一种车载式饮水机的制作方法

本实用新型涉及车载饮水产品领域，尤其涉及一种车载式饮水机。

背景技术：

目前，随着社会的日益进步，人们对生活的需求也越来越高，在汽车领域中，改装车也是越来越盛行，一些高档的商务车中，需求各式各样的改造来满足乘客的需求，本新型水箱设于副驾驶座位的下部，用于提供饮水机水源。在车辆改装技术领域中，对于车内空间较大以及经常长途行驶的车辆，有的需求在车内安装饮水机，但安装饮水机后，水源是个很大的问题，而在车内加装水桶，既占车内空间，又增加车内负重，同时，放置也比较费力，但是一些车载饮水机改进了这些问题的同时也有着存水量不足，接水不方便等问题。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种车载式饮水机，通过对结构的改进，方便在驾驶室内进行合理放置，既节约了车内空间，又减少了车内负重，同时也解决了存水量不足，接水不方便等问题。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种车载式饮水机，所述饮水机包括：

储水装置，设于汽车座椅的下方，并与汽车座椅的支撑架可拆卸固定；

加热装置，埋设于汽车驾驶台的内部，并通过第一支路与所述储水装置连接，所述第一支路上设有第一微型泵；

接水装置，固定在汽车驾驶台的外部，且在垂直方向上位于所述加热装置的下方，所述接水装置包括冷水部和热水部，所述冷水部通过第二支路与所述储水装置连接，所述第二支路上设有第二微型泵，所述热水部通过热水管与加热装置的热水槽连通；

控制装置，嵌设在仪表盘的左侧，用于接收输入信号并根据输入信息生成对应的控制信号；

电磁阀控制器，用于接收控制信号并根据控制信息控制对应电磁阀开闭；

微型泵控制器，用于检测所述加热装置以及冷水部的液位并根据液位高度控制对应微型泵开闭。

优选地，所述微型泵控制器包括：

第一压力传感器，安装在加热装置的底部用于检测加热槽内的存水量并输出第一水压信号；

第二压力传感器，安装在冷水部的底部用于检测冷水部内的存水量并输出第二水压信号；

比较电路，输入端与所述第一压力传感器和第二压力传感器连接，接收第一水压信号和第二水压信号并与第一比较值和第二比较值进行比较，输出第一比较结果和第二比较结果；

所述第一微型泵和第二微型泵均与所述比较电路的输出端电连接，用于根据第一比较结果和第二比较结果对应启闭。

优选地，所述电磁阀控制器包括：

信号接收电路，输入端与所述控制装置连接，接收控制装置的控制信号；

各所述电磁阀与信号接收电路的输出端电连接，用于根据控制信号对应启闭。

优选地，所述电磁阀的数量为2个，并分别设于所述冷水部和热水部的出水口处。

优选地，所述储水装置设有加水口，所述加水口的开口处固定有过滤网。

优选地，所述加热装置内安装有温度传感器，用于实时检测热水温度并传输至控制装置。

优选地，所述控制装置包括按键与显示屏，所述按键用于输入信号，所述显示屏用于实时显示所述温度传感器检测的温度。

本实用新型的车载式饮水机，通过对结构的改进，方便在驾驶室内进行合理放置，既节约了车内空间，又减少了车内负重，同时也解决了长途行驶车辆的存水量不足，接水不方便等问题。

附图说明

图1为本实用新型车载式饮水机的结构示意图；

图2本实用新型车载式饮水机的电路框图。

具体实施方式

有鉴于现有技术中的问题，本实用新型提供了一种车载式饮水机，通过对结构的改进，方便在驾驶室内进行合理放置，既节约了车内空间，又减少了车内负重，同时也解决了长途行驶车辆的存水量不足，接水不方便等问题。

为了进一步阐述本实用新型的技术思想，现结合具体的应用场景，对本实用新型的技术方案进行说明。

如图1所述，为本实用新型提供的一种车载式饮水机，该饮水机包括：

储水装置1，设于汽车座椅的下方，并与汽车座椅的支撑架可拆卸固定，所述储水装置1设有加水口11，所述加水口11的开口处固定有过滤网。

加热装置2，埋设于汽车驾驶台的内部，并通过第一支路3与所述储水装置1连接，所述第一支路3上设有第一微型泵31，所述加热装置2内安装有温度传感器，用于实时检测热水温度并传输至控制装置6。

接水装置4，固定在汽车驾驶台的外部，且在垂直方向上位于所述加热装置2的下方，所述接水装置4包括冷水部41和热水部42，所述冷水部41通过第二支路5与所述储水装置1连接，所述第二支路5上设有第二微型泵51，所述热水部42通过热水管43与加热装置2的热水槽连通。

热水通过重力作用流至接水装置4的热水部，冷水通过第二微型泵从储水装置抽送至冷水部。

控制装置6，嵌设在仪表盘的左侧，用于接收输入信号并根据输入信息生成对应的控制信号，所述控制装置6包括按键61与显示屏62，所述按键61用于输入信号，所述显示屏62用于实时显示所述温度传感器检测的温度。

电磁阀控制器，用于接收控制信号并根据控制信息控制对应电磁阀开闭。

微型泵控制器，用于检测所述加热装置以及冷水部的液位并根据液位高度控制对应微型泵开闭。

其中，所述微型泵控制器包括：

第一压力传感器，安装在加热装置的底部用于检测加热槽内的存水量并输出第一水压信号；

第二压力传感器，安装在冷水部的底部用于检测冷水部内的存水量并输出第二水压信号；

比较电路，输入端与所述第一压力传感器和第二压力传感器连接，接收第一水压信号和第二水压信号并与第一比较值和第二比较值进行比较，输出第一比较结果和第二比较结果；

所述第一微型泵和第二微型泵均与所述比较电路的输出端电连接，用于根据第一比较结果和第二比较结果对应启闭。

具体的，比较电路接收第一压力传感器和第二压力传感器的对应水压信号后，与预设的对应比较值进行比较，当水压小至一定值后，控制对应的微型泵进行工作，从而实现了自动补水的功能。

电磁阀控制器包括：

信号接收电路，输入端与所述控制装置连接，接收控制装置的控制信号；

各所述电磁阀与信号接收电路的输出端电连接，用于根据控制信号对应启闭；

其中，电磁阀的数量为2个，并分别设于所述冷水部和热水部的出水口处。

具体的，信号接收电路通过接收控制装置的控制信号，该控制信号是通过按下对应的按键输出的(热水键或冷水键)，根据控制信号打开对应的电磁阀，进而进行接水(热水或冷水)。

综上所述，本实用新型的车载式饮水机，通过对结构的改进，方便在驾驶室内进行合理放置，既节约了车内空间，又减少了车内负重，同时也解决了长途行驶车辆的存水量不足，接水不方便等问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。