针对低高度地下车库的机械布置结构的制作方法

文档序号:13337141阅读:475来源:国知局
针对低高度地下车库的机械布置结构的制作方法

本实用新型属地下车库布置技术领域,具体涉及一种针对低高度地下车库的机械布置结构。



背景技术:

随着经济的发展,高层住宅楼不断兴建,逐渐开始流行在高层住宅楼地下室兴建机械式立体车库,能够很好的满足住户的停车需求,但是对于建造完成时间较久的住宅楼,当时并没有规划在地下室搭建机械式立体车库,建造时地下室高度规划较低,所以这些住宅楼的地下室高度无法规划为多层机械式立体车库。如图2所示,低高度地下室的支撑立柱较多,由于立柱的限制,并且当车道两边的前排停车位停满车后,其他车辆很难进出到后排停车位上,使后排停空间无法有效利用,地下车库使用率低,对停车空间造成严重的浪费。因此有必要提出改进。



技术实现要素:

本实用新型解决的技术问题:提供一种针对低高度地下车库的机械布置结构,本实用新型是在不改变车库原有结构的基础上,在车库内车道两边的前排车位上设有简易横移式停车装置,简易横移式停车装置能够载着前排车位上的车辆横向移动,从而使前排车位中空出横移空位,便于车辆进出后排车位,使后排车位得到充分利用,提高低高度地下车库的使用率,并能很好的解决高层住宅区停车困难问题。

本实用新型采用的技术方案:针对低高度地下车库的机械布置结构,具有车库内空间,所述车库内空间中部设有车道,所述车道两边设有前排车位,所述前排车位后部设有后排车位,所述前排车位所处地面上设有简易横移式停车装置,所述简易横移式停车装置可载着前排车位上的车辆横向移动而使前排车位中空出便于后排车位上的车辆进出的横移空位。

其中,所述简易横移式停车装置包括横向固定于前排车位地面的两条横移轨道和用于放置车辆的横移车台板,所述横移车台板下部设有沿着横移轨道横向移动的走行装置,所述走行装置包括设于横移车台板下部一端的驱动走行结构和设于横移车台板下部另一端的从动走行结构。

进一步地,所述驱动走行结构包括横移驱动电机和驱动通轴,所述横移车台板一端下部与两条横移轨道对应处均固定设有通轴支座,所述驱动通轴两端均设有主动滚轮,所述主动滚轮两侧的驱动通轴处通过轴承转动支撑在对应的通轴支座中,所述横移驱动电机通过电机支座固定在横移车台板上,所述横移驱动电机输出轴上设有主动齿轮,所述驱动通轴与横移驱动电机对应的一端头上设有与主动齿轮适配啮合的被动齿轮。

进一步地,所述前排车位一侧设用于控制简易横移式停车装置移动的智能操作板和电路控制器,所述智能操作板和电路控制器电连接,所述电路控制器与横移驱动电机电连接。

进一步地,所述横移车台板另一端下部与两条横移轨道对应处均设有从动走行结构,所述从动走行结构包括从动短轴和从动滚轮,所述横移车台板另一端下部与横移轨道对应固定设有短轴支座,所述从动滚轮固定套于从动短轴上,所述从动短轴两端通过轴承转动支撑与短轴支座上。

进一步地,所述横移轨道上设有横移限位结构。

进一步地,所述横移车台板后端设有车辆限位板。

本实用新型与现有技术相比的优点:

1、本方案是在不改变车库原有结构的基础上,在车库内车道两边的前排车位上设有简易横移式停车装置,简易横移式停车装置能够载着前排车位上的车辆横向移动,从而使前排车位中空出横移空位,横移空位为后排车辆的提供了进出通道便,使后排车辆的出入不受阻碍,使后排车位得到充分利用,提高低高度地下车库的使用率,并能很好的解决高层住宅区停车困难问题;

2、本方案在横移轨道上设有横移限位结构,能够使横移车台板始终在横移轨道上移动,保证了简易横移式停车装置的安全性;‘

3、本方案在横移车台板后端设有车辆限位板,车辆在横移车台板上停放倒车时,限位板能够防止车辆从横移车台板上倒退下来,保证车辆停放安全。

附图说明

图1为本实用新型的车库布置结构示意图;

图2为车库内原有的布置结构示意图;

图3为本实用新型中简易横移式停车装置的结构示意图;

图4为本实用新型中驱动走行结构的结构示意图;

图5为本实用新型中从动走行结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-5描述本实用新型的实施例。

针对低高度地下车库的机械布置结构,如图1所示,具有车库内空间1,所述车库内空间1中部设有车道2,所述车道2两边设有前排车位3,所述前排车位3后部设有后排车位4。所述前排车位3所处地面上设有简易横移式停车装置5,所述简易横移式停车装置5能够载着前排车位3上的车辆横向移动而使前排车位3中空出便于后排车位4上的车辆进出的横移空位6。具体的,如图3所示,所述简易横移式停车装置5包括横向固定于前排车位3地面的两条横移轨道7和用于放置车辆的横移车台板8,所述横移轨道7通过膨胀螺栓固定在地面上,所述横移轨道7上设有横移限位结构24,限位结构24能够使横移车台板8始终在横移轨道7上移动,保证了简易横移式停车装置的安全性;所述横移车台板8后端设有车辆限位板23,辆在横移车台板8上停放倒车时,限位板23能够防止车辆从横移车台板8上倒退下来,保证车辆停放安全。

所述横移车台板8下部设有沿着横移轨道7横向移动的走行装置,所述走行装置包括设于横移车台板8下部一端的驱动走行结构9和设于横移车台板8下部另一端的从动走行结构17。其中,如图5所示,所述横移车台板8另一端下部与两条横移轨道7对应处均设有从动走行结构17,所述从动走行结构17包括从动短轴19和从动滚轮20,所述横移车台板8另一端下部与横移轨道7对应固定设有短轴支座18,所述从动滚轮20固定套于从动短轴19上,所述从动短轴19两端通过轴承转动支撑与短轴支座18上。其中,如图4所示,所述驱动走行结构9包括横移驱动电机10和驱动通轴14,所述横移车台板8一端下部与两条横移轨道7对应处均固定设有通轴支座16,所述驱动通轴14两端均设有主动滚轮15,所述主动滚轮15两侧的驱动通轴14处通过轴承转动支撑在对应的通轴支座16中,所述横移驱动电机10通过电机支座11固定在横移车台板8上,所述横移驱动电机10输出轴上设有主动齿轮12,所述驱动通轴14与横移驱动电机10对应的一端头上设有与主动齿轮12适配啮合的被动齿轮13。所述前排车位3一侧设用于控制简易横移式停车装置5移动的智能操作板21和电路控制器22,所述智能操作板21和电路控制器22电连接,所述电路控制器22与横移驱动电机10电连接。

使用时,本实用新型通过操作智能操作板21输送信号给电路控制器22,电路控制器22控制横移驱动电机10转动,横移驱动电机10通过主动齿轮12和被动齿轮13的啮合使驱动通轴14转动,驱动通轴14带动主动滚轮15沿着横移轨道7移动,从而使载有车辆的横移车台板8沿着横移轨道7移动,使前排车位3中空出横移空位6,横移空位6为后排车辆提供了进出通道便,使后排车辆的出入不受阻碍,使后排车位4得到充分利用,提高低高度地下车库的使用率,并能很好的解决高层住宅区停车困难问题。

上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。

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