一种防盗装置以及带有该防盗装置的车库结构的制作方法

本实用新型涉及一种防盗装置，具体是涉及一种防盗装置以及带有该防盗装置的车库结构。

背景技术：

为了方便货物或者其他物品的搬运，一般会使用推车来进行搬运。目前使用的推车一般包括扶手和承载板体部分，扶手与承载板体部分一般采用铰接的方式连接，且为可折叠结构，以便于推车的收放。扶手一般包括水平杆体部分，便于使用者抓握。

常见的推车结构较多，例如申请人在2013年申请的公开号为202132683U的专利文献中公开了一种运输小车，包括面板本体、固定在面板本体远离把手的一侧的拉手以及面板本体底面固定的滚轮。拉手为倒U形金属架，两端通过固定座与面板本体固定。公开号为104890712A的中国专利文献公开了一种多功能搬运车，包括承重板、设于承重板底部的滚轮以及与承重板连接的扶手，所述承重板底部设有导轨；所述扶手底部与导轨滑动配合；所述扶手具有顶部伸出承重板顶面的工作位，以及收放于承重板底面的收放位；所述承重板与扶手之间还设有将扶手维持在工作位或者收放位的定位件。

使用上述这些推车时，存在容易丢失的问题。所以使用完毕后，需要及时收回存放。对于没有地下储藏室的家庭，就需要搬到房间内储存，使用非常不方便。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种存放方便、能够防止带有杆结构的器械被盗的防盗装置，该机构可以直接安装在地下车库或者地下室或者其他可以安装的场合，取放方便，防丢防盗。

本实用新型还提供了一种带有上述防盗装置的车库结构。

一种防盗装置，用于带有杆结构的器械的存放，包括支撑柱，该支撑柱底部设有用于与地面固定的底座，顶部设有锁止机构；所述锁止机构包括用于固定所述杆结构的支架，以及将所述杆结构与支架相对固定的锁定件。

本实用新型中，所述的“地面”可以泛指一切可以进行安装固定的区域，可以是地下车库、地下室、小区公共区域等等地面，或者设置在地面的一些特殊的安装区域。本实用新型的“地面”均以能够实现对支撑柱的固定为目的，对本实用新型的结构没有限定作用。

本实用新型实际使用时，可以直接将带有杆结构的器械的杆部固定在支架上，通过锁定件实现对器械的锁定，省去来回搬运器械的繁重操作，进一步方便了器械的使用。

本实用新型所述的“器械”包括各种日常使用的装置，最为常见的就是推车或者搬运车或者具有类似功能的其他器械。作为优选，所述的器械为推车，该推车包括可相互折叠的扶手和车板，所述杆结构设置在车板侧围或者设置在车板顶面靠近侧围的区域。选择该方案，推车在存放时，可以先行对推车进行折叠，降低本实用新型的整体占用空间；同时杆结构设置在一侧，进一步方便了折叠推车的收放。所述的杆结构可以是扶手的一部分，也可以是车板的一部分，或者是单独设置的专门用于锁止的结构。

作为优选，所述车板上设有两个开口朝上的U型铰接座，两个U型铰接座之间活动穿设有调节杆，该调节杆与铰接座之间设有复位弹性件，每个U型铰接座的U型槽内固定有限位杆；所述扶手为U型结构，底端分别插入U型槽内并与U型铰接座槽壁铰接；所述调节杆具有两个工作位，分别为：将扶手底端限位在调节杆与限位杆之间保持扶手直立的工作位；以及调节杆下压后，释放所述扶手底端使得扶手可自由旋转的释放位。上述推车，在使用时，扶手处于直立状态，通过调节杆与限位杆实现对扶手相对车板的固定，避免扶手晃动；当不使用时，可以通过踩压所述调节杆，调节杆下移，从而释放扶手底端，扶手可自由旋转，进而实现扶手相对车板的折叠。采用该技术方案，可以充分利用推车自身的结构特点，不需要另外设置杆结构，大大提高了本实用新型防盗装置的通用性。当然，本实用新型也可以用于其他结构推车的存放。本实用新型中，推车可以采用现有的结构，本实用新型的创新点是通过分析现有推车的结构特点，从而设计出适于推车存放的本实用新型的防盗装置，而不在于对推车自身结构的改进。

作为优选，所述支架包括：

用于与支撑柱顶部固定的安装板；

固定在所述安装板顶部的托板，该托板两端分别设有用于挂装所述杆结构的托钩。

作为进一步优选，所述安装板两侧设有沿支撑柱外壁延伸的环抱部。环抱部的设置，进一步避免安装板固定后的稳定性，防止其相对支撑柱左右晃动。所述环抱部和安装板为一体结构，加工时，直接弯折而成即可。

作为进一步优选，所述托钩均为板状结构，板状具有一定的宽度，进一步方便推车的固定，保证了推车挂扣过程的稳定性。

作为进一步优选，所述安装板与所述支撑柱通过定位件相互固定；

所述安装板与所述支撑柱上分别设有对应设置的锁止孔和防盗孔，其中防盗孔横穿所述支撑柱；

所述锁定件包括活动穿设在所述锁止孔内的锁杆，以及在锁定件处于锁止状态时端部插入所述防盗孔内的锁钩；

所述锁杆横穿所述支撑柱的一端设有防止所述锁钩脱离支撑柱的防脱件。

上述技术方案中，所述定位件可以是设置在安装板与所述支撑柱之间的卡合结构，也可以是螺栓，或者也可以是焊接等结构，目的是实现安装板与所述支撑柱两者的相互固定即可。

上述技术方案中，锁止孔的作用主要是用于实现对锁定件相对于安装板和支撑柱的固定；而防盗孔主要是用于在锁止状态时，防止器械被盗，同时进一步提高锁定件锁止后的强度。锁止孔、防盗孔设置的相对位置需要根据锁钩的结构尺寸进行确定，需要与锁钩相匹配。

