4F、液体状外加剂计量斗4G可以采用现场输料或者在整机上配备相应的储存输送系统；称重传感器41数量可以为多个，用于第一粉料计量斗4D、第二粉料计量斗4B、砂料计量斗4C等的重量，计量方式可以采用叠加计量或者单独计量。
[0084]五、结合图3所示，货箱3中各存储仓的出料通道可以设置振动器、疏松机或者空气炮等装置，以进行破拱，避免物料粘贴以及不下料等问题。另外，可以在第一粉料存储仓3C和第二粉料存储仓31的顶部设置除尘器3B，除尘器3B可以采用防水、防油的单向透气材料，在粉料存储仓加料过程中，除尘器3B进行排气除尘，保障粉料存储仓的内外压力平衡；除尘器3B上可以设置有专用防雨罩，以避免防尘布袋受潮，影响除尘效果。另外，粉料存储仓的进料口 3D既用于加料，也便于检修人员可通过该进料口进入舱内进行检修。另夕卜，可以在粉料存储仓的顶部设置料位指示装置3E，以指示粉料存储是否充满。
[0085]六、结合图8所示，泵送系统5可以包括泵送框架5A和安装于泵送框架5A中的泵送机构，泵送机构可以包括待料斗5B和砂浆泵5E (输送装置)，待料斗5B的上方进料口即为泵送系统5的进料口，采用这种布置方式能够在避免超出整车宽度的同时，满足砂浆泵送的需要，有关砂浆泵5E的具体结构和待料斗5B的具体结构和连接关系可参见现有技术的相关描述，在此不再展开。
[0086]七、结合图8所示，可以在泵送框架5A上设置有框架锁扣装置5C，用于实现泵送框架5A(泵送系统5)和搅拌框架4A(搅拌系统4)在使用状态下的锁定，当然也可以在搅拌框架4A上或者在搅拌框架4A和泵送框架5A上同时设置框架锁扣装置5C ;另外，还可以在泵送框架5A的尾侧设置有灯具和反光设备从而将泵送框架5A作为整车的尾部，满足行车安全的需要。
[0087]八、结合图3所示，在货箱3的前部区域的一侧可以设置砂料存储仓检修门3J，以便于工作人员通过该检修门进入货箱3中进行检修。
[0088]九、结合图1和图2所示，为了在使用过程中，分担整车重量，降低轮胎的称重，初步调整搅拌系统4或者货箱3的水平度，可以在车架6A的前后两侧设置支撑油缸2D。
[0089]十、结合图9所示，考虑到搅拌系统4通常需要外加剂参与搅拌，可以在车架6A的两侧分别设置外加剂箱6B和油箱6C，外加剂箱6B中存储有搅拌系统4所需的液体状外加剂，采用这种方式后，由于外加剂箱6B和油箱6C左右相对布置，且均存储液体状物质，因此也有助于提高底盘6或者整机的行车稳定性。
[0090]十一、第一粉料输送装置3G和第二粉料输送装置可以采用螺旋输送机；砂料输送装置3F可以采用螺旋输送机或者皮带输送机；各输送机可以采用液压马达2B驱动；顶升机构2E可以采用油缸，如多级油缸；翻转机构2C可以采用油缸，如单级油缸。另外，在此基础上，结合图1和图2所示，可以在整机上配备动力系统I和液压系统2，动力系统I可以包括柴油发电机和发动机等，用于为整机底盘上的相关动力部件提供动力，液压系统2可以包括液压泵2A、各类管路和阀块等，液压泵2A从动力系统获得动力，并用于向各油缸、液压马达或者支撑油缸2D等液压元件供油。
[0091]需要说明的是，在前述实施例及其各种优选方式中，货箱3与车架6A之间以及搅拌系统4与车架6A之间均优选采用可转动连接以便在需要时实现翻转，但在其他实施例中，并不受限于此，例如，也可以采用其他能够实现货箱中所储存物料输料和下料的方式。另外，在前述实施例中，货箱3中优选形成有砂料存储仓3A、第一粉料存储仓3C和第二粉料存储仓31，但在其他实施例中，并不受限于此，例如，也可以形成砂料存储仓以及至少一个粉料存储仓。另外，在前述实施例中，搅拌系统4优选地包括计量系统，但在其他实施例中，计量系统也可以设置于货箱3中，例如设置于货箱3的尾部区域中，各输送装置的出料口对准计量系统中相应计量斗的进料口，各计量斗的出料口在搅拌过程中可向搅拌系统下料。
[0092]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，包括底盘(6)、存储输送系统、搅拌系统(4)和泵送系统(5)，其中:所述存储输送系统包括货箱(3)，所述货箱(3)设置于所述底盘(6)的车架(6A)上，所述货箱(3)中形成有砂料存储仓(3A)以及至少一个粉料存储仓，各存储仓的出料通道均设置有相应的输送装置；所述搅拌系统(4)和所述泵送系统(5)均连接于所述货箱(3)尾侧的车架(6A)上，并且在使用状态下，所述搅拌系统(4)叠置于所述泵送系统(5)的上方，所述搅拌系统⑷的出料口对准所述泵送系统(5)的进料口，所述搅拌系统(4)用于将包括来自于各所述输送装置在内的各种预定量的原料搅拌形成砂浆，并通过其出料口将该砂浆卸至所述泵送系统(5)的进料口中，所述泵送系统(5)用于实现所述砂浆的泵送。
