技术特征：
1.一种交通工程用可周转安全围挡，其特征在于，包括多个底座(1)和多个彩钢瓦(4)，每个所述底座(1)的中间位置均开设有限位孔且每个所述限位孔内均插设有固定管(2)，所述固定管(2)一侧的顶部和底部均开设有定位孔一且在该侧面的中部位置开设有固定孔一，所述彩钢瓦(4)的两侧均开设有用于与对应固定管(2)上固定孔一相配合的固定孔二，每个所述固定管(2)的定位孔一上配合安装有插设在底座(1)限位孔内部并用于夹持彩钢瓦(4)的夹管(3)，每个所述夹管(3)上均开设有若干个用于与固定管(2)相配合的作用口且每个所述作用口内均穿设有螺纹连接在固定管(2)上的锁紧螺栓(5)，每个所述底座(1)上均设置有用于锁紧对应固定管(2)和夹管(3)相对位置的固定组件。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用可周转安全围挡，其特征在于，每个所述固定管(2)上所开设的定位孔一和固定孔一均成对设置且分别于固定管(2)的中心平面相互对称，所述彩钢瓦(4)被夹管(3)所夹持部分的宽度小于或等于固定管(2)宽度的一半，除两侧的夹管(3)外，每个所述夹管(3)上均对应夹持有两个彩钢瓦(4)。3.根据权利要求1所述的一种交通工程用可周转安全围挡，其特征在于，所述底座(1)的整体呈长方体结构且每个所述底座(1)的四个侧壁均开设有退口，每个所述底座(1)四个退口的底部均开设有用于固定底座(1)的固定孔三，每个所述底座(1)上还开设有贯穿两个相对退口的定位孔二，所述固定组件设置在底座(1)的定位孔二上。4.根据权利要求3所述的一种交通工程用可周转安全围挡，其特征在于，每组相对应的所述固定管(2)和夹管(3)的底部均开设有用于与底座(1)上定位孔二相配合的固定孔四，所述固定组件包括插设在底座(1)定位孔二上的螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)贯穿对应固定管(2)和夹管(3)底部的固定孔四且在螺纹杆(7)的两侧均螺纹连接有用于锁紧螺纹杆(7)相对位置的蝶形螺母(8)。5.根据权利要求1所述的一种交通工程用可周转安全围挡，其特征在于，每个所述底座(1)的底部均垫设有若干个与底座(1)平面形状相吻合的垫高板(6)。