专利名称：折叠式移动汽车库的制作方法
技术领域：
一种折叠式移动汽车库，属于汽车用设备。
随着经济建设的发展和人民生活水平的提高，各地区交通运输业迅速发展，许多城市载客汽车数量猛增，尤其是出租汽车数量与日俱增。存车难、建库难是普遍存在的问题，有车单位花巨资建车库，其汽车一般可存入车库，但司机在出车前、收车后尚须奔波赶路，增添了劳累。众多的个人出租车要付大量费用租车库。各地因无车库露天存放汽车而被盗的事件时有发生。因此建库难，存车难的问题已引起人们的重视。中国实用新型专利“可方便地组合拆装的立体车库”(申请日93.03.09申请号93204560x，公告号CN2151199Y)设计了由立体框架、导轨、托架、升降装置和横向驱动机构组成的；“伸缩型汽车库”(申请日92.12.22申请号922244967.8公告号CN2145833Y)，设计了由固定箱、伸缩箱、滑轮组、弹力转轮及电机组成，固定箱固定在建筑物上，固定箱与伸缩箱及每节伸缩箱之间通过钢绳连接，用电机带动滑轮组使伸缩箱自由伸缩，并设有卷闸门。这两种汽车库结构复杂，用料多，重量大，造价高，使用不是非常简便的，体积大，占地面积大，不易灵活移动，适用性受限制。
本实用新型的目的是，设计一种结构简单、用料少、重量轻、造价低、使用简便、体积小、占地少、可轻便灵活移动的折叠式移动汽车库。
本实用新型的目的，是通过具有以下特征的技术方案实现的在由底板(12)、两侧面的折叠板(2)、拱架(4)、后面板(8)和库门(1)组成的折叠式移动汽车库，其特征是A、两侧面的折叠板(2)由铰链(3)相联接，并且每组折叠板(2)也用铰链(3)与拱架(4)相联接，前端的折叠板(2)与库门(1)相联接，后端的折叠板(2)与库后面板(8)相联接；B、相邻的两拱架(4)其中一个拱架的两下端为滑块状，另一个拱架的两下端与滑轮(11)相联接，并且相邻两拱架(4)的上部，用连杆(5)、(6)相联接；C、滑轮(11)与滑槽(10)中横截面为圆形的滑轨(9)相接触；库体的顶棚，是用蓬布(7)放置在拱架(4)上面。这样所组成的汽车库，人力向后推动库门(1)，折叠板(2)之间折叠，拱架(4)下端的滑轮(11)在滑轨(9)上向后运动，整体车库长度缩短。存车时把库门(1)拉出，放入车后把库门(1)锁上，库侧板(2)用薄钢板制作，拱架(4)用T型钢制作，因此这种折叠式移动汽车库结构简单，用钢材量少、重量轻、造价低，并且使用简便，体积小、占地少、能够轻便、灵活的移动，易于推广使用。
以下结合附图和实施例，详细说明这种折叠式移动汽车库的结构。
图1为折叠式移动汽车库结构示意图。
图2为
图1的I-I剖视图。
图3为
图1的II-II剖视图。
图4为
图1的B向视图。
图5为
图1的III-III剖面图。
图6为
图1的IV-IV剖面图。
图7为图2的C部放大图。
图8为
图1的A向视图。
图9为折叠式移动汽车库折叠收拢后的示意图。
这种折叠式移动汽车库的结构如
