专利名称：折叠式婴儿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种童用机械产品，具体涉及一种折叠式婴儿车，此种婴儿车可处于一使用的展开状态，以及一收藏的收折的状态。
目前的式婴儿车的种类繁多，其中大多数为折叠式设计，在不使用时，婴儿车可以折叠成一较小的体积，不占空间，便于收藏。折叠式婴儿车的款式可见于美国第3,953,046号、第4,094,531号专利利案、第4,126,331号专利案、第4,248,443号专利案、第4,346,912号、第4,369,986号专利案、第5,123,670号专利案、第5,201,535号专利案、第5,257,799号专利案、第5,417,450号专利案、第5,427,402号专利案、第5,460,398号专利案、第5,468,009号专利案、第5,499,831号专利案、第5,553,885号专利案、第5,622,377号专利案、第5,765,855号专利案、第5,769,447号专利案、及第5,882,030号专利案等，上述这些专利案中车架都采用了可折叠的设计，亦即车架可以处于缩小体积的收折状态以及供婴幼儿乘坐 且使用者可以推行的展开两种状态，而上述的专利案中所采用之可折叠设计，绝大多数都是在组成车架的管件间以一关节机构相连，且在关节结构上设计有锁扣机构，利用关节机构及锁扣机构的设计，使车架可保持于展开状态或收叠至收折状态；然而由于车架是由成对的支管件所组成，为了于收折动作时，成对的支管件可以彼此的靠拢，在设计时还必须在各管件间设计传动之连杆，因此许多可折叠的婴儿车车架都相当的复杂。
再者，为了便于使用者操控锁扣机构，通常在婴儿车车架上都会设计一控制锁扣机构的开关，此开关可以直接设计在关节机构上，而许多的婴儿车是将此开关设计在婴儿车车架的推把上，以提供使用者更容易的控制锁扣机构；然而以美国专利第5,882,030号、美国专利第5,718,444号、台湾专利公告第268407号及台湾专利公告第242764号等专利案来，上述的专利案所述之婴儿车车架收折方式，都是将推把向下收折靠拢，亦即婴儿车车架于收折状态下，推把供使用者握持的位置将移至最低端，同样的设于推把握持位置的开关亦随之移至最低端，如此一来，当使用者要再次将婴儿车车架移至展开状态时，则必须弯下腰控制开关，顺势的将推把拉起，才能将婴儿车车架移至展开状态，然而这样的动作对使用者而言非适当，譬如使用者手中抱着婴儿或是手提重物时，即十分的不便，这样的设计即未考虑到使用者操作的便利性。
为了解推把朝下收折造成使用者操作不便的问题，遂有美国专利第5,893,577号专利案，此专利案于收折状态下，其推把的位置仍然朝上，因此使用者可以很容易的来控制车架的收折动作，而无需在弯下腰来操作，但是此专利案同样得在车架的成对支管件间设计传动的连杆，因而造成车架结构复杂。
本实用新型主要目的在于提供一种结构简单的折叠式婴儿车，特 是无须增加连杆或关节构造，依靠车架中之各管件相互传递收折之力量，进行收折之动作；简化车架之结构设计。
同时本实用新型车架中之推把管件在收折状态下，仍然位于朝上的位置，使用者可以很容易的操控车架的收折动作。
本实用新型方案是这样的，一种折叠式婴儿车，具有可介于展开状态及收折状态的可折叠车架，其至少包括了扶手、前脚管、后脚管、活动管、前底管、后底管及连接座；其中扶手的前、后端分 连接前脚管及后脚管，扶手中央的适当位置处有一个贯穿的滑槽，活动管伸入扶手的滑槽 且其底端连接于连接座，而前底管分 连接于前脚管及连接座，后置物篮连接于后脚管及连接座，如此构成一展开的车架。滑槽的壁面上开设有定位孔，活动管上则设置有对应于定位孔 可活动的锁栓，通过弹性件，锁栓保持位于突出定位孔的扣锁位置，以确保各管件维持在展开状态，锁栓可受力退出于定位孔而移至释放位置，使各管件可移动至车架收折状态时的位置。
