一种便于拆分的桥梁模板用固定装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁模板技术领域，具体为一种便于拆分的桥梁模板用固定装置。

背景技术：

桥梁模板是指在桥梁修建的过程中所应用的预制装配件，桥梁模板在安装的过程中需要用到固定装置进行固定，以便于后期的安装装配工作，虽然，目前市场上的固定装置的种类很多，但是还是存在一些不足之处，比如：

市场上传统的固定装置大多是通过类似脚手架式的支架进行固定安装的，这样在固定的过程中操作较为麻烦，也不方便后期的拆分工作，增加工作人员的工作量，同时传统的固定装置只能对桥梁模板的两侧进行固定，稳固性较低；

因此我们便提出了便于拆分的桥梁模板用固定装置能够很好的解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于拆分的桥梁模板用固定装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的固定装置不方便进行拆分，传统的固定装置只能对桥梁模板的两侧进行固定，稳固性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆分的桥梁模板用固定装置，包括第一外螺母、第一纵杆和第二外螺母，所述第一纵杆的右侧设置有第二纵杆，且第一纵杆和第二纵杆的前后两端外侧均螺纹连接有第一外螺母，并且第一纵杆和第二纵杆后端外侧设置有第二横杆，所述第一纵杆和第二纵杆的前端外侧设置有第一横杆，且第一横杆和第二横杆的内侧均设置有内螺母，并且内螺母的内部螺纹连接有第一纵杆和第二纵杆，所述第一横杆和第二横杆的左右两端内部均开设有凹槽，且凹槽的内部设置有第一纵杆和第二纵杆，所述第一横杆和第二横杆的左右两端外侧均螺纹连接有第二外螺母，且第一横杆与第一横杆之间通过连接板相连接，并且第二横杆与第二横杆之间通过连接板相连接。

优选的，所述第一外螺母与内螺母呈一一对应设置，且第一外螺母与内螺母关于第一横杆或第二横杆对称设置。

优选的，所述第一纵杆和第二纵杆的外形尺寸相同，且第一纵杆和第二纵杆的直径均小于凹槽的宽度，并且第一纵杆和第二纵杆的外表面与凹槽的内侧壁相贴合，同时第一纵杆和第二纵杆均通过凹槽与第一横杆和第二横杆构成滑动结构。

优选的，所述第一横杆和第二横杆的外形尺寸相同，且第一横杆和第二横杆的直径均小于连接板的高度和宽度。

优选的，所述凹槽的主视呈倒置“u”形状结构，且凹槽与高度小于第一横杆和第二横杆的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆分的桥梁模板用固定装置；

（1）设置有第一外螺母和内螺母，通过第一外螺母和内螺母与第一横杆或第二横杆的螺纹连接，便于后期旋转第一外螺母和内螺母就能调节第一横杆和第二横杆之间的间距，通过第二外螺母，便于推动第一纵杆或第二纵杆在第一横杆和第二横杆内的凹槽内进行滑动，由此便于调节第一纵杆和第二纵杆之间的间距，因此便于对整个固定装置进行拆分，操作简单，快捷；

（2）安装有第一纵杆和第二纵杆以及第一横杆和第二横杆，因此通过第一纵杆、第二纵杆、第一横杆和第二横杆四者的相互配合，便于同时对桥梁模板的四侧面进行固定，提高了整个固定装置的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型第一纵杆与第二横杆连接右剖视结构示意图；