图1、图2、图3所示，由库门(1)、两侧面板(2)、拱架(4)、后面板(8)和底板(13)组成。两侧面板是由折叠板(2)用铰链(3)相联接组成折叠板组，并且每组折叠板(2)也用铰链(3)与拱架(4)相联接，如图7所示，相邻两折叠板(2)所成的内角小于180度，前端的折叠板(2)与库门(1)相联接；相邻的两拱架(4)上方的水平部分用四个斜拉杆(5)和一个平拉杆(6)组成的两组拉杆机构相活动联接，如图4所示。其中的一个拱架的两下端为滑块状，另一个拱架的两下端与滑轮(11)相联接，拱架(4)的上部，盖以蓬布(7)。在底板(13)的两侧边上，设有槽钢制作的轨道槽(10)，在轨道槽(10)中设有横截面为圆形的轨道(9)，滑轮(11)作用在轨道(9)上，轨道槽(10)的上部，固定上用角钢制作的护板(12)，拱架(4)的下端在两护板(12)中间滑动，如图5、图6所示。库门(1)的结构如图8所示，在钢板制作的库门(1)上，设有两个门栓(14)、锁板(15)、拉手(16)，门栓(14)可以插入库底板(13)上设置的两个孔座(17)中，在库门(1)的下边，同样与滑轮(11)相联接，库后面板(8)，用钢板制作，在后面板(8)外，设有两根固定柱(18)，固定柱(18)可以固定在地上，在固定柱(18)上各套入两个滑环(19)，滑环(19)固定在库后面板(8)外面，这样就可以把库固定在地面上。在有固定物时可以不用固定柱(18)和滑环(19)，而用U环卡或螺栓把库固定在固定物上。库体内表面作防腐处理，内层除防火涂料，施以装饰层。
如上术结构的折叠式移动汽车库，设计合理、结构简单、重量轻、体积小、成本低、推拉轻便、折叠性好。其伸缩比在1∶6左右，坚固耐用、防盗、防火、占地面积小，特制适于个体车使用。其推缩后的状态如图9所示。
实施例以制作用于存放奥拓轿车的车库为例，轿车车身长3.4M、宽2M、高1∶4M，车库长4M、宽2M、高1.7M，折叠后库长仅为0.65M，只相当一台自行车的占地面积，用一般钢材制作，库体总重量350Kg左右。折叠、拉出轻便，两人操作自如，从一地移至另一地，四人一小时内就可以完成，不需其他设备。
权利要求1.一种折叠式移动汽车库，由底板(13)、两侧面的折叠板(2)、拱架(4)、后面板(8)和库门(1)组成，其特征是A、两侧面的折叠板(2)由铰链(3)相联接，并且每组折叠板(2)也用铰链(3)与拱架(4)相联接，前端的折叠板(2)与库门(1)相联接，后端的折叠板(2)与后面板(8)相联接；B、相邻的两拱架(4)其中一个拱架的两下端为滑块状，另一个拱架的两下端与滑轮(11)相联接，并且相邻两拱架(4)的上部，用连杆(5)、(6)相联接；C、滑轮(11)与滑槽(10)中横截面为圆形的滑轨(9)相接触；
2.根据权利要求1所述的折叠式移动汽车库，其特征是相邻两拱架(4)上方的水平部分，用四个斜拉杆(5)和一个平拉杆(6)组成的两组拉杆机构相活动联接。
3.根据权利要求1所述的折叠式移动汽车库，其特征是库体的后面板(8)可以用固定柱(18)和滑环(19)固定在地面上，也可以用螺栓固定在固定物上。
4.根据权利要求2所述的折叠式移动汽车库，其特征是在拱架(4)上，设置有蓬布(7)。
5.根据权利要求1或4所述的折叠式移动汽车库，其特征是库体内表面，可以涂有防火涂料，并施以装饰。
专利摘要一种折叠式移动汽车库，是由设有滑轨的底面、用铰链相联接、可以折叠的两侧面，库门和后面板组成，相邻的折叠板组间与拱架联接，拱架的两下端联接在滑轮上。这种汽车库设计合理、结构简单、制作容易、成本低、重量轻、推拉轻便、灵活、折叠性好，拉伸比为1∶6左右，坚固、耐用、防火防盗，移动轻便，占地少，特别适合城市出租车使用。
文档编号E04H6/04GK2248747SQ95227030
公开日1997年3月5日 申请日期1995年11月16日 优先权日1995年11月16日
发明者关维亮 申请人:关维亮