本发明涉及T梁工厂化预制支模体系，尤其涉及可整体横向和纵向移动的T梁工厂化预制支模体系的施工方法。
技术背景
桥梁是道路建设的关键工程，梁式桥在桥梁工程中占据着主导地位，其中预制T梁支模施工对施工效率和施工质量产生重要影响。
传统的T梁工厂化预制通常采用钢模板拼装而成，待T梁强度达到拆模强度后，进行模板拆除，分别吊装到下一台座位置重新进行钢模板拼装施工，该方法施工效率低，模板重复拼装精度难以保证。
鉴于此，目前亟需发明一种拆装方便，施工速度快，实现模板体系整体组装成型后可横向和纵向移动，不需要重复拆装和吊装的T梁工厂化预制支模体系及施工方法。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种施工方便，施工速度快，可横向和纵向移动需要，能重复实用的T梁工厂化预制支模体系及施工方法。
为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：
T梁工厂化预制支模体系，包括台座、纵移平台、翼板模板、模板背架、纵向轨道、横移轨道、底模板、腹板侧模板和顶板模板。台座沿T梁纵向均匀的设有预埋PVC管，台座顶部设置底模板；纵向轨道固定在地面上，纵移平台置于纵向轨道上；腹板侧模板、顶板模板和翼板模板固定在模板背架上，模板背架置于纵移平台上。
纵移平台由纵杆与横杆相互连接构成并设置斜拉杆；纵移平台底部设置行车轮组，顶部设置横移轨道。
模板背架底部设置滑轮，模板背架整体置于横移轨道上。
T梁两侧模板背架底部和顶部分别通过对拉螺杆B和对拉螺杆A固定。
顶板模板根据顶板横向主筋尺寸及间距均匀的开置凹槽。
T梁工厂化预制支模体系及施工方法，其特征在于包括以下步骤：
1)台座浇筑：施工前先将地面做硬化处理，根据设计要求在台座内预埋PVC管，底模板与台座钢筋骨架固定，支设模板后浇筑混凝土；
2)轨道梁安装：根据设计要求T梁每侧设置两行纵向轨道，纵移轨道固定在地面指定位置；
3)纵移平台安装：纵杆与横杆相互连接构成并设置斜拉杆；纵移平台底部设置行车轮组，顶部设置横移轨道，纵移平台整体放置在纵移轨道上；
4)模板背架拼装：利用角钢焊接模板背架，腹板模板、翼板模板、顶板模板为钢模板，通过焊接固定在模板背架上，模板背架立杆底部设置滑轮，待模板背架拼装完毕后整体吊装置纵移平台顶部的横移轨道上；
5)螺杆安装固定：T梁两侧模板背架就位后，预埋PVC内穿插对拉螺杆A，通过对拉螺杆A将两侧模板背架底部对拉固定在一起，模板背架顶部通过对拉螺杆B对拉固定在一起；
6)浇筑混凝土：自下而上水平分层纵向分段从一端向另一端推进，待距离另一端约5m左右时，浇注从另一端进行，中间合拢，翼板砼浇筑从梁肋向两翼，浇筑过程中配合振捣器进行振捣；
7)拆模：达到拆模要求后，先拆除对拉螺杆A和对拉螺杆B使模板与梁体分离，模板背架即可沿横移轨道横移到指定位置后，利用卷扬机将纵移平台沿纵移轨道移动到下一台座位置进行下一T梁施工。
本发明具有以下的特点和有益效果：
(1)前一T梁施工完毕后，无需进行重新拆装，只需拆除螺杆，沿着轨道移动到达下一T梁位置，再进行固定支模，施工效率高。
(2)模板背架整体放置在纵移平台上，沿横移轨道横移，不需要拆除翼板模板，不影响纵移平台的纵向移动，施工方便，工序大大减少。
(3)改变了传统的直接在预制梁台座上重复拼装支模体系的施工工艺，大大减少了模板拼装时间，施工周期明显缩短。
附图说明
图1是本发明T梁工厂化预制支模体系结构示意图；
图2是T梁工厂化预制支模体系结构侧面示意图；
