专利名称：一种平衡拉杆的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械领域，具体地说是一种能方便回位的平衡拉杆。
背景技术：
平衡拉杆用于大型舱门上，能起到平稳打开的作用，关闭时轻松方便，减轻阻力。原来的阻力器关闭时阻力很大，不能方便回位。
发明内容为了克服现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种平衡拉杆，该平衡拉杆在使用时既能做到阻尾平衡的作用，又能在收缩关闭时轻松自如的操作。 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的一种平衡拉杆，包括杆体，在杆体前端和后端分别设有前连接头和后连接头，在其杆体内设有液压油，其特征在于在杆体内设有浮动活塞和活塞，活塞设置在浮动活塞与前连接头之间；活塞通过活塞杆与前连接头连接；在活塞上设有前后贯通且前侧孔径小、后侧孔径大的流量孔，在流量孔内设有球体，且球体的直径在流量孔两端的孔径之间；在活塞的外径上设有与流量孔相通的出油槽；在活塞的前侧端部设有防止球体滚出的带孔盖片。本实用新型中，所述前后贯通的流量孔为两个，即在活塞的两端设定了四个流量孔，其中两个台阶孔较大，可放置钢球，后端不能漏出。出油槽与流量孔相通且位于球体在流量孔内顶端固定位置处。当拉动活塞杆运动时，钢球将移动至流量孔内顶端固定位置，关闭出油槽与流量孔的连接，只有其他的两个较小的流量孔溢油，使其阻尼平衡作用。当需要收缩时，反方向运动，钢球将移动至盖片一端，露出溢油槽，油量快速增大，操作人员可轻松自如将活塞杆收回。与现有技术相比，本实用新型在使用时既能做到阻尾平衡的作用，又能在收缩关闭时轻松自如的操作，使用方便、效率高。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种本实用新型所述的平衡拉杆，见图1，该平衡拉杆包括杆体1，在杆体I前端和后端分别设有前连接头11和后连接头12，在其杆I体内设有液压油13。在杆体I内设有浮动活塞2和活塞3，浮动活塞2安装在靠近杆体后端的设定位置。活塞3设置在浮动活塞2与前连接头11之间；活塞3通过活塞杆4与前连接头连接11。在活塞3上设有前后贯通且前侧孔径小、后侧孔径大的流量孔，在流量孔内设有球体5，且球体5的直径在流量孔两端的孔径之间。前后贯通的流量孔为两个，即在活塞的两端设定了四个流量孔，其中前侧的两个孔径较大，可放置钢球，后侧的孔径较小不能漏出。在活塞3的外径上设有与流量孔相通的出油槽；在活塞3的前侧端部设有防止球体5滚出的带孔盖片6。出油槽与流量孔相通且位于球体在流量孔内顶端固定位置处。当拉动活塞杆运动时，钢球将移动至流量孔内顶端固定位置，关闭出油槽与流量孔的连接，只有其他的两个较 小的流量孔溢油，使其阻尼平衡作用。当需要收缩时，反方向运动，钢球将移动至盖片一端，露出溢油槽，油量快速增大，可轻松自如将活塞杆收回。
权利要求1.一种平衡拉杆，包括杆体(1)，在杆体(I)的前端和后端分别设有前连接头(11)和后连接头(12)，在其杆体(I)内设有液压油(13)，其特征在于在杆体(I)内设有浮动活塞(2 )和活塞(3 )，活塞(3 )设置在浮动活塞(2 )与前连接头(11)之间；活塞(3 )通过活塞杆(4)与前连接头(11)连接；在活塞(3)上设有前后贯通且前侧孔径小、后侧孔径大的流量孔，在流量孔内设有球体(5 )，且球体(5 )的直径在流量孔两端的孔径之间；在活塞(3 )的外径上设有与流量孔相通的出油槽；在活塞(3)的前侧端部设有防止球体(5)滚出的带孔盖片(6)。
2.根据权利要求I所述的平衡拉杆，其特征在于所述前后贯通的流量孔为两个。
3.根据权利要求I所述的平衡拉杆，其特征在于出油槽与流量孔相通且位于球体(5)在流量孔内顶端固定位置处。
专利摘要本实用新型公开了一种平衡拉杆，包括杆体，在杆体前端和后端分别设有前连接头和后连接头，在其杆体内设有液压油，在杆体内设有浮动活塞和活塞，活塞设置在浮动活塞与前连接头之间；活塞通过活塞杆与前连接头连接；在活塞上设有前后贯通且前侧孔径小、后侧孔径大的流量孔，在流量孔内设有球体，且球体的直径在流量孔两端的孔径之间；在活塞的外径上设有与流量孔相通的出油槽；在活塞的前侧端部设有防止球体滚出的带孔盖片。本实用新型在使用时既能做到阻尾平衡的作用，又能在收缩关闭时轻松自如的操作。
文档编号E05F15/02GK202627776SQ20122029453
公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者尹向阳 申请人:江苏亚希维医疗器械有限责任公司