专利名称：自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车锁，具体属于一种自行车锁。
背景技术：
市面上出售的自行车锁，其一般结构都是包括锁管、锁柱以及锁座，锁管是具有空腔的环型管，锁柱置于锁管的空腔内，锁管的下端截有一段缺口，缺口的两侧分别为左出栓口和右止栓口，锁座安装在锁管上并与锁管相通，锁座内设有锁舌，锁舌伸入锁管内并插于锁柱上的卡槽上，实现上锁。锁柱上还设有手柄，手柄伸出锁管外。由于此锁柱占用锁管三分之二的位置，锁柱上的卡槽置于锁柱的前三分之一的位置上，导致锁柱后三分之一的材料是浪费的，随着原材料的不断涨价，导致生产厂家大受压力。
要解决上述问题，有人改良了自行车锁的结构，经检索，中国实用新型专利号为03222800.7，名称一种改良防盗自行车锁，其结构包括锁管、锁柱、锁体套、锁栓、弹簧和手柄，锁柱置于锁管内，锁柱上设有与锁栓相配合以实现锁定的卡槽，弹簧套置于锁柱上，其特征在于锁柱包括大锁柱和小锁柱，小锁柱的一端固接大锁柱，另一端设有限位件，弹簧的一端卡定在锁管的限位上，另一端卡定在限位件上。
上述的改良防盗自行车锁，把锁柱分为大锁柱和小锁柱，这样小锁柱可为生产厂家节省部分材料，但从中也带来了锁安全性问题，卡槽置于小锁柱上，由于小锁柱与锁管之间存在一定的距离，小锁柱上的卡槽与锁栓容易脱位，为了避免脱位现象，在小锁柱上套于限位件，这样可解决脱位现象。但此结构复杂，仍存在生产成本高的难题。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决上述缺点，而提供一种结构简单、生产成本低的自行车锁。
为实现上述目的一种自行车锁，包括锁管、锁梁以及锁头套，锁管是具有空腔的环型管，锁梁置于锁管的空腔内，锁管的下端截有一段缺口，缺口的两侧分别为左出栓口和右止栓口，所述锁梁置于锁管的左半段，锁管的左半段下方固定有锁头套，锁头套与锁管交汇处相通，锁梁与锁头套相邻的一侧设有卡槽，锁头套内设有安装在锁芯上的锁舌，锁舌伸入锁管内并插于锁梁的卡槽上，锁管的左半段上方开有导槽，锁梁的末端设有手柄，手柄伸出导槽外，锁梁的尾部连接有复位拉簧，复位拉簧置于锁管的右半段。
上述左出栓口处设有导向钉，导向钉穿过锁管的侧壁伸入空腔内，锁梁对应导向钉的位置开有坑槽。
上述手柄一侧设有铆钉，铆钉固定在锁梁末端的端部上。
上述锁梁尾部连接有复位拉簧，复位拉簧的另一端延伸至贯通锁管的固定柱上并固定。
上述复位拉簧置于锁管的右半段。
本实用新型的有益效果本实用新型在所述锁柱置于锁管的左半段，锁管的左半段下方固定有锁座，锁管的左半段上方开有导槽，这样锁柱的长度只是占锁管三分之一，这样可节省现有锁柱三分之一的材料，从而节生产成本；再者，此结构简单，上述卡槽置于与锁管相适配的锁柱上，可避免脱位现象，锁具的安全性高。
图1是自行车锁的结构示意图图中1为锁管，101为导槽，102为固定柱，2为锁柱，201为卡槽，202为坑槽，3为锁座，301为锁舌，302为锁芯，4为缺口，401为左出栓口，402为右止栓口，5为手柄，6为复位拉簧，7为凸部，扣孔701，8为导向钉，9为铆钉。
具体实施方式
