车用折叠梯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及上下车辅助装置【技术领域】，尤其涉及一种车用折叠梯，包括固定在车体上的安装梯架，安装梯架背离车体的一侧对应设有一活动梯架，活动梯架与安装梯架之间通过若干梯子踏板连接，且每个梯子踏板与对应的活动梯架和安装梯架分别铰接，安装梯架上设有一折叠状态时用于锁定活动梯架的固定夹，固定夹包括固定在安装梯架上且相对设置的第一夹持臂和第二夹持臂，安装梯架与梯子踏板之间设有一展开状态时用于限定梯子踏板位置的挡件，挡件与位于最高端的梯子踏板固定连接，且梯子踏板处于展开状态时挡件与对应的安装梯架相抵。本实用新型的有益效果：保证行车及使用安全，设计合理，使用方便，操作简单。
【专利说明】车用折叠梯
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及上下车辅助装置【技术领域】，尤其涉及一种车用折叠梯。
【背景技术】
[0002] 目前的小型玉米收获机械（如小两行玉米收获机或小三行玉米收获机机）所用的 驾驶梯，如图5和图6中共同所示为简易型的，包括安装梯架Γ和梯子踏板3'，其中梯子踏 板3'的宽度、长度以及各安全项均不符合国家强制标准的要求，而按照传统技术若要使以 上项目符合强标，则梯子会伸出车身之外，既不美观，又严重影响行车安全。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种车用折叠梯，以解决采用现有使用的驾驶梯设计 不合理，使用及行车安全性低的技术问题。
[0004] 本实用新型是这样实现的，一种车用折叠梯，包括固定在车体上的安装梯架，所述 安装梯架背离车体的一侧对应设有一活动梯架，所述活动梯架与所述安装梯架之间通过若 干梯子踏板连接，若干所述梯子踏板从上至下依次一一对应排列设置，且每个所述梯子踏 板与对应的活动梯架和安装梯架分别铰接，其特征在于，所述安装梯架上设有一折叠状态 时用于锁定所述活动梯架的固定夹，所述固定夹包括固定在所述安装梯架上且相对设置的 第一夹持臂和第二夹持臂，所述安装梯架与梯子踏板之间设有一展开状态时用于限定所述 梯子踏板位置的挡件，所述挡件与位于最高端的所述梯子踏板固定连接，且所述梯子踏板 处于展开状态时所述挡件与对应的所述安装梯架相抵。
[0005] 作为进一步地改进，所述活动梯架的顶端固定设有一坚直拉杆，所述坚直拉杆与 所述固定夹位置相对应。
[0006] 采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
[0007] 由于安装梯架上设有一折叠状态时用于锁定所述活动梯架的固定夹，所述固定夹 包括固定在所述安装梯架上且相对设置的第一夹持臂和第二夹持臂，所述安装梯架与梯子 踏板之间设有一展开状态时用于限定所述梯子踏板位置的挡件，所述挡件与位于最高端的 所述梯子踏板固定连接，且所述梯子踏板处于展开状态时所述挡件与对应的所述安装梯架 相抵。这样梯子踏板在工作时能够展开，供驾乘人员上车使用，展开以后被挡件锁住且梯子 踏板的宽度以及梯子整体宽度均符合强标要求，而车辆行走时能够折叠起来，通过固定夹 锁住保证行车安全，设计合理，使用方便，操作简单。
[0008] 由于活动梯架的顶端固定设有一坚直拉杆，所述坚直拉杆与所述固定夹位置相对 应。这样可以保证坚直拉杆被牢靠的固定住，避免脱落，安全性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是车用折叠梯展开状态的结构示意图；
[0010] 图2是图1的侧视图；
[0011] 图3是图1中车用折叠梯处于折叠状态的结构示意图；
[0012] 图4是图3的侧视图；
