专利名称：可倾式路灯杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种路灯杆。
现有市场上使用的路灯杆一般为固定式，具有结构简单、价格低廉的优点，但灯具出现故障或需维护时，需用攀高工具或工程维修车进行维修，费工费时，且随着电气化铁路的迅速发展，灯具距高压线距离较近，维修人员进行维修时，易受感应电压的伤害。
本实用新型的目的在于提供一种灯杆可方便倾倒、维修方便的可倾式路灯杆。
本实用新型的技术解决方案是一种可倾式路灯杆，其与现有技术的不同之处是包括固定灯杆座，固定灯杆座通过可倾式传动机构与活动灯杆座连接，活动灯杆座上装灯杆子。
可倾式传动机构采用蜗轮蜗杆传动机构。蜗轮蜗杆传动机构包括装在固定灯座内的蜗杆，蜗杆一端与牵引装置连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮通过蜗轮轴与连接固定灯座和活动灯座的连接板连接。固定灯座上开有电器门。牵引装置是摇把。
本实用新型的上部灯杆子可方便地倾倒，使运输、安装、维修均十分方便，无需攀高进行维修，特别适用于电气化铁路、无棚站台照明和小型道路工程维修车无法开进的场所选用。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
图2是
图1的左视图。
一种可倾式路灯杆，包括固定灯杆座1，固定灯杆座1通过可倾式传动机构与活动灯杆座2连接，活动灯杆座2上装灯杆子3。
可倾式传动机构采用蜗轮蜗杆传动机构，包括装在固定灯座1内的蜗杆4，蜗杆4一端与牵引装置-摇把5连接，蜗杆4与蜗轮6啮合，蜗轮6通过蜗轮轴7与连接固定灯座1和活动灯座2的连接板8连接。固定灯座1上开有电器门9。
权利要求1.一种可倾式路灯杆，其特征在于包括固定灯杆座，固定灯杆座通过可倾式传动机构与活动灯杆座连接，活动灯杆座上装灯杆子。
2.根据权利要求1所述的可倾式路灯杆，其特征在于可倾式传动机构采用蜗轮蜗杆传动机构。
3.根据权利要求1或2所述的可倾式路灯杆，其特征在于蜗轮蜗杆传动机构包括装在固定灯座内的蜗杆，蜗杆一端与牵引装置连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮通过蜗轮轴与连接固定灯座和活动灯座的连接板连接。
4.根据权利要求1或2所述的可倾式路灯杆，其特征在于固定灯座上开有电器门。
5.根据权利要求3所述的可倾式路灯杆，其特征在于牵引装置是摇把。
专利摘要本实用新型公开了一种可倾式路灯杆,包括固定灯杆座,固定灯杆座通过可倾式传动机构与活动灯杆座连接,活动灯杆座上装灯杆子。本实用新型的上部灯杆子可方便地倾倒,使运输、安装、维修均十分方便,无需攀高进行维修,特别适用于电气化铁路、无棚站台照明和小型道路工程维修车无法开进的场所选用。
文档编号E04H12/34GK2389968SQ99228238
公开日2000年8月2日 申请日期1999年4月29日 优先权日1999年4月29日
发明者赵庆青, 周京, 赵忠华, 周凯, 孙福金 申请人:铁道部第四勘测设计院, 如皋市亚星照明电器有限公司