一种土木工程用支撑装置的制作方法

本实用新型涉及支撑装置技术领域，尤其涉及一种土木工程用支撑装置。

背景技术：

经济的发展离不开建设，而建设离不开土木工程，土木工程涵盖的范围十分广阔，然而对外行人来说可能会错误的理解土木工程就是‘盖房子’，但是这么理解也并不完全是错误的，因为人们接触最多的无非就是盖房建楼，在各种工程建设中，包括盖房建楼，少不了各种对结构进行临时支撑的装置设备，以构建起完整的框架，但是这些临时的支撑设备均存在移动不便、安装调节麻烦的问题，因此为了解决此类问题，我们提出了一种土木工程用支撑装置。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种土木工程用支撑装置，解决了工程建设中传统临时的支撑设备移动不便、安装调节麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种土木工程用支撑装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有外筒，且所述外筒的内部开设有第一腔体，所述外筒的顶部开设有圆孔，且所述圆孔贯穿外筒的顶端与第一腔体连通，所述圆孔内滑动连接有内柱，且所述内柱内开设有第二腔体，所述内柱的底部开设有螺纹孔，且所述螺纹孔贯穿内柱的底端，所述螺纹孔连通第二腔体和第一腔体，所述螺纹孔内安装有匹配的螺杆，且所述螺杆贯穿螺纹孔，所述底座的顶端开设有凹槽，且所述螺杆的底端位于凹槽内，所述螺杆与底座转动连接。

优选的，所述底座一端顶部固定连接有轮轴，且所述轮轴相对底座呈对称分布，所述轮轴均转动连接有与轮子，且所述轮轴远离底座的一端均贯穿轮子，所述轮轴远离底座的一端均固定连接有挡块。

优选的，所述内柱的顶端固定连接有顶板，且所述顶板一端的两侧均铰接有拉杆，所述拉杆呈u型，且所述顶板位于拉杆的开口两端之间，所述拉杆远离内柱的一侧固定连接有撑杆，所述撑杆相对拉杆呈对称分布。

优选的，所述凹槽和螺杆的截面均呈倒t形。

优选的，所述外筒圆周外壁底端远离轮子的一处开设有矩形槽，且所述矩形槽贯穿外筒的侧壁，所述矩形槽的顶端和底端之间固定连接有齿轮轴，所述齿轮轴呈竖直状，所述矩形槽套接有中间齿轮，且所述齿轮轴与中间齿轮转动连接，所述齿轮轴贯穿中间齿轮，且所述螺杆的底段固定套接有从动齿轮，所述从动齿轮和中间齿轮啮合，所述底座远离轮子一端的顶部固定连接有支架，且所述支架靠近外筒的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的底端安装有减速器，且所述减速器的输出轴竖直向下，所述减速器的输出轴固定连接有驱动齿轮，且所述驱动齿轮与中间齿轮啮合。

本实用新型的有益效果为：

1、拖动该装置时，用脚顶住底板，同时拉起拉杆使得该装置发生倾斜，并使底部的轮子接触地面，当该装置倾斜到一定程度，为防止拉杆向顶板的上方过度转动而发生夹手危险，在拉杆的上焊接了撑杆，用以顶住顶板和拉杆，留出足够的安全夹角和空间，当该装置被拖动到指定位置，使其放平在地面上，此时轮子完全离开地面，轮子除拖动时其他均不参与受力，这是为了该装置能够避开相对脆弱的轮子和轮轴，从而提高了该装置的承重极限不会出现损坏，该装置移动方便，结构可靠。

2、伺服电机通过减速器进行变速，减速器的输出轴转速降低，但同时扭矩增加，通过减速器的输出轴带动驱动齿轮旋转，而驱动齿轮又带动中间齿轮转动，通过中间齿轮带动从动齿轮转动，通过从动齿轮带动螺杆在螺纹孔中转动，并通过螺纹孔驱动内柱上升或下降，实现该装置的高度设定，驱动齿轮的直径相对从动齿轮的直径要小很多，进一步减速并增加扭矩，使得内柱能被轻松升起并低速可控，该装置可自行升降，使用方便，并且升、降高度可无级调节。

综上所述，该装置移动方便、结构可靠、可自行升降并且高度可无级调节，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的a-a的剖视图。

