一种采用多段式短坡道的地下车库的制作方法

1.本实用新型涉及车库技术领域，尤其涉及一种采用多段式短坡道的地下车库。


背景技术：

2.地下车库是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成，车库已经成为现在社会必不可少的部分，一个小区里如果没有车库，那么后果是难以想象的。而随着居民车辆的不断增多，地上车库已经难以满足要求，于是地下车库应运而生，它不仅环保，而且充分的利用了空间。
3.现有的地下车库常采用多段式短坡道结构，而现有的采用多段式短坡道的地下车库也存在着一些问题，如；现有的采用多段式短坡道的地下车库内部容易在下雨时出现积水的情况，而且其内部停车位处容易积灰，进而使得地下车库内部的环境较为恶劣，影响其美观性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种采用多段式短坡道的地下车库。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种采用多段式短坡道的地下车库，包括设置于合适位置的水泥地面，所述水泥地面的上端均匀设有多个用于存放车辆的车位，所述水泥地面的中部设有行车道，所述行车道的中部设有下水槽，所述下水槽的下方设有用于存储流水的储水机构，所述水泥地面的上端对称设有与储水机构配合的用于清洁的喷淋机构，所述水泥地面的内部设有与储水机构配合的并用于控制喷淋机构的弹性机构。
7.优选地，所述储水机构包括设置于下水槽内壁的卡块，所述卡块的上端设有用于阻挡杂物的挡板，所述水泥地面的内部于下水槽的下方设有矩形腔，所述下水槽的底部固定连接有导管，所述导管的底部贯穿下水槽的底壁并延伸至矩形腔的内部。
8.优选地，所述喷淋机构包括对称设置于水泥地面两侧边的多个固定块，两侧边的多个所述固定块的上端均分别固定连接有两根连接管，两根所述连接管的外缘均分别固定连接有多个用于喷出水体的喷头，所述水泥地面的后方设有水泵，两根所述连接管的前端均与水泵的出水口相连。
9.优选地，所述弹性机构包括固定连接于矩形腔底部的固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有装置板，所述装置板的内部设有圆腔，所述圆腔的内部滑动连接有滑板，所述滑板的上端固定连接有两个对称设置的导体头，所述滑板的上端通过弹簧与圆腔的内顶部弹性连接，所述圆腔的内顶部固定连接有两个与导体头配合的导电头，所述滑板的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的底部贯穿圆腔的底壁并延伸至装置板的外部，所述固定杆的外缘滑动连接有与滑杆配合的浮板。
10.优选地，所述矩形腔的底部设有管道，所述管道的后端连接有用于过滤水体杂质
的过滤装置，所述过滤装置的后端通过另一管道与水泵相连。
11.优选地，两个所述导电头的后端通过导线与水泵电性连接。
12.本实用新型的有益效果：
13.1、通过设置下水槽，可以使得水体经下水槽流入矩形腔内，然后再对其进行收集，避免车库内部发生积水的情况；
14.2、通过设置喷淋机构，可以将收集到的水体经水泵带动后由喷头喷出，进而对车位的避免积灰进行冲洗，可以使水体循环使用，减少了资源的浪费。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种采用多段式短坡道的地下车库的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种采用多段式短坡道的地下车库的侧视图；
17.图3为本实用新型提出的一种采用多段式短坡道的地下车库的a处结构放大图。
18.图中：1水泥地面、2车位、3连接管、4喷头、5下水槽、6挡板、7行车道、 8矩形腔、9导管、10固定杆、11装置板、12浮板、13圆腔、14滑板、15滑杆、 16导电头、17导体头、18弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1
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3，一种采用多段式短坡道的地下车库，包括设置于合适位置的水泥地面1，水泥地面1的上端均匀设有多个用于存放车辆的车位2，水泥地面1 的中部设有行车道7，行车道7的中部设有下水槽5，下水槽5的下方设有用于存储流水的储水机构，水泥地面1的上端对称设有与储水机构配合的用于清洁的喷淋机构，水泥地面1的内部设有与储水机构配合的并用于控制喷淋机构的弹性机构。
22.本实用新型中，储水机构包括设置于下水槽5内壁的卡块，卡块的上端设有用于阻挡杂物的挡板6，水泥地面1的内部于下水槽5的下方设有矩形腔8，下水槽5的底部固定连接有导管9，导管9的底部贯穿下水槽5的底壁并延伸至矩形腔8的内部。
23.具体的，喷淋机构包括对称设置于水泥地面1两侧边的多个固定块，两侧边的多个固定块的上端均分别固定连接有两根连接管3，两根连接管3的外缘均分别固定连接有多个用于喷出水体的喷头4，水泥地面1的后方设有水泵，两根连接管3的前端均与水泵的出水口相连，可以使水泵带动矩形腔8内部的水体经过滤设备过滤后再从连接管3外部的多个喷头4喷出。
24.具体的，弹性机构包括固定连接于矩形腔8底部的固定杆10，固定杆10的顶部固定连接有装置板11，装置板11的内部设有圆腔13，圆腔13的内部滑动连接有滑板14，滑板14的上端固定连接有两个对称设置的导体头17，滑板14 的上端通过弹簧18与圆腔13的内顶部
弹性连接，圆腔13的内顶部固定连接有两个与导体头17配合的导电头16，滑板14的底部固定连接有滑杆15，滑杆15 的底部贯穿圆腔13的底壁并延伸至装置板11的外部，固定杆10的外缘滑动连接有与滑杆15配合的浮板12，矩形腔8的底部设有管道，管道的后端连接有用于过滤水体杂质的过滤装置，过滤装置的后端通过另一管道与水泵相连，两个导电头16的后端通过导线与水泵电性连接，可以矩形腔8内部水体较多时对车位2 进行冲洗。
25.本实用新型使用时，当雨水流入地下车库后，就会流向水泥地面1中部的下水槽5，进而通过下水槽5底部的导管9流入矩形腔8的内部进行收集，当水体收集到一定量的时候，就会推动位于固定杆10外缘的浮板12向上移动，当浮板 12与装置版11底部的滑杆15接触后，就会推动滑杆15向上移动，进而推动滑板14克服弹簧18的弹力，使得两个导电头16与两个导体头17相接触，进而启动水泵，使其带动矩形腔8内部的水体经过滤设备过滤后再从连接管3外部的多个喷头4喷出，对车位2表面的积灰进行冲洗，冲洗后的灰尘就会在挡板6的表面进行收集后，再另行清理，冲洗后的水体就会再次流入到下水槽5内。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。