专利名称：一种智能钥匙防误锁系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆的智能钥匙的防误锁系统，特别涉及到一种防止智能钥 匙被误锁在后行李箱内的系统。
背景技术：
目前，智能钥匙系统在车辆上已经被极其广泛的使用着。在常规的智能钥匙系统 中，驾驶员无需插入钥匙就可对车辆进行开锁，并且如果智能钥匙在车辆内，则驾驶员无需 插入钥匙而是使用点火开关就可启动车辆。安装在车门把手上的车门天线感应智能钥匙， 对车门进行开锁；车室内部还设置有若干个天线用于感应智能钥匙是否在车辆内，并允许 进行点火操作。但是，在智能钥匙的使用过程中常常出现这样一种状况，在使用后行李箱以后，智 能钥匙常可能会被忘放在后行李箱中，而被误锁在后行李箱内。
实用新型内容为解决现有技术中智能钥匙常被忘放在后行李箱后而被误锁在后行李箱内的问 题，本实用新型提供了一种结构简单的，可有效防止智能钥匙被误锁在后行李箱内的智能 钥匙防误锁系统。本实用新型提供了一种智能钥匙防误锁系统，包括车身控制模块、智能钥匙控制 模块、智能钥匙感应天线以及后行李箱锁装置，所述车身控制模块与后行李箱锁装置电连 接，所述智能钥匙控制模块与智能钥匙感应天线电连接，所述车身控制模块与智能钥匙控 制模块之间通过CAN总线连接，所述智能钥匙分别与所述智能钥匙感应天线以及智能钥匙 控制模块信号连接，其中，所述智能钥匙感应天线安装在后行李箱区域的空间内，所述车身 控制模块根据后行李箱的关闭状态，向智能钥匙控制模块传送启动信号，所述智能钥匙控 制模块控制智能钥匙感应天线检测到后行李箱空间内的智能钥匙的信号，并将检测结果反 馈给车身控制模块，所述车身控制模块根据该检测结果控制后行李箱锁装置进行开锁操 作。作为进一步改进，所述后行李箱锁装置还包括用于检测后行李箱关闭或开启状态 的位置检测开关，以及用于锁止和开启后行李箱盖的后行李箱锁电机，所述后行李箱位置 检测开关以及后行李箱锁电机均与车身控制模块电连接。作为进一步改进，所述智能钥匙感应天线与智能钥匙通过低频信号连接。作为进一步改进，所述智能钥匙控制模块与智能钥匙通过高频信号连接。作为进一步改进，所述智能钥匙感应天线安装在后行李箱区域上方的车身的中部 位置。作为进一步改进，所述智能钥匙感应天线安装在后行李箱盖的内表面。作为进一步改进，所述智能钥匙防误锁系统还包括一信号屏蔽装置，所述信号屏 蔽装置设置在驾驶室区域与后行李箱区域之间。
3[0012]作为进一步改进，所述屏蔽装置为用于屏蔽低频信号的金属材料。作为进一步改进，所述智能钥匙防误锁系统还包括一报警模块，所述报警模块与 所述车身控制模块电连接。作为进一步改进，所述报警模块采用蜂鸣器。本实用新型采用的智能钥匙防误锁系统，在后行李箱区域内安装了智能钥匙感应 天线，并利用已有智能钥匙系统的工作原理，可以有效地防止智能钥匙被误锁在后行李箱 内。同时，该智能钥匙防误锁系统成本低廉，结构简单，便于在车辆上的广泛普及。
图1是本实用新型的一种实施方式的原理图。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式
并结合附图来对本实用新型进行详细说明。如图1所示，根据本实用新型的智能钥匙防误锁系统的一种实施方式，包括车身 控制模块1、智能钥匙控制模块2、智能钥匙感应天线3以及后行李箱锁装置4，所述车身控 制模块1与后行李箱锁装置4电连接，所述智能钥匙控制模块2与智能钥匙感应天线3电 连接，所述车身控制模块1与智能钥匙控制模块2之间通过CAN总线连接，所述智能钥匙5 分别与所述智能钥匙感应天线3以及智能钥匙控制模块2信号连接，其中，所述智能钥匙感 应天线3安装在后行李箱区域的空间内，所述车身控制模块1根据后行李箱的关闭状态，向 智能钥匙控制模块2传送启动信号，所述智能钥匙控制模块2控制智能钥匙感应天线3检 测到后行李箱空间内的智能钥匙5的信号，并将检测结果反馈给车身控制模块1，所述车身 控制模块1根据该检测结果控制后行李箱锁装置4进行开锁操作。所述后行李箱锁装置4还包括用于检测后行李箱关闭或开启状态的位置检测开 关40，以及用于锁止和开启后行李箱盖的后行李箱锁电机41，所述后行李箱位置检测开关 40以及后行李箱锁电机41均与车身控制模块1电连接。本实施方式中，所述后行箱锁装 置4为本领域中所公知的技术方案，故不在此对该后行箱锁装置4再进行详细的描述。所 述车身控制模块1、智能钥匙控制模块2、智能钥匙感应天线3也为本领域中所公知的技术 方案，故不再详述。作为一种实施方式，所述智能钥匙感应天线3可以发出低频信号，与智能钥匙5通 过低频信号连接；所述智能钥匙5可以发出高频信号，与智能钥匙控制模块2通过高频信号 连接。所述智能钥匙控制模块2按常规设置在驾驶室区域内。所述智能钥匙感应天线3 安装在后行李箱区域上方的车身的中部位置上，更具体地来说，智能钥匙感应天线3可安 装在车身的相应的搁物板下面中部位置上，安装在这个位置可以使智能钥匙感应天线3发 出的低频信号有效地覆盖整个后行李箱区域。当然了，所述智能钥匙感应天线3还可以安 装在后行李箱盖的内表面等可以覆盖整个后行李箱区域的位置上。作为一种实施方式，该智能钥匙防误锁系统还包括一信号屏蔽装置，所述信号屏 蔽装置设置在驾驶室区域与后行李箱区域之间。所述屏蔽装置可以采用用于屏蔽低频信号 的金属材料，如钢板材料即可，可焊接在车身钣金上或是安装在后排座椅靠背的相应位置上都可以。