所述的第一传动轴与第二传动轴相垂直设置且两者通过变向齿轮组相连接。
[0008]所述的移动装置包括与地面相固定的两条平行钢轨、固定在立柱侧部且与钢轨相配合的滚轮以及驱动滚轮沿钢轨前后移动的第二电机，所述的钢轨沿升降平台的宽度方向设置。
[0009]所述的作业平台沿其长度方向在中间位置设有护栏，所述的护栏将作业平台分隔成前挡玻璃安装作业区及后挡玻璃安装作业区。
[0010]所述的作业平台及立柱上分别设置电控柜。
[0011]所述的第一电机下方设有防护网，所述的防护网固定在横梁上。
[0012]由上述技术方案可知，本实用新型可以根据车辆的前后位置通过移动装置来调整作业平台的前后位置，可以通过升降装置来调整作业平台升降到相对应的高度进行前后挡玻璃的安装，该作业平台既可实现上下运动又可以实现前后运动，方便了工人的操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的主视图；
[0014]图2是图1的俯视图；
[0015]图3是图1的左视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0017]如图1、图2、图3所示的一种客车前后挡玻璃安装平台，包括框架、固定于框架上的作业平台1、驱动作业平台I升降的升降装置及驱动作业平台I前后移动的移动装置。
[0018]进一步的，框架包括设置在作业平台I四角处的立柱21以及设置在立柱21上的横梁22，作业平台I的四角处固定连接有套设在立柱21上的连接板3，连接板3可沿立柱21限定的方向上下移动。具体地说，连接板3相当于一个四方形的框状板，连接板3套设在立柱21上可上下移动，且连接板与作业平台I的四角处相固定。
[0019]进一步的，升降装置包括设置在横梁22上方的第一电机41、分别设置在立柱21上下位置的上链轮42和下链轮43、连接上链轮42和下链轮43的链条44、连接第一电机41与上链轮42的传动装置，链条44的两端分别与连接板3相固定以形成闭环。即通过链条的转动来带动连接板3上下移动，从而带动与连接板3固连的作业平台I上下移动。
[0020]进一步的，传动装置包括与第一电机41输出端相连的第一传动轴45、与上链轮42同轴设置的第二传动轴46，第一传动轴45与第二传动轴46相垂直设置且两者通过变向齿轮组47相连接。
[0021]进一步的，移动装置包括与地面相固定的两条平行钢轨51、固定在立柱21侧部且与钢轨51相配合的滚轮52、以及驱动滚轮52沿钢轨51前后移动的第二电机53，钢轨51沿升降平台I的宽度方向设置。即通过立柱21上的滚轮52在钢轨51上的前后移动来带动作业平台I的前后移动。
[0022]进一步的，作业平台I沿其长度方向在中间位置设有护栏11，护栏11将作业平台I分隔成前挡玻璃安装作业区12及后挡玻璃安装作业区13。这样前挡玻璃安装完成以后，在客车流转到下一工位后可以继续使用此升降平台进行后挡玻璃的安装。
[0023]进一步的，作业平台I及立柱21上分别设置电控柜6。这两个电控柜6分别能在作业平台和地面进行操作，电控柜有电源开关、上升开关、下降开关，前进开关、后退开关和警示装置，电源开关控制全部电机工作，上升开关和下降开关分别控制作业平台的上下移动，前进开关和后退开关分别控制作业平台的升降运动，当电源开关打开时，通过控制盒与电源开关连接的警示装置开始发出声音和闪光警示。
[0024]进一步的，第一电机41下方设有防护网，防护网固定在横梁22上。
[0025]本实用新型的工作过程如下:
[0026](I)根据车辆的前后位置，通过第二电机驱动滚轮沿钢轨前后运动至合适的位置；
(2)第一电机动作，带动第一传动轴转动，从而带动变向齿轮组动作，带动第二传动轴动作，第二传动轴带动上链轮转动，链条在上、下链轮的转动下做闭环运动，使固定在链条上的连接板上下移动，作业平台上下移动到合适的位置，工人进行前挡玻璃的安装；(3)操作完成后，通过控制作业平台上的电控柜降下作业平台，工人离开作业平台，在地面通过控制立柱上的电控柜将作业平台上升至客车能通过的高度，客车流转到下一工位后再降下作业平台，完成后挡玻璃的安装。
[0027]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种客车前后挡玻璃安装平台，其特征在于:包括框架、固定于框架上的作业平台(I )、驱动作业平台(I)升降的升降装置及驱动作业平台(I)前后移动的移动装置。
2.根据权利要求1所述的客车前后挡玻璃安装平台，其特征在于:所述的框架包括设置在作业平台(I)四角处的立柱(21)以及设置在立柱(21)上的横梁(22)，所述作业平台(I)的四角处固定连接有套设在立柱(21)上的连接板(3)，所述的连接板(3)可沿立柱(21)限定的方向上下移动。
3.根据权利要求2所述的客车前后挡玻璃安装平台，其特征在于:所述的升降装置包括设置在横梁(22)上方的第一电机(41)、分别设置在立柱(21)上下位置的上链轮(42)和下链轮(43)、连接上链轮(42)和下链轮(43)的链条(44)、连接第一电机(41)与上链轮(42)的传动装置，所述链条(44)的两端分别与连接板(3)相固定以形成闭环。
4.根据权利要求3所述的客车前后挡玻璃安装平台，其特征在于:所述的传动装置包括与第一电机(41)输出端相连的第一传动轴(45)、与上链轮(42)同轴设置的第二传动轴(46)，所述的第一传动轴(45)与第二传动轴(46)相垂直设置且两者通过变向齿轮组(47)相连接。
5.根据权利要求2所述的客车前后挡玻璃安装平台，其特征在于:所述的移动装置包括与地面相固定的两条平行钢轨(51)、固定在立柱(21)侧部且与钢轨(51)相配合的滚轮(52)、以及驱动滚轮(52)沿钢轨(51)前后移动的第二电机(53)，所述的钢轨(51)沿升降平台(I)的宽度方向设置。
6.根据权利要求1或2所述的客车前后挡玻璃安装平台，其特征在于:所述的作业平台(I)沿其长度方向在中间位置设有护栏(11)，所述的护栏(11)将作业平台(I)分隔成前挡玻璃安装作业区(12)及后挡玻璃安装作业区(13)。
7.根据权利要求2所述的客车前后挡玻璃安装平台，其特征在于:所述的作业平台(I)及立柱(21)上分别设置电控柜(6)。
8.根据权利要求3所述的客车前后挡玻璃安装平台，其特征在于:所述的第一电机(41)下方设有防护网，所述的防护网固定在横梁(22)上。
【文档编号】E04H5/06GK203977919SQ201420408156
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】何平, 吴义, 宋崇水, 钱振宇, 徐广春, 唐佳青 申请人:安徽安凯汽车股份有限公司