一种具有减震隔热功能的装配式建筑

1.本方案属于减震建筑技术领域，具体涉及一种具有减震隔热功能的装配式建筑。


背景技术：

2.装配式建筑是指用预制的构件在工地装配而成的建筑。装配式建筑为由预制部品部件在工地装配而成的建筑，按预制构件的形式和施工方法分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型。这种建筑的优点是建造速度快，受气候条件制约小，节约劳动力并可提高建筑质量。由于装配式建筑的建造速度快，生产成本低，得到了迅速的推广，但是装配式建筑却存在一个很大的缺陷，抗震性能不好。地震发生时，对房屋的最大破坏力为s波使房屋发生水平的震动，为了减少地震的破坏。
3.一般在房屋建筑下设有减震装置，内部设有减震弹簧，例如专利号为cn202011087690.0的文件中涉及一种以装配式地面减震结构，当楼板发生震动时，通过固定螺栓将震动传递给安装平台，然后安装平台将震动传递给导向杆和第一弹簧座，然后第一弹簧座将震动传递给第三弹簧和推杆，然后推杆将震动传递给第四弹簧，同时，导向杆将震动传递给第一弹簧，而且，第一弹簧座将震动通过连接杆传递给第二弹簧，最后，所有震动被传递给第二安装座，然后震动被传递给橡胶减震垫块。但是对于不同程度的震动，带来的影响是不同的，同时针对不同的震动，同一减震装置表现的效果是相同的，由于力的作用的是相互的，当弹簧受到压力后回复至初始位置时，不仅对该装置有弹力表现，同时对房屋建筑同样造成弹力效果。


