非金属底盘的支撑杆的制作方法

本实用新型涉及线路杆架固定技术领域，特别涉及一种非金属底盘的支撑杆。

背景技术：

目前，路灯杆、电线杆底部的固定安装，多是先在地面以下根据需要挖一个大小不同的坑，然后在坑内用钢筋水泥等浇注，最后把路灯杆、电线杆以及高压电线塔安装在浇注的基座上。上述路灯杆、电线杆的安装至少存在一下不足：采用浇筑法制作基座，需要等待若干天待混凝土凝固形成具有一定强度的基座后才能安装路灯杆、电线杆，其耗时较长增长了施工工期。其次，采用多条螺栓将路灯杆、电线杆的底部和基座连接，安装效率低且螺栓易生锈导致无法拆卸或拆卸困难。因此，有必要对现有技术改进以解决上述技术问题。

技术实现要素：

为解决上技术问题，本实用新型提供了一种非金属底盘的支撑杆，具体而言通过以下技术方案实现：

本实用新型所述的非金属底盘的支撑杆，包括金属支撑杆和混凝土底盘，所述金属支撑杆插入混凝土底盘内部，所述混凝土底盘设置有法兰部，法兰部上开设有用于与地脚钩件配合的通孔；还包括用于固定连接所述法兰部与地脚钩件的卡箍。

进一步，所述卡箍包括第一卡箍带和第二卡箍带，第一卡箍带和第二卡箍带一端铰接，另一端用卡件卡接，所述第一卡箍带和第二卡箍带为弹性钢制成。

进一步，所述卡件包括铰接于第二卡箍带的“丁”字杆件，所述“丁”字杆件的另有端沿其轴向单自由度转动连接有锁紧块，所述第一卡箍带设置有与所述“丁”字杆件配合的凹槽ⅰ，所述卡件还包括用于防止“丁”字杆件脱离所述凹槽ⅰ的逆止块，所述逆止块与法兰部销接。

进一步，所述卡箍包括第一卡箍带和第二卡箍带，第一卡箍带和第二卡箍带一端铰接，另一端铆接，所述第一卡箍带和第二卡箍带为弹性钢制成。

进一步，所述混凝土底盘上部还设置有吊耳，吊耳上设有用于临时固定混凝土底盘的可调节长度的拉锁，拉锁另一端设置有插拔钢筋柱桩，所述混凝土底盘底部设置有混凝土脱膜垫。

进一步，所述混凝土底盘内部设置有加强筋，所述金属支撑杆底部设置有与所述加强筋配合的凹槽ⅱ。

进一步，所述金属支撑杆插入混凝土底盘连接设置有密封胶。

本实用新型的有益效果：本实用新型所述卡箍与固定在基座上的地脚钩件配合采用压止的方式使所述混凝土底盘与基座固定连接，无需没有螺纹连接，因此本实用新型相对传统的螺纹连接安装速度快且长时间使用后也容易拆卸。本实用新型所述的拉锁与所述设于混凝土底盘底部的混凝土脱模垫配合，在混凝土凝固前即可安装路灯杆、电线杆极大的缩短了施工工期。本实用新型的其他有益效果将结合下文具体实施例进行进一步的说明。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为卡箍结构示意图；

图3金属支撑杆结构示意图；

图4混凝土底盘结构示意图；

具体实施方式

如图所示：本实用新型所述的非金属底盘的支撑杆，包括金属支撑杆2和混凝土底盘1，所述金属支撑杆2插入混凝土底盘1内部，所述混凝土底盘1设置有法兰部101，法兰部101上开设有用于与地脚钩件3配合的通孔102；还包括用于固定连接所述法兰部101与地脚钩件3的卡箍4。