本实用新型透过各管件间彼此的连接，而无须设计牵引连动的连杆，且由于活动管穿过扶手座，无须再设计关节结构，简化了车架结构，同时利用各管件间相互连动，使得活动管位于收折状态的位置仍保持朝上，方便使用者操作控制。
以下通过实施例和附图，对本实用新型技术方案作进一步详细说明
图1为本实用新型位于展开状态的车架结构示意图；图2为本实用新型进行收折动作的车架结构示意图；图3为本实用新型位于收折状态的车架结构示意图；图4为本实用新型扶手与活动管的关系之部分结构示意图；图5为本实用新型扶手与活动管的关系另一视角之部分结构示意图；图6为本实用新型之第二实施例之结造示意图。
如
图1、图3所示，根据本实用新型所述的折叠式婴儿车，可介于一供婴幼儿乘坐的展开状态，以及一减少收藏时所占用体积的收折状态，包括一由成对的支管形元件所组成的可折叠的车架10，车架10是包括了一扶手座11、一前脚管12、一后脚管13、一活动管14、一前底管15、一后底管16、一连接座17、一椅座管18及一椅背管19；其中扶手座11位于整车架10的中心位置，可封闭车架10的侧边可供婴幼儿置手之用，同时扶手座11亦可供餐盘(图中未示)放置，扶手座11的两端设有一连接点A及一固定点a，在扶手座11位于连接点A及固定点a间之适当位置处设有一贯穿的滑槽111，滑槽111壁相应处设有定位孔112、113，由定位孔112、113向下延伸朝外的导斜边114、115，而在滑槽111上方开口处设置有一可活动的弹性遮垫116，弹性遮垫116用以封闭滑槽上方的开口，以避免婴幼儿将手伸入于滑槽111而造成危险。(如图4、图5所示)前脚管12为一管形元件，前脚管12顶端连接于扶手座11的连接点A，而底端连接一前轮20，前脚管12于连接点A与前轮20间的适当位置处设有连接点B；后脚管13为一管形元件，后脚管顶端连接于扶手座11的固定点a，而底端连设一后轮30，在后脚管13于固定点a与后轮30间的适当位置处设有连接点C。
活动管14为一管形元件，其顶端可略为弯曲以构成一握持部141，使用者可以握扶住握持部141的位置而来控制婴儿车，使活动管14可作为推把之用，活动管穿过14扶手座11的滑槽111，在活动管14的底端有一连接点D，于连接点D连接连接座17，连接座17具有一固定点b，而于活动管14对应于滑槽111定位孔112、113的位置处设有可活动的锁栓41、42，锁栓41、42间设置有一弹性件43，通过弹性件43，锁栓41、42突出于定位孔112、113，确保车架10位于展开状态而不致于行进中收折，锁栓41、42于此的位置上称为锁扣位置，使用者可施力将锁栓41、42退出定位孔112、113，使车架10可以进行收折的动作将车架10移至收折状态，锁栓41、42于此的位置上称为释放位置。
前底管15为一管形元件，一端连接于该前脚管12的连接点B，另一端则连接于连接座17的固定点b；后底管16为一管形元件，一端连接于后脚管13的连接点C，另一端则连接于活动管14的连接点D。前底管15及后底管16间可设置一置物篮50，使婴儿车具有一置放物品的空间。
在连接座17上固定设置有椅座管18，以及连接可改变角度的椅背管19，由椅座管18及椅背管19构成可供婴幼儿乘坐的区域，椅座管18及椅背管19间可套置软质之纺织类布垫(图中未示)，使婴幼儿乘坐时较为舒适，当然本实用新型亦可不设置椅座管18及椅背管19，利用软质之纺织类布垫在不影响收折动作下，直接的设置于活动管14与前脚管12间(图中未示)，亦可提供婴幼儿乘坐的位置；又或者前底管15可直接固定于活动管14上，而后底管16可直接连接于活动管14的连接点D，即可省略连接座17此一构件，当然椅座管18及椅背管19亦可直接的设置于活动管14上。另外在扶手座11的适当位置处可设置一遮阳篷，提供遮蔽阳光之用，或者于扶手座11前端的位置亦可设置一餐盘(图中未示)；如此及构成一台完整之折叠式婴儿车结构。
