本发明属于机械式立体停车设备，涉及一种升降机顶部活动顶棚。
背景技术：
随着汽车产业的飞速发展，城市停车难问题越来越突出，为此，汽车的停放向空间方向发展已成为必然要求，解决车辆停放的机械式停车设备应运而生。机械式停车设备中的仓储式停车设备具有自动化程度高、存取快捷、容车密度大等优点，被越来越多的应用。此类停车设备一般有升降机，需要在地面设置房子，以便车辆出入，但是由于某些特殊情况，不能地面井道口周围设置出入口房子。为了解决这个问题，设计了一种升降机顶部活动顶棚，该活动顶棚平常是扣在升降机井道周围地面上，当存取车辆时，活动顶棚随升降机轿厢一起升到地面以上，然后车辆到升降机轿厢上进行存取车动作；当车辆在升降机轿厢存取完毕后，升降机活动顶棚就随升降机轿厢下降到地面时，顶棚活动帽子就扣在升降机井道周围地面，这样免去了出入口房子的设置，还可防止人员掉进升降机井道内；由于活动帽子扣在地面上，升降机井道口周围的视线不受影响，又可做到与周围环境协调。
主要功能：升降机地面周围由于特殊原因，无法做地面房子，现在需要在升降机轿厢上做活动顶棚，防止雨水流进井道内。
经专利检索，尚未发现类似升降机顶部活动顶棚。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供了一种升降机顶部活动顶棚，用于升降机出入口周围无法设置房子的情况，填补了技术空白，具体技术方案如下：一种汽车升降机顶部活动顶棚，其特征是：安装在升降机轿厢顶部，与升降机之间的连接为活动连接，包括弧形顶棚、支撑框架、滑轨装置、导向滚轮装置、固定压紧装置、底部支撑装置。
上述弧形顶棚由弧形框架和阳光板组成，上述弧形框架由空心钢管焊接而成，弧形顶棚可以扣在升降机井口，防止雨水或人员掉进井道内；上述阳光板铺在弧形框架上方；上述弧形框架底部周圈有空心橡胶条，空心橡胶条可以起到扣紧周围地面，防止雨水流进井道内；
上述支撑框架由支撑立柱、支撑横梁、支撑纵梁、横梁支撑、立柱销轴孔组成，支撑框架框架有支撑顶棚的作用；上述支撑立柱下部有立柱销轴孔，销轴孔与销轴配合，固定支撑框架的根部；上述支撑纵梁下方设置有缓冲垫，在支撑框架与地面接触时，起到缓冲作用；
上述滑轨装置由h型钢轨道及其支撑构成；上述h型钢轨道固定在升降机井道侧墙上，为活动顶棚提供上下滑行轨道；
上述导向滚轮装置由腹板滚轮组、翼板滚轮组组成；上述腹板滚轮组由腹板滚轮支架、第一滚轮轴、第一滚轮组成，上述翼板滚轮组由翼板滚轮支架、第二滚轮轴、第二滚轮组成；上述腹板滚轮组、翼板滚轮组固定在支撑框架的支撑立柱下部；导向滚轮装置可以保证活动顶棚沿h型钢轨道上下滑行。
上述固定压紧装置由缓冲器、固定死档组成。缓冲器可以保证活动顶棚根部被压紧，且能够在活动顶棚下降时提供预推力作用。
上述底部支撑装置由升降机轿厢伸出牛腿、销轴组成。上述销轴与支撑立柱下端部的销轴孔配合。
所述升降机顶部活动顶棚平常是扣在升降机井口地面周围，本发明工作时，升降机轿厢在升降机动力系统作用下上升，升降机轿厢伸出牛腿顶住支撑立柱的立柱销轴孔下端面，同时升降机轿厢伸出牛腿上的销轴插入到支撑立柱下部的立柱销轴孔中，在导向滚轮装置导向作用下，活动顶棚沿着h型钢轨道上升，直至支撑立柱中部的缓冲器顶住固定死档为止，这时升降机轿厢升到地面，相应升降机顶部活动顶棚也随之升到地面以上，等待车辆存取。轿厢下降时，与上升类似，当活动顶棚下降扣在地面时，升降机轿厢继续下降，与活动顶棚脱开。
本发明优点在于：结构简单，维修方便，静止时稳定可靠，升降机顶部活动顶棚与升降机轿厢活动连接，采用纯机械驱动方式，不需要额外动力装置以及电气装置，依靠升降机轿厢的上下升降动作以及升降机顶部活动顶棚的自重，带动升降机顶部活动顶棚实现上下升降。该升降机顶部活动顶棚主要用在升降机地面周围由于特殊原因，无法做房子，需要在升降机井道口上方做活动顶棚，防止雨水流进井道内，以及防止人员掉进井道内。
【附图说明】
图1为本发明的主视图
图2为本发明的俯视图
图3为本发明的侧视图
图4为本发明的主视图工作状态图
图5为本发明的支撑框架主视图、俯视图
图6为本发明的导向装置与h型钢轨道位置剖面图
图中：1、弧形顶棚，2、支撑框架，3、滑轨装置，4、导向滚轮装置，5、固定压紧装置，6、底部支撑装置，7、弧形框架，8、阳光板，9、空心橡胶条，10、支撑立柱，11、支撑横梁，12、支撑纵梁，13、横梁支撑，14、立柱销轴孔，15、缓冲垫，16、h型钢轨道，17、腹板滚轮组，18、翼板滚轮组，19、缓冲器，20、固定死档，21、升降机轿厢伸出牛腿。22、销轴，23、腹板滚轮支架，24、第一滚轮轴，25、第一滚轮。26、翼板滚轮支架，27、第二滚轮轴，28、第二滚轮，29、升降机井道周围盖板，30、升降机井道，31、升降机轿厢。
