专利名称：车披帐篷两用罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车披帐篷两用罩。
目前，市场上只有单独用于防日晒或防雨的车披，当罩上车披后，人们不能进入车内，并且不能满足人们的长途旅行和途中休息的需要。
本实用新型的目的旨在提供一种能克服上述缺点，结构简单，使用方便的车披帐篷两用罩。本实用新型既可以做车披保护轿车，也可以做帐篷解决人们途中休息的困难。
为了解决上述任务，本实用新型采用的解决方案是车披是依照轿车的形状将布裁成若干块，然后缝制而成，并且在车披顶部设置了天窗口，在车披侧面对应于车门的位置上设置了活动门。
本实用新型还设计了一个帐篷支架，将车披罩在支架上即可作帐篷用。帐篷支架的顶部由两副构件依车披顶部的形状用销轴动连接成十字形状，用弧形导板起限位作用，定位后这两副构件恰好是车披顶部的两条对角线，支架顶部的四端分别用回转副与另外四副构件连接，这四副构件用球面副与地面连接，构件全部采用天线式抽拉杆。这样通过调整构件之间的夹角，并将其与地面固定，即形成帐篷支架，把车披罩上，将多余部分向内折叠，就形成一个可以做双铺的帐篷。不用时，支架可以折叠起来，很轻易地放在车座下面。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为车披的结构示意图。
图2为帐篷支架的结构示意图。
如
图1所示，车披1是根据车身的形状将尼丝防压延裁成若干块，然后缝制而成，在车披1的顶部设置了天窗口2，天窗口2的一边与车披缝制在一起，其余三边用按扣4与车披连接使其能打开和弥合；活动门3设置在车披1的侧面对应于车门的位置上，其上侧与车披缝制在一起，其余几侧用按扣4与车披1连接使其能打开和弥合；在车前玻璃对应的位置上同样可以用此结构；在车披顶部的四角用皮革做包角加强处理；在车披1下边的一周通了若干气眼5。这样，将车披1罩在车上用绳子穿入气眼4绑紧就起到了保护轿车的目的，并且人们可以进入车内。
如图2所示，帐篷支架由六副构件和一些连接部件组成，图中虚线所示为车披的形状。构件7和构件8依车披顶部的形状在其中间用销轴动连接十字形状，这两副构件之间用弧形导板起限位作用，构件7和构件8的靠近中间的地方开有弧形导槽，弧形导板9放在导槽中，将构件7和构件8中的弧形导板用销轴连接使它们成十字形状，并且此时构件7和构件8恰好是车披顶部的两条对角线；构件7的两端分别与构件6、12用回转副连接，构件8的两端分别与构件10、11用回转副连接，构件6、10、11、12分别与地面用球面副连接；构件全部采用天线式抽拉杆。这样根据车披形状调整构件之间的夹角，即形成帐篷支架，把其与地面固定，将车披罩上，多余部分向内折叠，再用绳子分别从构件6、10、11、12的中间部位穿出，分四个不同的方向与地面固定，就形成一个双铺的帐篷。不用时，将帐篷支架折叠起来放在车座下。
本实用新型相比现有技术具有的优点1、满足轿车用户停放保护、长途旅行休息需要。
2、采用折叠、抽拉、伸长缩短的构件，用轻质、不生锈的铝合金或玻璃钢制造，重量轻，体积小，携带方便，可以很轻易地放在轿车的车座下。
权利要求1.一种车披帐篷两用罩，包括车披、天窗口、活动门及帐篷支架，其特征在于车披是根据车身的形状用防雨布缝制而成，在车披的顶部设置了天窗口，在车披侧面对应于车门的位置上设置了活动门；帐篷支架由六副构件和一些连接部件组成，其顶部由两副构件依车披顶部的形状用销轴动连接成十字形状，用弧形导板起定位作用，定位后两副构件恰好是车披顶部的对角线，顶部的四端分别用回转副与另外四副构件连接，这四副构件用球面副与地面连接，构件全部采用天线式抽拉杆。这样通过调整构件之间的夹角，即形成帐篷支架，然后将其与地面固定，把车披罩上就形成一个帐篷。
2.如权利要求1所述的车披帐篷两用罩，其特征在于天窗口、活动门的一侧与车披缝制在一起，其余几侧均用按扣使其与车披连接，以便能打开和弥合；车前玻璃对应的位置也可采用类似结构；在车披下边一周通了若干气眼。
专利摘要一种车披帐篷两用罩，包括车披、活动门、天窗口及帐篷支架，其特征在于车披是根据车身的形状缝制而成，在车轮上设置了活动门和天窗口；帐篷支架由六副天线式的构件连接而成，顶部由两副构件构成，用弧形导板起限位作用，其余四副分别与顶部四端用回转副连接，且与地面用球面副连接。这样调整构件之间的夹角就形成帐篷支架，将车披罩上就形成帐篷。本实用新型结构简单，携带方便。
文档编号E04H15/30GK2101070SQ9121984
公开日1992年4月8日 申请日期1991年8月10日 优先权日1991年8月10日
发明者张安民 申请人:张安民