之所以设置信号屏蔽装置是由于驾驶室区域的低频信号可能会对后行李箱区域 中的低频信号产生干扰。作为一种实施方式，该智能钥匙防误锁系统还包括一报警模块，所述报警模块与 所述车身控制模块1电连接。该报警模块可以采用蜂鸣器，当智能钥匙控制模块2控制智 能钥匙感应天线3检测到后行李箱空间内的智能钥匙5的信号后，车身控制模块1则控制 报警模块发出报警声。以下就本智能钥匙防误锁系统的工作原理作进一步描述当关闭后行李箱时，车身控制模块1通过检测开关40检测到后行李箱盖是否被关 闭，当检测到后行李箱处于开启状态的位置时，车身控制模块1对智能钥匙防误锁系统的 其它模块和部件不进行下一步的控制和操作。当检测到后行李箱处于关闭状态的位置时，车身控制模块1通过CAN总线向智能 钥匙控制模块2传送报文信号，控制智能钥匙控制模块2发出低频信号探测后行李箱区域 内是否有智能钥匙5，当后行李箱区域内有智能钥匙5时，智能钥匙5接收到该低频信号并 发出相应的高频信号，该高频信号可以穿透信号屏蔽装置进入驾驶室内，智能钥匙控制模 块2接收到该高频信号则判断智能钥匙5在后行李箱内，并该判断结果反馈给车身控制模 块1，车身控制模块1根据该判断结果控制后行李箱锁装置4的后行李箱锁电机41进行解 锁操作，如此后行李箱打开，避免将智能钥匙5误锁在后行李箱内；当后行李箱区域内没有 智能钥匙5时，智能钥匙控制模块2无法接到到智能钥匙5反馈的高频信号则判断智能钥 匙5不在后行李箱内，并该判断结果反馈给车身控制模块1，此时，车身控制模块1不执行任 何动作。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
权利要求1.一种智能钥匙防误锁系统，包括车身控制模块、智能钥匙控制模块、智能钥匙感应天 线以及后行李箱锁装置，所述车身控制模块与后行李箱锁装置电连接，所述智能钥匙控制 模块与智能钥匙感应天线电连接，所述车身控制模块与智能钥匙控制模块之间通过CAN总 线连接，所述智能钥匙分别与所述智能钥匙感应天线以及智能钥匙控制模块信号连接，其 特征在于，所述智能钥匙感应天线安装在后行李箱区域的空间内，所述车身控制模块根据 后行李箱的关闭状态，向智能钥匙控制模块传送启动信号，所述智能钥匙控制模块控制智 能钥匙感应天线检测到后行李箱空间内的智能钥匙的信号，并将检测结果反馈给车身控制 模块，所述车身控制模块根据该检测结果控制后行李箱锁装置进行开锁操作。
2.如权利要求1所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述后行李箱锁装置还包 括用于检测后行李箱关闭或开启状态的位置检测开关，以及用于锁止和开启后行李箱盖的 后行李箱锁电机，所述后行李箱位置检测开关以及后行李箱锁电机均与车身控制模块电连 接。
3.如权利要求1所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述智能钥匙感应天线与 智能钥匙通过低频信号连接。
4.如权利要求1所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述智能钥匙控制模块与 智能钥匙通过高频信号连接。
5.如权利要求1所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述智能钥匙感应天线安 装在后行李箱区域上方的车身的中部位置。
6.如权利要求1所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述智能钥匙感应天线安 装在后行李箱盖的内表面。
7.如权利要求1所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述智能钥匙防误锁系统 还包括一信号屏蔽装置，所述信号屏蔽装置设置在驾驶室区域与后行李箱区域之间。
8.如权利要求7所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述屏蔽装置为用于屏蔽 低频信号的金属材料。
9.如权利要求1所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述智能钥匙防误锁系统 还包括一报警模块，所述报警模块与所述车身控制模块电连接。
10.如权利要求1所述的智能钥匙防误锁系统，其特征在于所述报警模块采用蜂鸣器。
专利摘要本实用新型公开了一种智能钥匙防误锁系统，包括车身控制模块、智能钥匙控制模块、智能钥匙感应天线以及后行李箱锁装置，车身控制模块与后行李箱锁装置电连接，智能钥匙控制模块与智能钥匙感应天线电连接，车身控制模块与智能钥匙控制模块之间通过CAN总线连接，智能钥匙分别与智能钥匙感应天线以及智能钥匙控制模块信号连接，其中，智能钥匙感应天线安装在后行李箱区域的空间内，车身控制模块根据后行李箱的关闭状态，向智能钥匙控制模块传送启动信号，智能钥匙控制模块控制智能钥匙感应天线检测到后行李箱空间内的智能钥匙的信号，并将检测结果反馈给车身控制模块，车身控制模块根据该检测结果控制后行李箱锁装置进行开锁操作。
文档编号E05B49/00GK201778566SQ20102012261
公开日2011年3月30日 申请日期2010年2月27日 优先权日2010年2月27日
发明者张永增, 施维刚, 蒋赛 申请人:比亚迪股份有限公司