如
图1、图2和图3所示，
图1所示者即为可折叠车架10位于展开状态，于展开状态下，锁栓41、42位于锁扣位置，而各管件间彼此牵制固定，使各管件固定不动，而维持于展开状态，婴幼儿可乘坐于车架10上的纺织类布垫上(图中未示)，确保婴儿车于行进中之安全。当欲进行收折动作时(如第2图所示)，首先需将锁栓41、42移至释放位置，将活动管14向下施一力量F，由于活动管14是略为倾斜，因此力量F产生一斜向的分力F1及一侧向的分力F2，使活动管14向下及向前移动，透过连接点D，力量F分传递至前底管15及后脚管15产生分力F3及F4，透过连接点B，分力F3使前底管15拉动前脚管12向活动管14靠拢，且力量F继续传递至前脚管12产生分力F5，透过连接点A，藉由分力F5使前脚管12将扶手座11推动向上；另外透过连接点C，藉由分力F4使后底管16拉动后脚管13向活动管14靠拢，且力量F继续传递至后脚管13产生分力F6，使后脚管13将扶手座11拉动向下，一并的向活动管14靠拢，移至收折状态(如第3图所示)；在车架10收折的过程中，椅座管18固定于连接座17上(或活动管14上)，透过展开角度的设计，将可随着一并的靠拢，而不致影响车架10收折之动作，同样的椅背管19因采用可调整角度之连接方式设计，亦可随着一并的靠拢，而不致影响车架10收折之动作，而遮阳篷本身即为可折收或可拆卸之设计，也不会影响车架10收折之动作。
本实用新型之车架10的组成中各管件都具有其功用，譬如扶手座11封闭侧边可以放置手或连接遮阳篷或餐盘(图中未示)，前脚管12用以连接前轮20，后脚管13用以连接后轮30，活动管14用来供使用者握持推动车架10，前底管16、后底管17共同支撑置物篮50，而透过彼此连接之设计，无须增加连杆等连动元件，藉由活动管14穿过扶手座14的设计，而省去婴儿车可折叠的车架中所采用之关节设计，即省去了连杆及关节等元件。另外活动管14之收折动作是直接向下推动，因此活动管14的握持部141位置保持朝上，于握持部141上设计如开关及牵引索(图中未示)等可控制锁栓41、42之构件，即使车架10于收折状态，亦可很容易的操作开关，便于使用者控制。
上述的实施例中，活动管14穿过扶手座11的滑槽111，在滑槽111的范围 移动；同样的动作原理，可分在扶手座11上设置一可旋转活动的第一转盘，活动管14上设置一连接于第一转盘的第二转盘，藉由第一转盘及第二转盘的设计，便于传递收折之力，使收折车架较为省力。
以上所述，仅为本实用新型其中的较佳实施例而已，非用来限定本实用新型的实施范围；即凡依本实用新型申专利范围所作的均等变化与修饰，皆为本实用新型专利范围所涵盖。篮(50)。
权利要求1.一种折叠式婴儿车，具有一可折叠的车架(10)，其特征在于，该车架(10)包括有扶手座(11)；顶端连接于该扶手座(11)的一端、底端连接一前轮(20)的前脚管(12)；顶端连接于扶手座(11)的一端、底端连接一后轮(30)的后脚管(13)；活动管(14)；一端连接于该前脚管(12)、另一端则连接于该活动管(14)底端的前底管(15)；一端连接于该后脚管(13)、另一端则连接于该活动管(14)底端的后底管(16)。
2.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于扶手座(11)适当位置处有一贯穿的滑槽(111)，滑槽(111)至少具有一定位孔(112、113)。
3.根据权利要求2所述的折叠式婴儿车，其特征在于滑槽(111)开口处设置有一用以遮蔽该滑槽开口的弹性遮垫(116)。