2.如权利要求1所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，所述泵送系统(5)的前侧固定于所述车架(6A)的尾端，并且所述泵送系统(5)的顶部不高于所述车架(6A)的顶部所处的平面。
3.如权利要求1或2所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，各所述输送装置的出料口均位于所述货箱(3)的尾部区域，所述货箱(3)的底部后端与所述车架(6A)可转动连接，所述货箱(3)的底部前端和所述车架(M)之间设置有顶升机构(2E);在所述货箱(3)相对于所述车架(M)转动预定角度时，各所述输送装置的出料口分别对准所述搅拌系统(4)上相应的进料口。
4.如权利要求3所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，所述砂料存储仓(3A)位于所述货箱(3)的前部区域和中部区域，所述货箱(3)的中部区域且位于所述砂料存储仓(3A)的两侧分别形成有第一粉料存储仓(3C)和第二粉料存储仓(31)，各所述输送装置包括与所述砂料存储仓(3A)的出料通道连接的砂料输送装置(3F)、与所述第一粉料存储仓(3C)的出料通道连接的第一粉料输送装置(3G)以及与所述第二粉料存储仓(31)的出料通道连接的第二粉料输送装置。
5.如权利要求4所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，所述货箱(3)的前部区域的一侧设置有砂料存储仓检修门(3J)。
6.如权利要求1或2所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，所述泵送系统(5)包括泵送框架(5A)以及设于所述泵送框架(5A)中的泵送机构，所述搅拌系统(4)包括搅拌框架(4A)以及设于所述搅拌框架(4A)中的搅拌主机(4H)，所述搅拌框架(4A)在使用状态下叠置于所述泵送框架(5A)上，所述泵送框架(5A)的前侧与所述车架(M)相固定，所述搅拌框架(4A)与所述车架(M)可转动连接，所述搅拌框架(4A)和所述车架(M)之间或者所述搅拌框架(4A)和所述泵送框架(5A)之间设置有翻转机构(2C)。
7.如权利要求6所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，所述货箱(3)的尾部区域形成有搅拌系统容纳腔(3H)，在所述搅拌框架(4A)相对于所述车架(6A)翻转预定角度时，所述搅拌系统(4)的一部分位于所述搅拌系统容纳腔(3H)中。
8.如权利要求6所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，所述泵送框架(5A)上和/或所述搅拌框架(4A)上设置有框架锁扣装置(5C)，用于所述泵送框架(5A)和所述搅拌框架(4A)的锁定；和/或，所述泵送框架(5A)的尾侧设置有灯具和反光设备(5D)。
9.如权利要求1或2所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，所述车架(M)的两侧分别设置有外加剂箱(6B)和油箱(6C)，所述外加剂箱(6B)用于存储所述搅拌系统(4)所需的液体状外加剂；和/或，所述底盘(6)为半挂车底盘。
10.如权利要求1或2所述的湿拌砂浆搅拌泵车，其特征在于，所述车架m的前后两侧均设置有支撑油缸(2D)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种湿拌砂浆搅拌泵车。在本实用新型中，存储输送系统包括货箱，货箱设置于底盘的车架上，货箱中形成有砂料存储仓以及至少一个粉料存储仓，各存储仓的出料通道均设置有相应的输送装置；搅拌系统和泵送系统均连接于货箱尾侧的车架上，并且在使用状态下，搅拌系统叠置于泵送系统的上方，搅拌系统的出料口对准泵送系统的进料口，搅拌系统用于将包括来自于各输送装置在内的各种预定量的原料搅拌形成砂浆，并通过其出料口将该砂浆卸至泵送系统的进料口中，泵送系统用于实现砂浆的泵送。实施本实用新型，能在整机上同时实现物料储存、输送、搅拌、泵送和快速移动等功能，实现砂浆从生产到使用“零等待”，提高砂浆的使用性能。
【IPC分类】B28C7-04, B28C7-00, B28C7-12, B28C5-42
【公开号】CN204450866
【申请号】CN201420867090
【发明人】全文贤, 石岩, 李旭
【申请人】三一汽车制造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月31日