图3为本实用新型图1中a-a处主剖视结构示意图；

图4为本实用新型第二外螺母与第二横杆连接右视结构示意图。

图中：1、第一外螺母；2、内螺母；3、第一纵杆；4、第二纵杆；5、第一横杆；6、第二横杆；7、连接板；8、第二外螺母；9、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆分的桥梁模板用固定装置，包括第一外螺母1、第一纵杆3和第二外螺母8，第一纵杆3的右侧设置有第二纵杆4，且第一纵杆3和第二纵杆4的前后两端外侧均螺纹连接有第一外螺母1，并且第一纵杆3和第二纵杆4后端外侧设置有第二横杆6，第一纵杆3和第二纵杆4的前端外侧设置有第一横杆5，且第一横杆5和第二横杆6的内侧均设置有内螺母2，并且内螺母2的内部螺纹连接有第一纵杆3和第二纵杆4，第一横杆5和第二横杆6的左右两端内部均开设有凹槽9，且凹槽9的内部设置有第一纵杆3和第二纵杆4，第一横杆5和第二横杆6的左右两端外侧均螺纹连接有第二外螺母8，且第一横杆5与第一横杆5之间通过连接板7相连接，并且第二横杆6与第二横杆6之间通过连接板7相连接；

第一外螺母1与内螺母2呈一一对应设置，且第一外螺母1与内螺母2关于第一横杆5或第二横杆6对称设置，进而便于第一外螺母1与内螺母2相互配合，提高第一横杆5和第二横杆6调节后的稳定性；

第一纵杆3和第二纵杆4的外形尺寸相同，且第一纵杆3和第二纵杆4的直径均小于凹槽9的宽度，并且第一纵杆3和第二纵杆4的外表面与凹槽9的内侧壁相贴合，同时第一纵杆3和第二纵杆4均通过凹槽9与第一横杆5和第二横杆6构成滑动结构，由此便于第一纵杆3和第二纵杆4相互配合对桥梁模板的左右两侧面进行固定，通过第一横杆5和第二横杆6相互配合对桥梁模板的前后两侧面进行固定，提高整个固定装置的稳定性；

第一横杆5和第二横杆6的外形尺寸相同，且第一横杆5和第二横杆6的直径均小于连接板7的高度和宽度，以便于通过连接板7提高第一横杆5和第二横杆6与桥梁模板的接触面积，便于提高固定的稳定性；

凹槽9的主视呈倒置“u”形状结构，且凹槽9与高度小于第一横杆5和第二横杆6的高度，由此使得主视呈倒置“u”形状结构的凹槽9很好的对第一纵杆3和第二纵杆4进行滑动。

工作原理：在使用该便于拆分的桥梁模板用固定装置时，首先，如附图1-3所示，将第二横杆6和连接板7与桥梁模板的一侧接触，接着，如附图1和附图3所示，再将第一纵杆3插进第二横杆6和第一横杆5左端内部的凹槽9内，同理，再将第二纵杆4插进第二横杆6和第一横杆5右端内部的凹槽9内，接着，再将四个第二外螺母8依次螺纹旋转到第二横杆6和第一横杆5的左右两端，然后，如附图1所示，这时，手动或是通过工具旋转第一横杆5后侧的内螺母2，将内螺母2旋转到一定位置后，再旋转第一横杆5前侧的第一外螺母1，使得第一外螺母1推动第一横杆5通过凹槽9在第一纵杆3和第二纵杆4的外侧滑动，如附图2所示，从而很好的调节第一横杆5和第二横杆6之间的间距，便于对桥梁模板的前后两侧面进行固定；

再手动旋转第二横杆6和第一横杆5左端外侧的第二外螺母8，如附图4所示，通过第二外螺母8与第二横杆6和第一横杆5的螺纹旋转，使得第二外螺母8在移动时推动第一纵杆3在凹槽9内向右移动，从而很好的对第一纵杆3和第二纵杆4之间的间距进行调节，进而便于对桥梁模板的左右两侧面进行夹持固定，从而通过第一纵杆3和第二纵杆4与第一横杆5和第二横杆6的配合便于对桥梁模板的四周进行固定，提高稳固性，操作简单快捷，当需要拆卸时，将第一外螺母1和第二外螺母8进行反向旋转，再如上所示，将第一纵杆3和第二纵杆4与凹槽9分离，从而便于将第一纵杆3、第二纵杆4、第一横杆5和第二横杆6之间进行拆分，以便于后期的拆分工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。