4.根据权利要求2所述的折叠式婴儿车，其特征在于扶手座(11)对应于该定位孔(112、113)的位置设有导斜边(114、115)。
5.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于活动管(14)穿过扶手座(11)的滑槽(111)，且在对应该滑槽定位孔(112、113)的位置设有可活动于锁扣位置和释放位置之间的锁栓(41、42)。
6.根据权利要求5所述的折叠式婴儿车，其特征在于锁栓(41、42)内有一弹性件(43)。
7.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于活动管(14)顶端处有一握持部(141)。
8.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于活动管(14)底端连接有一连接座(17)，连接座(17)分别与前底管(15)和后底管(16)连接。
9.根据权利要求8所述的折叠式婴儿车，其特征在于连接座(17)处设置有椅座管(18)，并连接有一椅背管(19)，构成供婴幼儿乘坐于该车架之区域。
10.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于该扶手座(11)处设置有遮阳蓬。
11.根据权利要求1所述的折叠式婴儿车，其特征在于该前底管(15)及该后底管(16)间设置有置物篮(50)。
12.一种折叠式婴儿车，具有一可折叠的车架(10)，其特征在于，该车架(10)包括适当位置处设置有可活动的第一转盘的扶手座(11)；顶端连接于该扶手座(11)的一端、底端连接一前轮(20)的前脚管(12)；顶端连接于该扶手座(11)的一端、底端连接一后轮(30)的后脚管(13)；适当位置处设置有连接扶手座第一转盘之第二转盘的活动管(14)；一端连接于该前脚管(12)、另一端则连接于该活动管(14)底端的前底管(15)；一端连接于该后脚管(13)、另一端则连接于该活动管(14)底端的后底管(16)。
13.根据权利要求12所述的折叠式婴儿车，其特征在于该第一转盘至少具有一定位孔(112、113)。
14.根据权利要求12所述的折叠式婴儿车，其特征在于该第二转盘对应于定位孔(112、113)的位置设有可活动于锁扣位置和释放位置之间的锁栓(41、42)。
15.根据权利要求14所述的折叠式婴儿车，其特征在于锁栓(41、42)内有一弹性件(43)。
16.根据权利要求12所述的折叠式婴儿车，其特征在于该活动管(14)顶端置有握持部(141)。
17.根据权利要求12所述的折叠式婴儿车，其特征在于该活动管(14)底端有一连接座，该连接座(17)分别与前底管(15)和后底管(16)连接。
18.根据权利要求17所述的折叠式婴儿车，其特征在于该连接座(17)设置有一椅座管(18)，以及连接有一椅背管(19)，椅座管(18)和椅背管(19)构成供婴幼儿乘坐于该车架之区域。
19.根据权利要求12所述的折叠式婴儿车，其特征在于该扶手座(17)设置有遮阳蓬。
20.根据权利要求12所述的折叠式婴儿车，其特征在于该前底管(15)和该后底管(16)间设置有置物篮(50)。
专利摘要一种折叠式婴儿车,可处于一供婴幼儿乘坐的展开状态,以及一减少收藏时所占用体积的收折两种状态。本实用新型是由前脚管件、后脚管件、活动管件及扶手构成可折叠的车架,各管件间彼此连接,可在收折的过程中相互的牵引连动,使各管件一起靠拢收折,将车架由展开状态移至收折状态。
文档编号A47D13/02GK2440405SQ00237878
公开日2001年8月1日 申请日期2000年8月8日 优先权日2000年8月8日
发明者黄英源 申请人:中山市隆成日用制品有限公司