技术实现要素：

4.本方案的目的在于提供一种具有减震隔热功能的装配式建筑，以解决针对震动不同时，减震装置产生效果相同，从而对上部房屋造成影响的问题。
5.为了达到上述目的，本方案提供一种具有减震隔热功能的装配式建筑，一种具有减震隔热功能的装配式建筑，包括：建筑本体：其特征在于：包括：壳体、挡环、减震弹簧、控制器；所述壳体设置在建筑本体底部；所述壳体内设有电机；所述电机的输出轴上设有转动连接的转盘；所述电机底部设有固定连接的传动杆；所述壳体底部设有与转动杆配合的通孔，且传动杆通过通孔与外部连通；所述转盘顶部两端设有固定安装的第一连杆与第二连杆；所述挡环设置在转盘上，且挡环两端设有与第一连杆和第二连杆配合的通孔；所述挡环内设有挡片，且挡片卡在减震弹簧之间，挡片与减震弹簧旋向相同；所述壳体内中部设有限位块，且限位块上设有与第一连杆和第二连杆的配合的通环；所述减震弹簧设置在限位块与转盘之间；所述电机与控制器电性连接。
6.本方案原理：将壳体放置于地下，上部连接其他建筑材料，当传动杆受到震动向上移动时，带动转盘向上移动，进而使得第一接触片与第二接触片分离，使得控制器控制电机启动，带动转盘、第一连杆与第二连杆转动，带动挡环转动。转盘向上移动时，第一连杆与第二连杆同时向上移动，控制器控制电机顺时针转动，使得挡环沿减震弹簧的旋线向上移动，
挡片卡在减震弹簧中，挡片底部的减震弹簧受到压力压缩。当震动停止后，减震弹簧在弹力作用下回复至初始位置，带动第一连杆与第二连杆向下移动时，控制器控制电机逆时针旋转，使得挡环沿着减震弹簧旋线向下移动，使得挡环回复至初始位置。
7.本方案有益效果：针对传统房屋建筑，本方案通过与建筑体底部连接，起到减震的效果，同时根据震动大小的不同，使得挡片卡在减震弹簧不同的位置，使得减震弹簧提供弹力的部分不同，进而提供不同能力的减震效果。故而针对震动大小不同，使得减震弹簧的减震能力不同，可有效减小减震弹簧对建筑的影响。
8.进一步，所述转盘底部设有第一接触片；所述壳体内底部设有与第一接触片配合的第二接触片；所述第一接触片与第二接触片均与控制器电性连接。当传动杆受到震动向内推动时，推动转盘离开壳体，进而使得第一接触片与第二接触片不接触，进而使得控制器控制电机启动，目的是当传动杆受到震动时，电机启动，节省电能。
9.进一步，所述第一连杆与第二连杆上均设有用于控制电机的控制组件，控制组件包括：拨片、上机架和下机架；所述拨片与第一连杆铰接；所上机架与和下机架均与第一连杆固定连接，且上机架与下机架设置在拨片两端；所述拨片顶部设有第三接触片，且上机架设有与第三接触片配合的第四接触片；所述拨片底部设有第五接触片，且上机架设有与第五接触片配合的第六接触片；所述第三接触片、第四接触片、第五接触片和第六接触片均与控制器电性连接；所述限位块上设有用于拨动拨片的拨片刷。传动杆受到压力向内推动，电机启动时带动转盘转动，带动第一连杆与第二连杆转动的同时向上移动，进而带动拨片上向移动，在拨片刷的情况下，使得拨片逆时针旋转，使得第五接触片与第六接触片接触，进而控制器控制电机顺时针转动，使得挡环沿减震弹簧的旋线向上移动。当震动停止时，第一连杆与第二连杆向下移动时，拨片逆时针旋转，进而使得第五接触片和第六接触片不接触，第三接触片与第四接触片接触，进而使得控制器控制电机逆时针旋转，使得挡环沿着减震弹簧旋线向下移动。目的是保证在传动杆上下移动时，挡环随之上下移动，通过电机控制转盘正反转，进而使得挡环上下移动，进而使得减震弹簧有效部分的长度能够改变，进而实现不同减震的效果。
10.进一步，所述限位块上设有液压缸，且液压缸设置在壳体内；所述液压缸内设有滑动连接的活塞；所述活塞底部设有活塞杆，且活塞杆自由端与转盘连接；所述减震弹簧设置在活塞杆外；所述液压缸顶部设有第一连通管和第二连通管，并第一连通管与第二连通管与液压缸连通；所述液压缸内设有冷却液；所述壳体侧壁设有空腔，所述第一连通管于第二连通管均与空腔连通，且第一连通管和第二连通管深入空腔底部。传动杆受到压力向上移动时，带动活塞杆向上移动，进而推动冷却液向上移动，进而推动冷却液进入第一连通管与第二连通管中，进而使冷却液进入壳体内，从而能在壳体内进行散热。当传动杆回复至初始位置时，带动活塞杆向下移动，进而带动活塞向下移动，带动冷却液向下，由于液压缸内空间增大，使得压强减小，进而吸收壳体内的冷却液回至液压缸内，冷却液散热后重新回复至液压缸内，不仅能够使得冷却液重复使用，更能使冷却液在流出后散热后回至液压缸内。
附图说明
11.图1为本发明实施例的结构示意图。
12.图2为本发明实施例结构受到震动时的示意图。
13.图3为本图1中a的放大示意图。
具体实施方式
14.下面通过具体实施方式进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：壳体1、第一空腔101、第二空腔102、传动杆2、电机3、转盘4、第一连杆401、第二连杆402、挡环5、挡片501、减震弹簧6、液压缸7、活塞701、活塞杆702、第一连通管801、第二连通管802、限位块9、拨片刷901、拨片1001、上机架1002、下机架1003、第一接触片1101、第二接触片1102、第三接触片1201、第四接触片1202、第五接触片1301、第六接触片1302、14控制器。
15.实施例基本如附图1所示：壳体1用于连接其他建筑材料，同时放置于地下。壳体1内部分别设有第一空腔101与第二空腔102，壳体1顶部设有凹槽，目的是用于连接建筑柱体等装配式建筑，壳体1底部设有通孔。壳体1两边侧壁设有空腔，目的是用于隔热。