作为优选，所述锁杆上设有锁止孔，所述防脱件为活动钩挂在锁止孔内的扣件。所述扣件可以采用市售的机械锁等，开闭简单。

作为优选，所述锁杆设有锁止孔的一端设有抓握环。以方便锁定件的锁定、打开和旋转，提高本实用新型装置的人性化。

本实用新型还公开了一种车库结构，包括用于限定车位宽度大小限位件，所述限位件为上述任一项技术方案所述的防盗装置。

实际安装时，直接将上述防盗装置安装在车位两侧的宽度分界线上，进一步区分两个车位，方便车主停车。

作为进一步优选，所述限位件设置在车位入口的两侧。进一步起到车位大小提示作用。

作为优选，所述器械为推车；安装时，保证所述推车车板沿车库长度方向布置，避免推车存放状态时，占用车库空间，对停车过程产生干涉。

可根据需要，在本实用新型的防盗装置上设置提示灯或者显示屏等，以提高人性化。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型的防盗装置整体结构简单，使用方便，可以实现对带有杆结构的器械的锁定，避免来回搬运器械带来的各种浪费时间以及劳动强度大的问题，该机构可以直接安装在地下车库或者地下室或者其他可以安装的场合，取放方便，防丢防盗。

本实用新型的防盗装置特别适合于推车的锁定，大大方便了推车的使用，同时大大提高了推车的实用性。

考虑到现代社会的高节奏生活，汽车的使用率非常高，大多人都会在周末进行购物等，推车在车库的使用率较高。而本实用新型的车库结构，同时结合了车库的结构特征和推车的使用环境，在方便推车存放的同时，将防盗装置作为车库的限位件，不会占用车库的空间，更不会影响车库的使用，且能够提高车库的人性化，方便停车进库。

附图说明

图1为本实用新型的防盗装置的结构示意图；

图2为本实用新型的防盗装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的防盗装置的拆解图；

图4为本实用新型的防盗装置用于推车锁定的使用状态图；

图5为图4的右视图；

图6为图4的俯视图；

图7为本实用新型的车库结构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1-6所示，一种防盗装置，用于带有杆结构的器械的存放，包括支撑柱1，该支撑柱1底部设有用于与地面固定的底座2，顶部设有锁止机构；锁止机构包括用于固定杆结构的支架，以及将杆结构与支架相对固定的锁定件19。

参见图4-6，本实施例中，所述器械为推车，该推车包括可相互折叠的扶手3和车板4，杆结构设置在车板侧围或者设置在车板顶面靠近侧围的区域。具体讲，车板4上设有两个开口朝上的U型铰接座5，两个U型铰接座5之间活动穿设有调节杆6，该调节杆6与铰接座5之间设有复位弹性件，复位弹性件可选择复位弹簧，每个U型铰接座5的U型槽内固定有限位杆；扶手3为U型结构，底端分别插入U型槽内并与U型铰接座的槽壁铰接；调节杆6具有两个工作位，分别为：将扶手底端限位在调节杆6与限位杆之间保持扶手直立的工作位；以及调节杆6下压时，释放扶手3底端使得扶手3可自由旋转的释放位。(具体结构可参见公开号为202132683U公开的推车结构)。

结合图3，锁止机构中，支架包括竖直设置的安装板7以及水平设置的托板8，托板8固定在安装板7顶部，安装板7和托板8为呈T型的一体结构。安装板7两侧设有沿支撑柱1外壁延伸的环抱部9，环抱部9可由安装板7侧沿弯折而成。托板8两端分别设有用于挂装杆结构(比如推车的调节杆6)的托钩10。托钩10也是由板状结构弯折而成，具有一定的宽度，方便推车悬挂。

安装板7与支撑柱1通过定位件相互固定，定位件可以螺孔和螺栓结构，也可以是螺栓和螺母结构，或者也可选择其他卡合结构或者直接焊接，本实施例中，定位件为螺栓，安装板7与支撑柱1上设有对应的螺孔或者通孔(需要配合螺母)等。安装板7与支撑柱1上分别设有对应设置的锁止孔11和防盗孔12，其中防盗孔12横穿所述支撑柱1；锁定件19包括活动穿设在锁止孔11内的锁杆13，以及在锁定件处于锁止状态时端部插入所述防盗孔12内的锁钩14；锁杆13横穿支撑柱1的一端设有防止所述锁钩脱离支撑柱的防脱件。锁杆13上设有锁止孔15，防脱件为活动钩挂在锁止孔内的扣件，一般可以选择机械锁。锁杆13设有锁止孔15的一端设有抓握环16。

如图7所示，一种车库结构，包括用于限定车位17宽度大小的限位件，限位件为上述防盗装置，具体讲，防盗装置18设置在车位17入口的两侧。同时，托板8沿车位长度方向是设置，保证推车的车板沿车位长度方向布置，避免锁止状态下的推车与车位内的推车产生干涉。

本实用新型的防盗装置实际使用时，当推车存放时，锁定件处于锁止状态，推车的调节杆6位于两个托钩10内，同时锁止在锁钩14内，仅当锁止件打开时，方能取走推车。当需要使用推车时，仅需要打开锁止件即可。当需要收放推车时，仅需要将推车的调节杆置于托钩10内，锁止即可。