[0013] 图5是现有使用的驾驶梯的结构示意图；
[0014] 图6是图5的侧视图；
[0015] 图中：1、安装梯架，Γ、安装梯架，2、活动梯架，3、梯子踏板，3'、梯子踏板，4、坚直 拉杆，5、固定夹，50、第一夹持臂，51、第二夹持臂，6、第一角钢，7、连接销轴，8、第二角钢， 80、连接臂，81、限位臂，9、固定安装臂。
【具体实施方式】
[0016] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017] 如图1至图4共同所示，一种车用折叠梯，包括固定在车体上的安装梯架1，安装 梯架1背离车体的一侧对应设有一活动梯架2,活动梯架2与安装梯架1之间通过若干梯 子踏板3连接，若干梯子踏板3从上至下依次一一对应排列设置，且每个梯子踏板3与对应 的活动梯架2和安装梯架1分别铰接，安装梯架1上设有一折叠状态时用于锁定活动梯架2 的固定夹5,固定夹5包括固定在安装梯架1上且相对设置的第一夹持臂50和第二夹持臂 51，安装梯架1与梯子踏板3之间设有一展开状态时用于限定梯子踏板3位置的挡件，挡件 与位于最高端的梯子踏板3固定连接，且梯子踏板3处于展开状态时挡件与对应的安装梯 架1相抵。
[0018] 安装梯架1上铰接一固定安装臂9,固定安装臂9的另一端与车体固定连接，进一 步起到固定梯子的作用。
[0019] 活动梯架2的顶端固定设有一坚直拉杆4,坚直拉杆4与固定夹5位置相对应。
[0020] 挡件为第二角钢8,第二角钢8的连接臂80与最高端的梯子踏板3固定连接，第二 角钢8的限位臂81位于安装梯架1的一侧。采用角钢的结构简单，便于操作。
[0021] 使用时，如图3和图4所示为车用折叠梯的折叠状态，行车时，驾驶员在车上通过 拉动坚直拉杆4,使梯子踏板3绕连接销轴7向上旋转，将梯子踏板3拉到折叠状态，并用固 定夹5将坚直拉杆4固定，坚直拉杆4嵌入第一夹持臂50与第二夹持臂51之间，保证梯子 踏板3折叠状态被牢靠锁住，在车辆行驶时使用，保证行车的安全性。
[0022] 如图1和图2为车用折叠梯的展开状态，供停车时驾乘人员上下车使用。
[0023] 停车状态，驾乘人员上下车时，通过推动坚直拉杆4,使梯子踏板3绕连接销轴7向 下旋转，将梯子展开，此时由于第二角钢8的作用，其限位臂81与安装梯架1相抵，可以防 止梯子踏板3继续向下转动，如图1中所示，供驾乘人员上下车使用。
[0024] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
【权利要求】
1. 车用折叠梯，包括固定在车体上的安装梯架，所述安装梯架背离车体的一侧对应设 有一活动梯架，所述活动梯架与所述安装梯架之间通过若干梯子踏板连接，若干所述梯子 踏板从上至下依次一一对应排列设置，且每个所述梯子踏板与对应的活动梯架和安装梯架 分别铰接，其特征在于，所述安装梯架上设有一折叠状态时用于锁定所述活动梯架的固定 夹，所述固定夹包括固定在所述安装梯架上且相对设置的第一夹持臂和第二夹持臂，所述 安装梯架与梯子踏板之间设有一展开状态时用于限定所述梯子踏板位置的挡件，所述挡件 与位于最高端的所述梯子踏板固定连接，且所述梯子踏板处于展开状态时所述挡件与对应 的所述安装梯架相抵。
2. 根据权利要求1所述的车用折叠梯，其特征在于，所述活动梯架的顶端固定设有一 坚直拉杆，所述坚直拉杆与所述固定夹位置相对应。
【文档编号】E06C5/02GK203846987SQ201420227216
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日
【发明者】高凯, 韩文轩, 冷金栋, 周林红, 孙金召, 张书坤, 曾庆杰 申请人:福田雷沃国际重工股份有限公司