如图1所示，一种自行车锁，包括锁管1、锁梁2以及锁头套3，锁管1是具有空腔的环型管，锁梁2置于锁管1的空腔内，锁管1的下端截有一段缺口4，缺4的两侧分别为左出栓401和右止栓口402，在所述锁梁2置于锁管1的左半段，锁管1的左半段下方固定有锁头套3，锁头套3与锁管1交汇处相通，锁梁2与锁头套3相邻的一侧设有卡槽201，锁头套3内设有安装在锁芯302上的锁舌301，锁舌301伸入锁管1内并插于锁梁2的卡槽201上，锁管1的左半段上方开有导槽101，锁梁2的末端设有手柄5，手柄5伸出导槽101外，锁梁2的尾部连接有复位拉簧6，复位拉簧6置于锁管1的右半段。
上述左出栓口401处设有导向钉8，导向钉8穿过锁管1的侧壁伸入空腔内，锁梁2对应导向钉8的位置开有坑槽202。
上述手柄5一侧设有铆钉9，铆钉9固定在锁梁2末端的端部上。
上述锁梁2尾部连接有复位拉簧6，复位拉簧6的另一端延伸至贯通锁管1的固定柱102上并固定。
上述复位拉簧6置于锁管1的右半段。
权利要求1.一种自行车锁，包括锁管(1)、锁梁(2)以及锁头套(3)，锁管(1)是具有空腔的环型管，锁梁(2)置于锁管(1)的空腔内，锁管(1)的下端截有一段缺口(4)，缺口(4)的两侧分别为左出栓口(401)和右止栓口(402)，其特征在于所述锁梁(2)置于锁管(1)的左半段，锁管(1)的左半段下方固定有锁头套(3)，锁头套(3)与锁管(1)交汇处相通，锁梁(2)与锁头套(3)相邻的一侧设有卡槽(201)，锁头套(3)内设有安装在锁芯(302)上的锁舌(301)，锁舌(301)伸入锁管(1)内并插于锁梁(2)的卡槽(201)上，锁管(1)的左半段上方开有导槽(101)，锁梁(2)的末端设有手柄(5)，手柄(5)伸出导槽(101)外，锁梁(2)的尾部连接有复位拉簧(6)，复位拉簧(6)置于锁管(1)的右半段。
2.根据权利要求1所述自行车锁，其特征在于上述左出栓口(401)处设有导向钉(8)，导向钉(8)穿过锁管(1)的侧壁伸入空腔内，锁梁(2)对应导向钉(8)的位置开有坑槽(202)。
3.根据权利要求1所述自行车锁，其特征在于上述手柄(5)一侧设有铆钉(9)，铆钉(9)固定在锁梁(2)末端的端部上。
4.根据权利要求1所述自行车锁，其特征在于上述锁梁(2)尾部连接有复位拉簧(6)，复位拉簧(6)的另一端延伸至贯通锁管(1)的固定柱(102)上并固定。
5.根据权利要求1或4所述自行车锁，其特征在于上述复位拉簧(6)置于锁管(1)的右半段。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车锁，包括锁管、锁梁以及锁头套，锁管是具有空腔的环型管，锁梁置于锁管的空腔内，锁管的下端截有一段缺口，缺口的两侧分别为左出栓口和右止栓口，所述锁梁置于锁管的左半段，锁管的左半段下方固定有锁头套，锁头套与锁管交汇处相通，锁梁与锁头套相邻的一侧设有卡槽，锁头套内设有安装在锁芯上的锁舌，锁舌伸入锁管内并插于锁梁的卡槽上，锁管的左半段上方开有导槽，锁梁的末端设有手柄，手柄伸出导槽外，锁梁的尾部连接有复位拉簧，复位拉簧置于锁管的右半段。本实用新型具有结构简单、生产成本低的优点。
文档编号E05B71/00GK2809131SQ20052006090
公开日2006年8月23日 申请日期2005年7月5日 优先权日2005年7月5日
发明者梁文顺 申请人:梁文顺