三段式网架起步拱段安装方法与流程

文档序号:15602563发布日期:2018-10-02 20:37阅读:721来源:国知局

本发明涉及网架结构工程施工方法领域,尤其是一种三段式网架起步拱段安装方法。



背景技术:

网架结构是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。具有空间受力小、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点;可用作体育馆、影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、双向大柱距车间等建筑的屋盖。

大型工矿企业大面积料场的封闭,设计上一般采用三心圆弧拱形螺栓球网架结构,此类结构施工一般是先进行起步拱段施工,再以此起步拱段为基础延伸完成整个拱形网架结构。所以起步拱段安全快速的施工,对整个工程的安装起到至关重要的作用。

目前起步拱段的施工方法一般是搭设满堂脚手架,工人在高空作业,按网架单元格依次拼装,类似已授权专利《螺栓球网架高空散装工艺》,专利申请号201110196872.6,此种方法需搭设大量脚手架,且作业人员全部在高空作业,网架单元格采用吊车依次吊至高空由工人安装,需大量脚手架材料及起重机械台班,工期较长,成本较大,且高空作业安全风险高。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种可以实现起步拱段安全快速的施工,并且有效降低节约成本的三段式网架起步拱段安装方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:三段式网架起步拱段安装方法,包括如下步骤:a、首先,确定起步拱段的网架结构单元,并将整个拱段分为三段,其中,与左右两边支座可转动连接的分别为第一拱段和第二拱段,中间一段为第三拱段,所述三段拱段分别在地面拼装成型;b、支座处拱段的拼装采用起重机械配合的方式,即将第一拱段或第二拱段吊至支座上并完成可转动连接,然后,第一拱段或第二拱段的自由端用吊车吊起悬离地面,从而拼装成型;c、上述的第一拱段、第二拱段和第三拱段的网架全部拼装好后,即进行起步拱段合拢工作,通过吊车吊起第一拱段和第二拱段,并分别以左右两边支座为支点旋转,吊至设计高度;d、利用另一吊车吊起第三拱段至空中与第一拱段和第二拱段连接,从而完成整个起步拱段施工。

进一步的是,对于步骤a,第一拱段和第二拱段等长,第一拱段和第二拱段分别占整个拱段2/5的长度,第三拱段占整个拱段1/5的长度。

进一步的是,对于步骤b的第一拱段或第二拱段的拼接中,每拼接一段网架,即向拼接方向移动吊点从而保证第一拱段或第二拱段的自由端始终悬离地面,直到完成拼装。

进一步的是,对于步骤d,第三拱段首先被吊至略高于第一拱段和第二拱段,然后再对接上弦杆,从而完成整个起步拱段施工。

本发明的有益效果是:本发明首先通过对施工步骤的优化,可以让施工人员全部在地面作业。同时,由于改进了拼装的方法,全程无需搭设脚手架,这就节约了材料,减小了安全风险,让工期短、速度快,提高了生产效率,降低施工成本。本发明尤其适用于网架结构起步拱段的施工之中。

附图说明

图1是本发明步骤b的拼接示意图。

图2是本发明三段式安装的结构示意图。

图中标记为:吊车1、拱段2、第一拱段21、第二拱段22、第三拱段23、支座3。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

如图1、图2所示的三段式网架起步拱段安装方法,包括如下步骤:a、首先,确定起步拱段的网架结构单元,并将整个拱段分为三段,其中,与左右两边支座3可转动连接的分别为第一拱段21和第二拱段22,中间一段为第三拱段23,所述三段拱段分别在地面拼装成型;b、支座3处拱段的拼装采用起重机械配合的方式,即将第一拱段21或第二拱段22吊至支座3上并完成可转动连接,然后,第一拱段21或第二拱段22的自由端用吊车吊起悬离地面,从而拼装成型;c、上述的第一拱段21、第二拱段22和第三拱段23的网架全部拼装好后,即进行起步拱段合拢工作,通过吊车吊起第一拱段21和第二拱段22,并分别以左右两边支座3为支点旋转,吊至设计高度;d、利用另一吊车吊起第三拱段23至空中与第一拱段21和第二拱段22连接,从而完成整个起步拱段施工。本发明无需搭设脚手架,只需多台起重机械配合施工,在地面将网架起步拱段分三段预拼装,在高空合拢形成完整起步拱段,适用于超大跨度螺栓球网架结构起步拱段的施工。

为了进一步优化各拱段之间的结构比例,从而获得更为理想的施工质量,可以选择这样的方案:对于步骤a,第一拱段21和第二拱段22等长,第一拱段21和第二拱段22分别占整个拱段2/5的长度,第三拱段23占整个拱段1/5的长度。如图2所示,这样的设计不仅可以最大限度的保证第一拱段21和第二拱段22的施工,也可以尽可能的降低吊运第三拱段23的难度,从而提高施工效率,降低施工难度。

为了进一步实现更高的施工效率,可以选择这样的方案:对于步骤b的第一拱段21或第二拱段22的拼接中,每拼接一段网架,即向拼接方向移动吊点从而保证第一拱段21或第二拱段22的自由端始终悬离地面,直到完成拼装。如图1所示,这样的拼接方式可以在无需脚手架的情况下,仅需吊车1即可实现自由端始终悬离地面,从而实现拼接的效率。

为了便于最后第三拱段23的对接操作,可以选择这样的方案:对于步骤d,第三拱段23首先被吊至略高于第一拱段21和第二拱段22,然后再对接上弦杆,从而完成整个起步拱段施工。如图2所示,第三拱段23略高于第一拱段21和第二拱段22可以为后续的拼接提供理想的位置,从而提高拼接效率。

本发明首先通过对施工步骤的优化,可以让施工人员全部在地面作业。同时,由于改进了拼装的方法,全程无需搭设脚手架,这就节约了材料,减小了安全风险,让工期短、速度快,提高了生产效率,降低施工成本,本发明尤其适用于网架结构起步拱段的施工之中,具有十分广阔的市场推广前景。

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