一种公交车玻璃窗快速落下的装置及使用方法

文档序号:2191689阅读:366来源:国知局
一种公交车玻璃窗快速落下的装置及使用方法
【专利摘要】一种公交车玻璃窗快速落下的装置,属于汽车配件领域,是由密封堵头、扁型缸体、扁型活塞、玻璃窗组件、气体管道、手柄、固定轴、快速放气阀组成的,其特征在于:玻璃窗组件固定安装在扁型活塞的上端,扁型活塞安装在扁型缸体内,形成异型气缸,各缸体之间有气体管道连接,气体管道一端安装有密封堵头,另一端靠近驾驶员,头部安装有快速放气阀,快速放气阀连接在手柄的底部,手柄的中部穿过固定轴,固定轴固定安装在汽车本体上。该装置可在紧急情况下快速将玻璃窗组件落下,开启乘客逃生的安全通道。
【专利说明】一种公交车玻璃窗快速落下的装置及使用方法

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种公交车玻璃窗快速落下的装置,具体地说是采用了一种串联的扁型气缸,及一个快速放气手柄而组成的一套可使公交车玻璃快速落下的装置,属于汽车配件领域。

【背景技术】
[0002]随着恐怖分子活动的日益猖獗,反恐形势也更加严峻。公交车纵火是恐怕分子常用的一种恐怖犯罪,要防止在恐怖分子纵火时公交车乘坐人员的伤亡,就要在公交车的安全方面多采取一些措施。由于目前带空调的公交车的窗子都是封闭的,尽管提供了敲击锤等工具,但在紧急时刻,封闭的窗子仍然是人们逃生的障碍。


【发明内容】

[0003]针对上述的不足,本发明提供了一种公交车玻璃窗快速落下的装置。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:一种公交车玻璃窗快速落下的装置,是由密封堵头、扁型缸体、气源输入孔、扁型活塞、玻璃窗组件、气体管道、手柄、固定轴、快速放气阀组成的,其特征在于:玻璃窗组件固定安装在扁型活塞的上端,扁型活塞安装在扁型缸体内,形成异型气缸,气源输入孔安装在气体管道上,异型气缸中的气体由外界起源通过气源输入孔输入,各扁形缸体为串联连接,各缸体之间有气体管道连接,气体管道一端安装有密封堵头,另一端靠近驾驶员,头部安装有快速放气阀,快速放气阀连接在手柄的底部,手柄的中部穿过固定轴,固定轴固定安装在汽车本体上。
[0005]一种公交车玻璃窗快速落下的装置的使用方法,其特征是,当公交车正常工作时,将外界气体通过气源输入孔冲入气体管道中,靠气体压力将玻璃窗组件在扁型活塞的作用下上升到正常位置;当有紧急事件发生时,快速放气阀在手柄的作用下打开,高压气体溢出,玻璃窗组件在重力的作用下下落,从而打开通道。
[0006]该发明的有益之处是,当有紧急事件发生时,驾驶员可快速拉动手柄,手柄以固定轴为轴,下端快速拉动快速放气阀,缺少了气体阻力后,玻璃窗组件在重力的作用下快速下落,为公交车上的人员打开生命通道。扁型缸体和扁型活塞组成的异型气缸方便了安装。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]附图1为本发明的结构示意图。
[0008]图中,1、密封堵头,2、扁型缸体,3、扁型活塞,4、玻璃窗组件,5、气体管道,6、手柄,7、固定轴,8、快速放气阀,9气源输入孔。

【具体实施方式】
[0009]一种公交车玻璃窗快速落下的装置,是由密封堵头1、扁型缸体2、扁型活塞3、玻璃窗组件4、气体管道5、手柄6、固定轴7、快速放气阀8组成的,其特征在于:玻璃窗组件8固定安装在扁型活塞3的上端,扁型活塞3安装在扁型缸体2内,形成异型气缸,气源输入孔9安装在气体管道5上,异型气缸中的气体由外界起源通过气源输入孔9输入,各扁形缸体2为串联连接,各扁型缸体2之间有气体管道5连接,气体管道5 —端安装有密封堵头1,另一端靠近驾驶员,头部安装有快速放气阀8,快速放气阀8连接在手柄6的底部,手柄6的中部穿过固定轴7,固定轴7固定安装在汽车本体上。
[0010]该装置的工作原理为:当公交车正常工作时,将外界气体通过气源输入孔9冲入气体管道5中,靠气体压力将玻璃窗组件4在扁型活塞3的作用下上升到正常位置。当有紧急事件发生时,快速放气阀8在手柄6的作用下打开,高压气体溢出,玻璃窗组件4在重力的作用下下落,从而打开生命通道。
[0011]对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种公交车玻璃窗快速落下的装置,是由密封堵头、扁型缸体、气源输入孔、扁型活塞、玻璃窗组件、气体管道、手柄、固定轴、快速放气阀组成的,其特征在于:玻璃窗组件的底部固定安装在扁型活塞的上端,扁型活塞安装在扁型缸体内,形成异型气缸,气源输入孔安装在气体管道上,异型气缸中的气体由外界起源通过气源输入孔输入,各扁形缸体为串联连接,各缸体之间有气体管道连接,气体管道一端安装有密封堵头,另一端靠近驾驶员,头部安装有快速放气阀,快速放气阀连接在手柄的底部,手柄的中部穿过固定轴,固定轴固定安装在汽车本体上。
2.一种公交车玻璃窗快速落下的装置的使用方法,其特征是,当公交车正常工作时,将外界气体通过气源输入孔冲入气体管道中,靠气体压力将玻璃窗组件在扁型活塞的作用下上升到正常位置;当有紧急事件发生时,快速放气阀在手柄的作用下打开,高压气体溢出,玻璃窗组件在重力的作用下下落,从而打开通道。
【文档编号】E05F15/57GK104328969SQ201410562856
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日
【发明者】倪明琨 申请人:倪明琨, 倪明晖
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