16.如图2所示：壳体1第二空腔102内设有用于感应地下震动的传动杆2，传动杆2穿过壳体1底部的通孔与外界连通。传动杆2顶部设有电机3，电机3的输出轴上设有转动连接的转盘4，转盘4两端设有固定连接的第一连杆401与第二连杆402，当电机3启动时，带动转盘4转动，进而使得第一连杆401与第二连杆402随之转动。转盘4上设有挡环5，且挡环5两端上设有通孔，与第一连杆401和第二连杆402配合，进而使得转盘4转动时，第一连杆401与第二连杆402带动挡环5转动。减震弹簧6一端固定在转盘4顶部，挡环5套在减震弹簧6外部，挡环5内设有挡片501，且挡片501设置为与减震弹簧6旋向相同。当电机3启动时，带动第一连杆401与第二连杆402均转动，进而带动挡环5转动，由于挡环5内挡片501与减震弹簧6旋向相同，进而使得挡环5在减震弹簧6外转动的同时，也能向上移动。
17.转盘4底部设有第一接触片1101，壳体1内底部设有与第一接触片1101配合的第二接触片1102，第一接触片1101与第二接触片1102均与控制器14电型连接。当传动杆2受到震动向内推动时，推动转盘4离开壳体1，进而使得第一接触片1101与第二接触片1102不接触，进而使得控制器14控制电机3启动，目的是当传动杆2受到震动时，电机3启动，节省电能。
18.如图3所示：壳体1第一空腔101设有限位块9，且限位块9底部平面隔开第一空腔101与第二空腔102。限位块9底部设有通环，分别于第一连杆401与第二连杆402配合，当传动杆2受到震动时，第一连杆401和第二连杆402在电机3的带动下旋转，同时也会向上移动。第一连杆401与第二连杆402顶部均设有电机3控制组件，电机3控制组件包括：拨片1001、上机架1002、下机架1003；其中拨片与第一连杆401顶部铰接，上机架1002和下机架1003分别于第一连杆401固定连接，拨片1001顶部设有第三接触片1201，上机架1002设有与第三接触片1201配合的第四接触片1202，拨片1001底部设有第五接触片1301，下机架1003设有与第五接触片1301配合的第六接触片1302。第三接触片1201、第四接触片1202、第五接触片1301和第六接触片1302均与控制器14电性连接。限位块9上侧壁设有用于拨动拨片1001的拨片刷901，且拨片刷901与拨片1001接触。传动杆2受到压力向内推动，电机3启动时带动转盘4转动，带动第一连杆401与第二连杆402转动的同时向上移动，进而带动拨片1001上向移动，在拨片刷
901的情况下，使得拨片1001逆时针旋转，使得第五接触片1301与第六接触片1302接触，进而控制器14控制电机3顺时针转动，使得挡环5沿减震弹簧6的旋线向上移动。当震动停止时，第一连杆401与第二连杆402向下移动时，拨片1001逆时针旋转，进而使得第五接触片1301和第六接触片1302不接触，第三接触片1201与第四接触片1202接触，进而使得控制器14控制电机3逆时针旋转，使得挡环5沿着减震弹簧6旋线向下移动。由于震动的大小不同，使得挡环5向上旋转的高度不同，使得挡片501卡住减震弹簧6的位置不同，挡片501上面的减震弹簧6在第一连杆401与第二连杆402的支撑下，不提供减震能力，挡片501下面的减震弹簧6提供减震能力，此目的是根据震动大小的不同，提供不同能力的减震效果。由于力的作用是相互的，当震动时，减震弹簧6的形变不仅会起到减震的效果，同时会传动弹力至建筑体上，影响建筑的稳固。故而针对震动大小不同，使得减震弹簧6的减震能力不同，可有效减小减震弹簧6对建筑的影响。
19.第一空腔101内设有固定安装的液压缸7，液压缸7内设有滑动连接的活塞701，活塞701底部设有固定连接的活塞杆702，活塞杆702穿过限位块9，活塞杆702自由端与转盘4固定连接，且活塞杆702设置在减震弹簧6内部。液压缸7顶部设有第一连通管801与第二连通管802，且第一连通管801与第二连通管802与液压缸7连通。壳体1侧壁设有空腔，第一连通管801与第二连通管802与空腔连通，且深入到空腔底部，液压缸7内设有冷却液。传动杆2受到压力向上移动时，带动活塞杆702向上移动，进而推动冷却液向上移动，进而推动冷却液进入第一连通管801与第二连通管802中，进而使冷却液进入壳体1内，从而能在壳体1内进行散热。当传动杆2回复至初始位置时，带动活塞杆702向下移动，进而带动活塞701向下移动，带动冷却液向下，由于液压缸7内空间增大，使得压强减小，进而吸收壳体1内的冷却液回至液压缸7内，冷却液散热后重新回复至液压缸7内，重复使用。
20.具体操作时：将壳体1放置于地下，上部连接其他建筑材料，当传动杆2受到震动向上移动时，带动转盘4向上移动，使得第一接触片1101与第二接触片1102断开连接，使得电机3启动，带动转盘4、第一连杆401与第二连杆402转动，带动挡环5转动。转盘4向上移动时，第一连杆401与第二连杆402同时向上移动，使得拨片1001在拨片刷901的作用下逆时针转动，使得第五接触片1301与第六接触片1302接触，进而控制器14控制电机3顺时针转动，使得挡环5沿减震弹簧6的旋线向上移动，挡片501卡在减震弹簧6中，挡片501底部的减震弹簧6受到压力压缩。转盘4向上移动时，活塞杆702向上移动，进而推动冷却液向上移动，进而推动冷却液进入第一连通管801与第二连通管802中，进而使冷却液进入壳体1内。当传动杆2回复至初始位置时，带动活塞杆702向下移动，进而带动活塞701向下移动，带动冷却液向下，由于液压缸7内空间增大，使得压强减小，进而吸收壳体1内的冷却液回至液压缸7内，冷却液散热后重新回复至液压缸7内。
21.当震动停止后，减震弹簧6在弹力作用下回复至初始位置，带动第一连杆401与第二连杆402向下移动时，拨片1001逆时针旋转，进而使得第五接触片1301和第六接触片1302不接触，第三接触片1201与第四接触片1202接触，进而使得控制器14控制电机3逆时针旋转，使得挡环5沿着减震弹簧6旋线向下移动，使得挡环5回复至初始位置。
22.以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的
效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。