一种钢管塔横担安装设备的制作方法

本发明涉及电力铁塔技术领域，具体地说是一种钢管塔横担安装设备。

背景技术：

近年来，随着我国电力事业的长足发展，输电铁塔行业日渐兴盛，钢管塔就是输电铁塔中重要的一部分，目前，在进行钢管塔建设时，横担安装是一项非常挑战性的工作，由于大部分的铁塔建设作业在野外，缺乏传统吊装设备的辅助，或者是呼称高在几十米高度时，普通的吊车根本无法作业，遇到这种情况，只能使用直升机将横担吊起来进行安装，这对于安装人员的技术水平提出了很高的要求，安装费用也是很巨大的。。

同时，输电线路高空作业，主要是指在输电线路铁塔及水泥杆上进行人体位移、上行或下行活动。对于铁塔而言，一般依靠设置铁塔钢管上的脚钉或爬梯进行位移，在移动过程中安全带不能实现实时、全程的保护作用，因此作业人员在铁塔上进行高空流动作业，必须做到精神高度集中、脚踏实、手抓稳、攀登动作协调和防止可能出现的突发隐患。

技术实现要素：

本发明的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种钢管塔横担安装设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本设计的核心是通过可以拆卸的零部件组成一套横担提升和安装装置，主要解决的技术难题包括：

1）横担在上升过程中其轨迹平直性的保证方法。

2）横担到达横担座安装位置后，其安装形态稳定性的保证方法。

为了解决以上两个技术难题，设计的一种钢管塔横担安装设备包括卷扬升降机构和防坠落机构，防坠落机构包括主体，主体上有凸轮安装槽、凸轮轴销孔和滑轮安装槽，凸轮安装槽内安装凸轮，凸轮有两个通孔，中轴穿过一个通孔插入到凸轮轴销孔将凸轮和凸轮安装槽连接，另一个通孔穿过钢丝绳与被吊装的横担连接；滑轮安装槽内安装后轮和前轮,后轮和前轮通过滑轮销固定；主体有燕尾槽。

优选的, 凸轮轴销孔与中轴构成间隙配合。

优选的，后轮和前轮通过滑轮销固定在本体上，所述滑轮销与本体构成过盈配合。

优选的，主体上燕尾槽前后贯通。

优选的，后轮和前轮的直径尺寸在制造时应能保证安装完成后轮面贴合在T型轨道上。

防坠落机构主体上安装前轮，前轮通过压轮销固定，压轮销上安装扭簧。

优选的，扭簧具有弹性的两侧分别固定在主体燕尾槽内上槽面上和压轮的内侧面上，扭簧中心穿过中轴。

优选的，横担上升的过程中，凸轮始终保持上翘的状态。

卷扬升降机构包括T型导轨，燕尾导轨通过角钢固定座固定在塔体，塔体顶端通过螺栓固定第一换向轮和第二换向轮，第一换向轮和第二换向轮能够围绕换向轮轴转动。

优选的，T型轨道为拼接而成，拼接处轨道上开有拼接孔，相邻的轨道通过连板和螺栓固定。

T型导轨的安装位置位于横担座的正下方，两侧导轨上分别安装第一防坠落和第二防坠落。

优选的，第一防坠落和第二防坠落主体上有支臂安装孔。

卷扬升降机构包括卷扬电机，卷扬电机输出轴卷扬线轮，卷扬线轮通过支架固定在水泥基础上，卷扬线轮缠绕钢丝绳，钢丝绳绕过第一换向轮和第二换向轮连接到第二防坠落上。

优选的，只在作业面的防坠落装置上穿过钢丝绳，非作业面的防坠落装置不使用。

优选的，卷扬轮上有凹槽，用于收放的钢丝绳存储在凹槽内。

第二防坠落通过螺栓固定安装支臂，安装支臂为圆钢，圆钢上有吊耳，横担通过吊耳实现吊挂。

本发明的一种钢管塔横担安装设备与现有技术相比所产生的有益效果是：

（1）通过可以人工拆卸的组装件组装成吊装系统，实现了在如高山，水滩灯恶劣的安装条件下的安装作业，节省了使用直升机的昂贵费用，也方便了后期的检修维护。

（2）防坠落装置也可以作为施工人员的安全防护措施，保证施工人员的人身安全，真正实现了一套设备多种用途。

（3）整套设备结构简单，安装方便，造价较低，可拆卸，方便携带，适合野外作业。

附图说明

图1是本发明结构三维图；

图2是本发明结构主视图和局部放大图；

图3是本发明结构横担局部放大图；

图4是本发明结构防坠落机构主视图；

图5是本发明结构防坠落机构俯视图；

图6是本发明结构防坠落机构剖视图；

图7是本发明结构主体主视图。

图中：

1、主体，2、凸轮， 3、后轮， 4、滑轮销， 5、前轮，6、压轮，7、压轮销， 8、中轴， 9、扭簧，10、燕尾槽， 11、横担座，12、筋板，13、横担，14、燕尾导轨，15、卷扬电机，16、卷扬线轮，17、第一防坠落，18、钢丝绳，19、换向轮轴，20、第一换向轮，21、第二换向轮，22、凸轮卡紧位， 23、凸轮正常位，24、第二防坠落，25、安装支臂，26、吊耳，27、横担安装孔，28、凸轮安装槽，29、凸轮轴销孔，30、滑轮安装槽，31，塔体。

