便于挡止的门挡结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种便于挡止的门挡结构，包含一旋动挡杆及一固定座，具体结构如下。旋动挡杆设有杆本体，杆本体内设有压缩弹簧，杆本体上端连接一转轴部，转轴部内设有一踏板，杆本体向下延伸形成一伸缩杆，伸缩杆连结防滑抵件；固定座具有轴臂，轴臂两侧具有轴孔，设置一轴心由转轴部处将旋动挡杆枢设连结于固定座，轴心与转轴部间设有棘轮构件，棘轮构件连结踏板，踏板还连结一复位弹簧。本实用新型在门半掩的情况下可有效挡止，使用方便。
【专利说明】便于挡止的门挡结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种门挡结构，尤指一种便于挡止的门挡结构。
【背景技术】
[0002]为防止门体的移动，通常于门体与墙壁之间设有门档，使门体呈全开的状态，但若有半掩的需求而使门半开时，遇到一点大风，门体就会被推往门框关闭或靠于墙壁，当门体关闭或撞倒墙壁后，时常造成相当大的噪音，有损墙面，实在有待改进之处。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种便于挡止的门挡结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型提供了一种便于挡止的门挡结构，包含一旋动挡杆及一固定座，具体结构如下。
[0005]旋动挡杆设有杆本体，杆本体内设有压缩弹簧，杆本体上端连接一转轴部，转轴部内设有一踏板，杆本体向下延伸形成一伸缩杆，伸缩杆连结防滑抵件；固定座具有轴臂，轴臂两侧具有轴孔，设置一轴心由转轴部处将旋动挡杆枢设连结于固定座，轴心与转轴部间设有棘轮构件，棘轮构件连结踏板，踏板还连结一复位弹簧。
[0006]另外，杆本体的表面还设有压花面。
[0007]防滑抵件为一具弹性的橡胶材质制成。
[0008]本实用新型的有益效果是:在门半掩的情况下可有效挡止，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的整体示意图。
[0011]图2是本实用新型的实施作动示意图。
[0012]图中1.旋动挡杆，2.固定座，3.杆本体，4.压缩弹簧，5.转轴部，6.踏板，7.伸缩杆，8.防滑抵件，9.轴臂，10.轴孔，11.复位弹簧，12.压花面，13.门体。
【具体实施方式】
[0013]如图1和图2所示，本实用新型提供了一种便于挡止的门挡结构，包含一旋动挡杆I及一固定座2，具体结构如下。
[0014]旋动挡杆I设有杆本体3，杆本体3内设有压缩弹簧4，杆本体3上端连接一转轴部5，转轴部5内设有一踏板6，杆本体3向下延伸形成一伸缩杆7，伸缩杆7连结防滑抵件8，使防滑抵件8抵于不同高度的底面时，可以弹性调整其长度并形成适当的作用力以构成牵制效果。防滑抵件8为一具弹性的橡胶材质制成。
[0015]固定座2具有轴臂9，轴臂9两侧具有轴孔10，设置一轴心由转轴部5处将旋动挡杆I枢设连结于固定座2，轴心与转轴部5间设有棘轮构件，使旋动挡杆I可以定位在水平或垂直的角度下，棘轮构件连结踏板6，踏板6还连结一复位弹簧11，当要调整旋动挡杆I的角度时，可透过踏板6来释放被限制的角度。
[0016]另外，杆本体3的表面还设有压花面12，供增加角度接触的摩擦力。
[0017]实施时，将本实用新型安装于门体13上，在门半掩的情况下，踩下踏板6，释放转轴部5棘轮构件的卡合关系，脚部顺势压下杆本体3，使旋动挡杆I垂直于地面，单间方便的使本实用新型发挥门档的作用。若要使旋动挡杆I角度由垂直回复水平，只要压下踏板6释放棘轮构件的卡合关系，复位弹簧11自然会施力将杆本体3抬起至水平而定位固定。
【权利要求】
1.一种便于挡止的门挡结构，包含一旋动挡杆及一固定座，其特征是:旋动挡杆设有杆本体，杆本体内设有压缩弹簧，杆本体上端连接一转轴部，转轴部内设有一踏板，杆本体向下延伸形成一伸缩杆，伸缩杆连结防滑抵件；固定座具有轴臂，轴臂两侧具有轴孔，设置一轴心由转轴部处将旋动挡杆枢设连结于固定座,轴心与转轴部间设有棘轮构件,棘轮构件连结踏板，踏板还连结一复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的便于挡止的门挡结构，其特征是:杆本体的表面还设有压花面。
3.根据权利要求1所述的便于挡止的门挡结构，其特征是:防滑抵件为一具弹性的橡胶材质制成。
【文档编号】E05C17/02GK204024265SQ201420493482
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】林云峰 申请人:林云峰