【具体实施方式】
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行全面的描述。但是本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
本发明用于升降机地面周围无法做房子场合，如图1-图6所示，包括其特征是：安装在升降机轿厢31顶部，与升降机轿厢31之间的连接为活动连接，包括位于顶部的弧形顶棚1，有四根支撑立柱10的支撑框架2，四套安装在升降机井道侧壁的滑轨装置3，四套用于导向的导向滚轮装置4，四套防过位以及固定活动顶棚的固定压紧装置5，以及四套和升降机轿厢连接的底部支撑装置6。
弧形顶棚1由弧形框架7和阳光板8组成，弧形框架1由空心钢管焊接而成；阳光板8铺在弧形框架7上方；阳光板8可以使积雪、雨水不积压在顶棚顶部。弧形框架7底部周圈有空心橡胶条9；在活动顶棚扣在地面时，空心橡胶条9压缩压在地面上，防止雨水及其他东西进入到升降机井道内。
支撑框架2由支撑立柱10、支撑横梁11、支撑纵梁12、横梁支撑13、立柱销轴孔14组成，和上部的弧形顶棚1固定在一起，支撑框架2有四根支撑立柱10，支撑立柱10下端部有立柱销轴孔14，用于与轿厢四角的轿厢伸出牛腿21上的销轴22配合固定；通过插销配合，可以使支撑框架2的根部稳定。支撑纵梁12下方设置有缓冲垫15，当活动顶棚向下降时，支撑框架2的支撑纵梁12下方的缓冲垫15后着地，起到缓冲作用；且缓冲垫15相对于弧形顶棚1下方的空心橡胶条9位置要高些，当缓冲垫15后着地时，空心橡胶条9相对会出现压缩现象。
滑轨装置3由h型钢轨道16及其支撑构成；h型钢轨道16固定在升降机井道30侧墙上；升降机顶部活动顶棚可以沿着h型钢轨道16上下滑行。
导向滚轮装置4由腹板滚轮组17、翼板滚轮组18组成；腹板滚轮组17由腹板滚轮支架23、第一滚轮轴24、第一滚轮25组成；腹板滚轮组17上下各两组，夹持h型钢轨道16腹板上下滑行；翼板滚轮组18由翼板滚轮支架26、第二滚轮轴27、第二滚轮28组成；腹板滚轮组18上下各一组，沿着h型钢轨道16翼板外侧面滑行；翼板滚轮组17、腹板滚轮组18固定在支撑框架2的支撑立柱10的下部。
固定压紧装置5由缓冲器19、固定死档20组成。当升降机轿厢上升到地面到位时，缓冲器19挤压固定死挡20，起到防止升降机轿厢冲顶作用，且由于缓冲器19压住固定死挡20，又可以保证活动顶棚的支撑框架2的四根支撑立柱10稳定，且其又有预紧作用，保证在升降机轿厢下降时，活动顶棚在预紧力作用下，向下运行。
底部支撑装置6由升降机轿厢伸出牛腿21、销轴22组成。当升降机轿厢上升时，底部的销轴22与支撑立柱10下端部的立柱销轴孔14配合，且立柱销轴孔14的下端面压在轿厢伸出牛腿21上，带动升降机顶部活动顶棚上升。
升降机顶部活动顶棚初始状态是扣在升降机井口地面周围，当需要存取车辆时，升降机轿厢31在升降机动力系统作用下上升，升降机轿厢伸出牛腿21顶住支撑框架2的立柱销轴孔14的下端面，同时升降机轿厢伸出牛腿21上的销轴22插入到支撑框架2上的立柱销轴孔14中，在导向滚轮装置5导向作用下，升降机顶部活动顶棚沿着h型钢轨道16上升，直至支撑立柱10中部的缓冲器19顶住固定死档20为止，这时升降机轿厢31升到地面，相应升降机顶部活动顶棚也随之升到地面以上，等待车辆到轿厢存取。当存取完车辆后，升降机轿厢31开始下降时，升降机顶部活动顶棚在自身重力作用以及缓冲器19预紧压力作用下，沿着h型钢轨道16下降；当升降机顶部活动顶棚下降到地面时，其支撑框架2支撑纵梁12下方的缓冲垫15后着地，起到缓冲作用；由于缓冲垫15相对于弧形顶棚1下方的空心橡胶条9位置要高些，当缓冲垫15后着地时，空心橡胶条9相对会出现压缩现象，这样就会使升降机顶部活动顶棚紧扣在地面上，防止雨水、积雪融水流进升降机井道内。当升降机顶部活动顶棚扣在地面后，升降机轿厢31继续下降，升降机轿厢伸出牛腿21与支撑框架2上的立柱销轴孔14下端面脱开，同时升降机伸出牛腿21上的销轴22与支撑框架2的支撑立柱10下部的立柱销轴孔14脱开，这时升降机轿厢31与顶部活动顶棚完全脱开，而升降机轿厢31继续下降，直到待存取层。
本发明为纯机械装置，不带任何电气装置，可靠性高，结构简单，维修方便，特别适用于升降机地面无法做地面房子的场合。
以上内容是对本发明优选实施方式的详细描述，并不能认定本发明仅局限于此。本发明所属技术领域的技术人员应认识到，凡是在本发明构思的基础上进一步的改进及等同的技术方案，均属于本发明的保护范围。