具体实施方式

本发明的核心技术思想是通过T型导轨来实现横担上升轨迹的约束，当吊装绳索断裂或者安装时通过凸轮与T型导轨反向运行时的摩擦实现横担位置的锁紧。

下面结合图4和图5，对本发明的第一实施例作以下详细说明。

一种钢管塔横担安装设备，包括卷扬升降机构和防坠落机构，防坠落机构包括主体1，主体1上有凸轮安装槽28、凸轮轴销孔29和滑轮安装槽30，凸轮安装槽28内安装凸轮2，凸轮2有两个通孔，中轴8穿过一个通孔插入到凸轮轴销孔29将凸轮2和凸轮安装槽28连接，另一个通孔穿过钢丝绳与被吊装的横担13连接；滑轮安装槽30内安装后轮3和前轮5,后轮3和前轮5通过滑轮销固定；主体1上有燕尾槽10。

进一步, 凸轮轴销孔与中轴构成间隙配合。

进一步，后轮和前轮通过滑轮销固定在本体上，所述滑轮销与本体构成过盈配合。

进一步，主体上燕尾槽前后贯通。

进一步，后轮和前轮的直径尺寸在制造时应能保证安装完成后轮面贴合在T型轨道上。

下面结合图6和图7，对本发明的第二实施例作以下详细说明。

主体1上安装前轮5，前轮5通过压轮销7固定，压轮销7上安装扭簧9。

进一步，扭簧具有弹性的两侧分别固定在主体燕尾槽内上槽面上和压轮的内侧面上，扭簧中心穿过中轴。

进一步，横担上升的过程中，凸轮始终保持上翘的状态。

进一步，安装时应首先将扭簧至于主体的燕尾槽道内，然后将凸轮装入，使得扭簧一侧卡在燕尾槽上表面，一侧顶在凸轮上，然后穿过中轴，这样在扭簧的弹力作用下，凸轮始终保持上翘的状态。

下面结合图1、图2和图3，对本发明的第三实施例作以下详细说明。

卷扬升降机构包括T型导轨14，T型导轨14通过角钢固定座固定在塔体31，塔体31顶端通过螺栓固定第一换向轮20和第二换向轮21，第一换向轮20和第二换向轮21能够围绕换向轮轴19转动。

进一步，T型轨道为拼接而成，拼接处轨道上开有拼接孔，相邻的轨道通过连板和螺栓固定。

T型导轨14的安装位置位于横担座11的正下方，两侧导轨上分别安装第一防坠落17和第二防坠落24。

进一步，第一防坠落和第二防坠落主体上有支臂安装孔。

卷扬升降机构包括卷扬电机15，卷扬电机15输出轴卷扬线轮16，卷扬线轮16通过支架固定在水泥基础上，卷扬线轮16缠绕钢丝绳18，钢丝绳绕过第一换向轮20和第二换向轮21连接到第二防坠落24上。

第二防坠落24通过螺栓固定安装支臂25，安装支臂25为圆钢，圆钢上有吊耳26，权利要求1横担13通过吊耳实现吊挂。

进一步，只在作业面的防坠落装置上穿过钢丝绳，非作业面的防坠落装置不使用。

进一步，卷扬轮上有凹槽，用于收放的钢丝绳存储在凹槽内。

对于第一换向轮20和第二换向轮21，在钢管塔出厂时，已经焊接在塔体的顶部。

在进行横担安装时，首先将卷扬电机15输出轴卷扬线轮16通过螺栓固定在水泥基础上，然后由施工人员将钢丝绳从卷扬线轮16拉出，绕过塔体顶部的第一换向轮20和第二换向轮21，再将钢丝绳放下，由地面施工人员将钢丝绳穿过安装面上的第二防坠落中凸轮的穿线孔。

此时，地面人员首先通过螺栓将安装支臂25安装到第二防坠落24上，然后通过吊耳26将横担13挂载到安装支臂25上。

最后，启动卷扬电机15，在电机的带动下，安装支臂25会带着横担13上升，直至运行到横担座11的位置，此时通过横担安装孔27可以将横担13 和横担座11安装在一起。

防坠落机构的运行机理是，当凸轮2不受力或者受力很小时，在扭簧9的扭力作用下，防坠落机构会卡在T型轨道上保持不动，挂载横担以后，，防坠落机构施加在T型导轨上的向下的作用力很大，由于凸轮2是一种椭圆形结构，受力时会转动，使得椭圆的长轴端卡紧在T型轨道上，向下的受力越大，防坠落机构机构锁紧的越牢固，保证了横担13在向横担座1安装时，冲孔的可靠性，也可以防止施工人员作业时发生坠落的危险。

综上，本发明的内容并不局限在上述的实施例中，本领域技术人员可以在本发明的指导思想之内提出其他的实施例，但这些实施例都包括在本发明的范围之内。