专利名称：一种静音重型吊轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮子，具体是一种使用时没有噪音，负载较重，用于推拉 门、吊滑门或隔断的轮子。
背景技术：
目前，市场上现有的推拉门一般采用具有防腐节能、密封隔音、装饰性强 的材料制作，推拉门与轨道之间通过吊轮来连接，吊轮包括吊座体和设在吊座 体上的轮轴，轮轴上设有轴承，轮子通过轴承与轮轴及吊座体连接，轮子可以
带动吊座体及推拉门在轨道上滚动，承重120Kg以上的吊轮通常都是在轴承外 层包裹有加强尼龙塑胶，这类轮子的承重一般没有问题，但是使用时其噪音较 大，很难达到静音的效果。
实用新型内容
针对以上现有吊轮的不足，本实用新型的目的是提供一种承载重量大，长 久耐磨，滾动时没有噪音，使用寿命更长的吊轮。
本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的 一种静音重型吊轮，包括吊座体和设在吊座体上的轮轴，轮轴上设有轴承,
轮子通过轴承与轮轴及吊座体连接，轮子可以相对吊座体转动，所述轮子轴承
的外圆周上包裹有两层非金属材料。
作为本实用新型的优选技术方案，所述轮子轴承的外圆周上包裹有一层尼 龙塑胶，在尼龙塑胶层的外层还包裹有一层聚氨酯材料层。
作为本实用新型的优选技术方案，所述吊座体上设有四个轮子，四个轮子分别通过轴承与轮轴及吊座体连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述吊座体上设有连接螺栓孔，连接螺 栓孔的上端设有装饰盖。
作为本实用新型的优选技术方案，所述吊座体上还设有导向轮。
本实用新型的有益效果是由以上结构可知，在吊轮外层的加强尼龙塑胶 上再包裹一层改性的聚氨酯塑胶层，使得聚氨酯塑胶能和内层的尼龙材料很好 地接合在一起，长期使用也不会脱落，本实用新型承载重量大，长久耐磨，滚 动时没有噪音，使用寿命更长。
以下结合附图
与具体实施例对本实用新型作进一步说明 图l是本实用新型的主枧结构示意图； 图2是本实用新型轮子的剖视结构示意图； 图3是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
如图l、图2和图3所示， 一种静音重型吊轮，包括吊座体l和设在吊座体 1上的轮轴7，轮轴7上设有轴承3，轮子2通过轴承3与轮轴7及吊座体1连 接，轮子2可以相对吊座体l转动，所述轮子轴承3的外圆周上包裹有一层尼 龙塑胶4，在尼龙塑胶4的外层还包裹有一层改性的聚氨酯塑胶层5，经过改性 的聚氨酯塑胶5能和内层的尼龙塑胶4紧密接合在一起，长期使用不会脱落。
本实施例中，吊座体1上设有四个轮子2，四个轮子2分别通过轴承3与轮 轴7及吊座体1连接，吊座体1上设有连接螺栓孔，连接螺栓孔的上端设有装 饰盖8，吊座体1上还设有导向轮6。
权利要求1、一种静音重型吊轮，包括吊座体(1)和设在吊座体(1)上的轮轴(7)，轮轴(7)上设有轴承(3)，轮子(2)通过轴承(3)与轮轴(7)及吊座体(1)连接，轮子(2)可以相对吊座体(1)转动，其特征是所述轮子轴承(3)的外圆周上包裹有两层非金属材料。
2、 根据权利要求1所述的静音重型吊轮，其特征是所述轮子轴承(3) 的外画周上包裹有一层尼龙塑胶(4)，在尼龙塑胶层的外层还包裹有一层聚氨 酯材料层(5 )。
3、 根据权利要求1所述的静音重型吊轮，其特征是所述吊座体(1)上 设有四个轮子(2 ),四个轮子(2 )分别通过轴承(3)与轮轴(7 )及吊座体(1) 连接。
4、 根据权利要求1所述的静音重型吊轮，其特征是所述吊座体(1)上 设有连接螺栓孔，连接螺栓孔的上端设有装饰盖(8)。
5、 根据权利要求1所述的静音重型吊轮，其特征是所述吊座体(l)上 还设有导向轮U)。
专利摘要本实用新型涉及一种静音重型吊轮，包括吊座体和设在吊座体上的轮轴，轮轴上设有轴承，轮子通过轴承与轮轴及吊座体连接，轮子可以相对吊座体转动，轮子轴承的外圆周上包裹有一层尼龙塑胶，在尼龙塑胶的外层还包裹有一层改性聚氨酯材料层，所述吊座体上设有四个轮子，四个轮子分别通过轴承与轮轴及吊座体连接，吊座体上还设有导向轮和装饰盖。吊轮外层的加强尼龙塑胶上再包裹一层经过改性的聚氨酯塑胶层，使得聚氨酯塑胶能和内层的尼龙材料很好地接合在一起，长期使用不会脱落，本实用新型承载重量大，长久耐磨，滚动时没有噪音，使用寿命更长。
文档编号E05D13/00GK201236564SQ20082005134
公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月28日 优先权日2008年7月28日
发明者林新达, 胡世见 申请人:中山市顶固金属制品有限公司