图中标号：1底座、2轮轴、3轮子、4挡块、5外筒、6第一腔体、7圆孔、8内柱、9顶板、10拉杆、11撑杆、12第二腔体、13螺纹孔、14凹槽、15螺杆、16从动齿轮、17矩形槽、18齿轮轴、19中间齿轮、20驱动齿轮、21支架、22伺服电机、23减速器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种土木工程用支撑装置，包括底座1，所述底座1的顶端固定连接有外筒5，且所述外筒5的内部开设有第一腔体6，所述外筒5的顶部开设有圆孔7，且所述圆孔7贯穿外筒5的顶端与第一腔体6连通，所述圆孔7内滑动连接有内柱8，且所述内柱8内开设有第二腔体12，所述内柱8的底部开设有螺纹孔13，且所述螺纹孔13贯穿内柱8的底端，所述螺纹孔13连通第二腔体12和第一腔体6，所述螺纹孔13内安装有匹配的螺杆15，且所述螺杆15贯穿螺纹孔13，所述底座1的顶端开设有凹槽14，且所述螺杆15的底端位于凹槽14内，所述螺杆15与底座1转动连接，所述底座1一端顶部固定连接有轮轴2，且所述轮轴2相对底座1呈对称分布，所述轮轴2均转动连接有与轮子3，且所述轮轴2远离底座1的一端均贯穿轮子3，所述轮轴2远离底座1的一端均固定连接有挡块4，所述内柱8的顶端固定连接有顶板9，且所述顶板9一端的两侧均铰接有拉杆10，所述拉杆10呈u型，且所述顶板9位于拉杆10的开口两端之间，所述拉杆10远离内柱8的一侧固定连接有撑杆11，所述撑杆11相对拉杆10呈对称分布，所述凹槽14和螺杆15的截面均呈倒t形，所述外筒5圆周外壁底端远离轮子3的一处开设有矩形槽17，且所述矩形槽17贯穿外筒5的侧壁，所述矩形槽17的顶端和底端之间固定连接有齿轮轴18，所述齿轮轴18呈竖直状，所述矩形槽17套接有中间齿轮19，且所述齿轮轴18与中间齿轮19转动连接，所述齿轮轴18贯穿中间齿轮19，且所述螺杆15的底段固定套接有从动齿轮16，所述从动齿轮16和中间齿轮19啮合，所述底座1远离轮子3一端的顶部固定连接有支架21，且所述支架21靠近外筒5的一侧固定连接有伺服电机22，所述伺服电机22的底端安装有减速器23，且所述减速器23的输出轴竖直向下，所述减速器23的输出轴固定连接有驱动齿轮20，且所述驱动齿轮20与中间齿轮19啮合。

工作原理：该装置在使用时可以利用拉杆10拖动到所需位置，拉杆10可以在该装置的顶部转动，拖动该装置时，用脚顶住底板1，同时拉起拉杆10使得该装置发生倾斜，并使底部的轮子3接触地面，当该装置倾斜到一定程度，为防止拉杆10向顶板9的上方过度转动而发生夹手危险，在拉杆10上焊接了撑杆11，用以顶住顶板9和拉杆10，并留出足够的安全夹角和空间，当该装置被拖动到指定位置，使其放平在地面上，此时轮子3完全离开地面，轮子3除拖动时其他均不参与工作，这是为了该装置能够避开相对脆弱的轮子3和轮轴2，从而提高了该装置的承重极限不会出现损坏，启动伺服电机22伺服电机22通过减速器23进行变速，减速器23的输出轴转速降低，但同时扭矩增加，通过减速器23的输出轴带动驱动齿轮20旋转，而驱动齿轮20又带动中间齿轮19转动，通过中间齿轮19带动从动齿轮16转动，通过从动齿轮16带动螺杆15在螺纹孔13中转动，并通过螺纹孔13驱动内柱8上升或下降，实现该装置的高度设定，驱动齿轮20的直径相对从动齿轮16的直径要小很多，进一步减速并增加扭矩，使得内柱8被轻松升起并低速可控，当内柱8受到下压力时，通过螺纹孔13使得螺杆15有反转的趋势，此时由于伺服电机22到从动齿轮16之间的减速比，和压力造成的螺杆15和螺纹孔13之间的摩擦力，使得伺服电机22只需要很小的力即可阻止螺杆15的反转趋势，使得内柱8的设计承重允许被设计的较高，但应注意当压力超过设计值时，破坏力会超过该装置的传动系统的结构强度，依然会造成损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。