一种安全工程用夜间指挥台的制作方法

1.本实用新型涉及交通信号技术领域，具体为一种安全工程用夜间指挥台。


背景技术：

2.随着科技水平的提高，汽车在如今的道路上越来越多，为了对过往的车辆以及行人进行有效的指挥，通常会在岔路口设置交警信号指挥台，交警站立在指挥台的上方，对车辆行人进行指挥，让城市更有秩序，目前道路上的交警信号指挥台多为固定式，不便于对其进行位置的调整，从而影响交警的使用，当反光条损坏时，在夜晚时破损的反光条警示的作用降低，但是现有指挥台上的反光条通常是固定安装在指挥台上，不便于对其进行更换，为此我们提出了一种安全工程用夜间指挥台来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种安全工程用夜间指挥台，以解决上述背景技术中提出的目前道路上的交警信号指挥台多为固定式，不便于对其进行位置的调整，从而影响交警的使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全工程用夜间指挥台，包括指挥台主体，指挥台主体包括指挥台本体，所述指挥台本体的顶端固定安装有固定块，所述指挥台本体的内部插设有移动机构，且移动机构包括转轴，所述指挥台本体的内部插设有转轴，所述指挥台本体的左侧固定安装有电机，所述转轴的一端固定安装在电机的转动输出轴上，所述转轴的另一端固定安装有锥形齿轮，所述转轴的外侧套设有滑动套，且滑动套的左侧铰接有铰接杆，所述铰接杆的另一端铰接有万向轮，所述固定块的顶端固定安装有反光警示机构，且反光警示机构包括支撑柱，所述固定块的顶端固定安装有支撑柱，且支撑柱的外侧套设有反光条，所述支撑柱的内部固定安装有伸缩杆，且伸缩杆的外侧套设有弹簧，所述伸缩杆的一端固定安装有卡块。
5.优选的，所述转轴共设置有四组，四组所述转轴呈十字状结构插设在指挥台本体的内部，所述锥形齿轮共设置有四组，四组所述锥形齿轮固定安装在四组转轴的一端，四组所述锥形齿轮通过齿牙相啮合。
6.优选的，所述滑动套呈对称状共设置有两组，所述转轴的外侧呈对称状共设置有螺纹，两组所述滑动套的内部开设有与转轴相适配的螺纹孔。
7.优选的，所述铰接杆的外形呈倾斜式结构，所述铰接杆的一端铰接在滑动套的左侧，所述铰接杆的另一端铰接在万向轮的右侧。
8.优选的，所述弹簧的一端固定安装在支撑柱的内部，所述弹簧的另一端固定安装在卡块的右侧。
9.优选的，所述卡块的左侧呈圆弧形结构，所述反光条的内部开设有与卡块相适配的凹槽。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)通过设置转轴，需要将该装置移动到其它地方时，通过电机的转动输出轴带动四组转轴的一组转轴转动，此刻四组转轴的一组转轴带动四组锥形齿轮的一组锥形齿轮转动，使四组锥形齿轮啮合转动带动四组转轴同步转动，四组锥形齿轮与两组滑动套通过螺纹啮合转动，使两组滑动套呈反方向移动，从而使四组万向轮向下顶出，通过四组万向轮的滚动便于将该装置移动到适当的位置；
12.(2)通过设置卡块，将反光条向外拉扯，使反光条的内侧与卡块外侧抵触，通过弹簧的弹力，使卡块向内收缩，从而便于将反光条从支撑柱外侧取出更换。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图；
16.图3为本实用新型的结构俯视示意图；
17.图4为本实用新型的图1中a
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a剖面结构示意图。
18.图中：1、指挥台主体；110、指挥台本体；120、固定块；2、移动机构；210、转轴；220、电机；230、锥形齿轮；240、滑动套；250、铰接杆；260、万向轮；3、反光警示机构；310、支撑柱；320、反光条；330、伸缩杆；340、弹簧；350、卡块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种安全工程用夜间指挥台，包括指挥台主体1，指挥台主体1包括指挥台本体110，指挥台本体110的顶端固定安装有固定块120，指挥台本体110的内部插设有移动机构2，且移动机构2包括转轴210，指挥台本体110的内部插设有转轴210，指挥台本体110的左侧固定安装有电机220，转轴210的一端固定安装在电机220的转动输出轴上，转轴210的另一端固定安装有锥形齿轮230，转轴210的外侧套设有滑动套240，且滑动套240的左侧铰接有铰接杆250，铰接杆250的另一端铰接有万向轮260，固定块120的顶端固定安装有反光警示机构3，且反光警示机构3包括支撑柱310，固定块120的顶端固定安装有支撑柱310，且支撑柱310的外侧套设有反光条320，支撑柱310的内部固定安装有伸缩杆330，且伸缩杆330的外侧套设有弹簧340，伸缩杆330的一端固定安装有卡块350，转轴210共设置有四组，四组转轴210呈十字状结构插设在指挥台本体110的内部，锥形齿轮230共设置有四组，四组锥形齿轮230固定安装在四组转轴210的一端，四组锥形齿轮230通过齿牙相啮合，此结构通过设置转轴210，通过电机220的转动输出轴带动四组转轴210的一组转轴210转动，此刻四组转轴210的一组转轴210带动四组锥形齿轮230的一
组锥形齿轮230转动，使四组锥形齿轮230啮合转动带动四组转轴210同步转动的目的；
21.进一步的，滑动套240呈对称状共设置有两组，转轴210的外侧呈对称状共设置有螺纹，两组滑动套240的内部开设有与转轴210相适配的螺纹孔，此结构通过设置滑动套240，铰接杆250的外形呈倾斜式结构，铰接杆250的一端铰接在滑动套240的左侧，铰接杆250的另一端铰接在万向轮260的右侧，四组锥形齿轮230与两组滑动套240通过螺纹啮合转动，使两组滑动套240呈反方向移动，从而使四组万向轮260向下顶出，通过四组万向轮260的滚动便于将该装置移动到适当的位置；
22.进一步的，弹簧340的一端固定安装在支撑柱310的内部，弹簧340的另一端固定安装在卡块350的右侧，卡块350的左侧呈圆弧形结构，反光条320的内部开设有与卡块350相适配的凹槽，此结构通过设置卡块350，将反光条320向外拉扯，使反光条320的内侧与卡块350外侧抵触，通过弹簧340的弹力，使卡块350向内收缩，便于将反光条320从支撑柱310外侧取出更换。
23.工作原理：当使用者需要一种安全工程用夜间指挥台时，将该装置外接电源随后打开开关，需要将该装置移动到其它地方时，启动电机220，通过电机220的转动输出轴带动四组转轴210的一组转轴210转动，此刻四组转轴210的一组转轴210带动四组锥形齿轮230的一组锥形齿轮230转动，使四组锥形齿轮230啮合转动带动四组转轴210同步转动，四组锥形齿轮230与两组滑动套240通过螺纹啮合转动，使两组滑动套240呈反方向移动，两组滑动套240带动两组铰接杆250对万向轮260挤压，从而使四组万向轮260向下顶出，通过四组万向轮260的滚动便于将该装置移动到适当的位置，需要对反光条320更换时，将反光条320向外拉扯，使反光条320的内侧与卡块350外侧抵触，通过弹簧340的弹力，使卡块350向内收缩，从而便于将反光条320从支撑柱310外侧取出更换，以上为本实用新型的全部工作原理。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。