图3是T梁支模体系纵向移动示意图；
图4是纵移平台详图；
图5是本发明施工工艺流程图；
图中：1.地面；2.台座；3.预埋PVC管；4.纵向轨道；5.纵移平台；51.横移轨道；52.纵杆；53.行车轮组；54.横杆；55.斜拉杆；6.翼板模板；7.滑轮；8.模板背架；9.背楞；10.对拉螺杆A；11.腹板侧模板；12.底模板；13.顶板模板；14.翼板；15.对拉螺杆B；16.T梁。
具体实施方式
本实施方式钢结构焊接工艺、螺栓连接施工工艺、混凝土浇筑施工工艺等本实施中就不在累述，重点阐述本发明涉及结构的实施方式。
图1是本发明T梁工厂化预制支模体系结构示意图。参照图1所示，本发明T梁工厂化预制支模体系主要包括：台座(2)、纵移平台(5)、翼板模板(6)、模板背架(8)、纵向轨道(4)、横移轨道(51)、底模板(12)、腹板侧模板(11)、顶板模板(13)。
参照图1所示，台座(2)沿T梁纵向均匀的预埋PVC管(3)，台座(2)顶部设置底模板(12)；纵向轨道(4)固定在地面(1)上，纵移平台(5)置于纵向轨道(4)上；腹板侧模板(11)、顶板模板(13)和翼板模板(6)固定在模板背架(8)上，模板背架(8)置于纵移平台(5)上。
模板背架(8)顶部设置滑轮(7)，模板背架(8)整体置于横移轨道(51)上；T梁两侧模板背架(8)底部和顶部分别通过对拉螺杆B和对拉螺杆A固定。
参照图2，顶板模板(13)根据顶板横向主筋尺寸及间距均匀的开置凹槽(18)。
参照图3，先拆除对拉螺杆A(10)和对拉螺杆B(15)使模板与梁体分离，模板背架(8)即可沿横移轨道横移到指定位置后，利用卷扬机将纵移平台(5)沿纵移轨道(4)移动到下一台座(2)位置进行下一T梁施工。
参照图4，纵杆(52)与横杆(54)相互连接构成并设置斜拉杆(55)；纵移平台(5)底部设置行车轮组，顶部设置横移轨道(51)，纵移平台(5)整体放置在纵移轨道(4)上。本发明还提供了上述T梁工厂化预制支模体系的施工方法，主要包括以下步骤：
1)台座浇筑：施工前先将地面(1)做硬化处理，根据设计要求在台座(2)内预埋PVC管(3)，底模板(12)与台座钢筋骨架固定，支设模板后浇筑混凝土；
2)轨道梁安装：根据设计要求T梁每侧设置两行纵向轨道(4)，纵移轨道(4)固定在地面(1)指定位置；
3)纵移平台安装：纵杆(52)与横杆(54)相互连接构成并设置斜拉杆(55)；纵移平台(5)底部设置行车轮组，顶部设置横移轨道(51)，纵移平台(5)整体放置在纵移轨道(4)上；
4)模板背架拼装：利用角钢焊接模板背架(8)，腹板模板(11)、翼板模板(6)、顶板模板(13)为钢模板，通过焊接固定在模板背架(8)上，模板背架(8)立杆底部设置滑轮(7)，待模板背架(8)拼装完毕后整体吊装置纵移平台(5)顶部的横移轨道(51)上。
5)螺杆安装固定：T梁两侧模板背架就位后，预埋PVC(3)内穿插对拉螺杆A(10)，通过对拉螺杆A(10)将两侧模板背架(8)底部对拉固定在一起，模板背架(8)顶部通过对拉螺杆B(15)对拉固定在一起。
6)浇筑混凝土：自下而上水平分层纵向分段从一端向另一端推进，待距离另一端约5m左右时，浇注从另一端进行，中间合拢，翼板(14)砼浇筑从梁肋向两翼，浇筑过程中配合振捣器进行振捣。
7)拆模：达到拆模要求后，先拆除对拉螺杆A(10)和对拉螺杆B(15)使模板与梁体分离，模板背架(8)即可沿横移轨道横移到指定位置后，利用卷扬机将纵移平台(5)沿纵移轨道(4)移动到下一台座(2)位置进行下一T梁施工。