1.跨越高速铁路施工装置，包括第一钢构架（1），其特征在于：所述第一钢构架（1）的一侧外壁上安装有活动接口（6），且另一侧外壁上安装有控制箱（13）、第一电机（10）和第二电机（11），所述控制箱（13）位于第一电机（10）和第二电机（11）的上方，且控制箱（13）的一侧外壁上安装有操作板（12）和触摸屏（8），所述操作板（12）位于触摸屏（8）的一侧，所述控制箱（13）的内部安装有AMA-100控制器（9），所述活动接口（6）转动连接有支撑架套（7），所述支撑架套（7）的内部安装有油箱（16）、液压泵（17）和液压缸（18），所述液压泵（17）位于油箱（16）和液压缸（18）之间，所述支撑架套（7）滑动连接有支撑架伸缩杆（14），所述第一钢构架（1）的顶部设置有滑轮（2），且第一钢构架（1）滑动连接有第二钢构架（5），所述第二钢构架（5）滑动连接有第三钢构架（4），所述第三钢构架（4）的顶部固定连接有防护网（15），且第三钢构架（4）的内部顶部安装有角度传感器（3），所述角度传感器（3）、触摸屏（8）、第一电机（10）、第二电机（11）、操作板（12）和液压泵（17）均与AMA-100控制器（9）电性连接。
2.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述第一钢构架（1）的外壁上设置有叉梁。
3.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述第二钢构架（5）的内部设置有四个滑轨。
4.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述活动接口（6）共设置有四个，且四个活动接口（6）均匀分布在第一钢构架（1）的外壁上。
5.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置，其特征在于：所述第三钢构架（4）为长方体结构。