使用时，对于已经凝固了的基座7的情况安装路灯杆、电线杆，类似于汽车上钢板弹簧的材质作为本实用新型所述卡箍4的材质，此为现有技术，在此不再赘述。所述卡箍4包括第一卡箍带401和第二卡箍带402，第一卡箍带401和第二卡箍带402一端铰接，另一端用卡件5卡接，所述第一卡箍带401和第二卡箍带402为弹性钢制成。安装时，利用第一卡箍带401和第二卡箍带402的弹性变形和较长杆件的结构不稳定性将其穿入所述地脚钩件3中。进一步的，由于第一卡箍带401和第二卡箍带402受到地脚钩件3的限制所以其不会扭曲并且其弹性变形和较长杆件的结构不稳定性并不是竖直的而是内外方向的即沿第一卡箍带401和第二卡箍带402本身弯曲的方向上并未上下，因此，卡箍4安装后通过卡箍4与固定在基座7上的地脚钩件3配合使所述混凝土底盘1与基座7牢靠的固定连接。当然，在固定直径较大所述的路灯杆、电线杆时，第一卡箍带401和第二卡箍带402也可以普通的铁质卡箍4带，并且第一卡箍带401和第二卡箍4可以做成一体压榨而成，利用较长杆件的结构不稳定性将其穿入所述地脚钩件3中，过程与上述相同在此不再赘述。

在本实施例中，所述卡件5包括铰接于第二卡箍带402的“丁”字杆件501，所述“丁”字杆件501的另有端沿其轴向单自由度转动连接有锁紧块502，所述第一卡箍带401设置有与所述“丁”字杆件501配合的凹槽ⅰ403，所述卡件5还包括用于防止“丁”字杆件501脱离所述凹槽ⅰ403的逆止块6，所述逆止块6与法兰部101销接。当需要将第一卡箍带401和第二卡箍4穿入地脚钩件3时，将“丁”字杆件501向外翻转将卡箍4打开，待抱箍穿入地脚钩件3后，将“丁”字杆件501向内翻转，将锁紧块502转动到与所述凹槽ⅰ403平行的状态，然后收紧第一卡箍带401和第二卡箍4使锁紧块502伸出第一卡箍带401外侧转动锁紧块502使锁紧块502与凹槽ⅰ403垂直，使得卡箍4锁紧并且锁紧块502和第一卡箍带401存在摩擦锁紧后锁紧块502不再随意转动，进一步的，为了防止长时间使用或是第一卡箍带401和第二卡箍4意外收紧使得“丁”字杆件501从凹槽ⅰ403脱离，可在第一卡箍带401和第二卡箍带402开口处设置逆止块6。

在本实施例中，所述混凝土底盘1上部还设置有吊耳104，吊耳104上设有用于临时固定混凝土底盘1的可调节长度的拉锁10，拉锁10另一端设置有插拔钢筋柱桩11，所述混凝土底盘1底部设置有混凝土脱模垫9。对于刚刚浇筑的基座7情况安装路灯杆、电线杆的情况可以采用本方案。使用时，先采用浇筑法制作基座7，之后将混凝土脱模垫9盖在基座7上方，将混凝土底座置于混凝土脱模垫9上使混凝土底盘1与刚刚浇筑完成的基座7分离。通过拉锁10和钢筋柱桩11将混凝土底盘1牢靠的固定在基座7上方，然后将所述抱箍安装于所述法兰部101上部，再然后将地脚钩件3从通孔102内插入基座7且地脚钩件3将所述抱箍跨入其内，免去穿抱箍的工序。最会将金属支撑杆2插入混凝土底盘1即可。因此，本实用新型所述的非金属底盘的支撑杆在安装路灯杆、电线杆的过程中无需等待浇筑的基座7的凝固，极大的缩短了施工工期。当然的，如上述方案所述，基座7凝固后还可以将拉锁10和钢筋柱桩11去除，周转利用。

在本实施例中，所述混凝土底盘1内部设置有加强筋8，所述金属支撑杆2底部设置有与所述加强筋8配合的凹槽ⅱ201。所述的加强筋8可以极大的提高所述混凝土底盘1根部的强度，并且与金属支撑杆2底部的凹槽ⅱ201配合能够防止金属支撑杆2的转动。为了防止积水进入混凝土底盘1内部内部，所述金属支撑杆2插入混凝土底盘1连接设置有密封胶。为了便于安装，便于接线和维修，在所述混凝土底盘1上部还设置有底座基门103，在底座基门103上方设有密封胶(图中未标示)。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。