一种新型停车位定位器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种定位装置，尤其涉及一种新型停车位定位器。
【背景技术】
[0002]传统的定位装置由一个梯形台构成，梯形台内部设置一些隔板，以增加定位装置的强度，但是，通过设置隔板结构来增加强度，使梯形台内腔形成若干个矩形孔洞，虽然增加了强度，但是却降低了柔韧度，没有弹性来缓冲，在受到车轮冲击的瞬间压迫力时，容易断裂而损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种新型停车位定位器。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种新型停车位定位器，其特征在于:包括本体，所述本体呈梯形台结构，所述本体设有锁定孔和内腔，内腔中设有平均分布的圆形孔洞。
[0005]本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型的圆形孔洞结构较传统的矩形孔洞，具有明显优异的弹性缓冲能力，能够大大减少因受瞬间压迫力作用损坏的机率，更加坚韧。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的侧面结构示意图。
[0007]图2是本实用新型的顶面结构示意图。
[0008]图3是本实用新型的底面结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型进一步详述。
[0010]如图1、图2及图3所示，一种新型停车位定位器，其特征在于:包括本体1，所述本体1呈梯形台结构，所述本体1设有锁定孔2和内腔3，内腔3中设有平均分布的圆形孔洞
4。本实用新型的圆形孔洞4结构较传统的矩形孔洞，具有明显优异的弹性缓冲能力，能够大大减少因受瞬间压迫力作用损坏的机率。
[0011]使用时，当本实用新型受到车轮的强压迫时，圆形孔洞4产生弹性形变，进行缓冲、回弹，有效避免了瞬间被压断、压裂的情况。
[0012]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种新型停车位定位器，其特征在于:包括本体，所述本体呈梯形台结构，所述本体设有锁定孔和内腔，内腔中设有平均分布的圆形孔洞。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型停车位定位器，其特征在于：包括本体，所述本体呈梯形台结构，所述本体设有锁定孔和内腔，内腔中设有平均分布的圆形孔洞。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型的圆形孔洞结构较传统的矩形孔洞，具有明显优异的弹性缓冲能力，能够大大减少因受瞬间压迫力作用损坏的机率，更加坚韧。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN205012733
【申请号】CN201520709846
【发明人】杨宾
【申请人】杨宾
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月15日