一种用于对开式卷帘门的新型传动装置的制作方法

本实用新型涉及卷帘门传动技术领域，具体指一种用于对开式卷帘门的新型传动装置。

背景技术：

传统卷帘门是以多关节活动的门片串联在一起，在固定的滑道内，将卷帘收放装置放置于门框上方来节省室内的使用面积，但是传统卷帘门在设计上存在缺陷，如在车库高度限制的情况下安装传统的卷帘门会减少原本车库内部的高度，而可能导致不能满足体积稍大一点的车的进出；且传统卷帘门在开合时速度很慢，这本身也给停车入库带来了时间上的浪费，一但卷帘门发生故障，在检修方面往往还得需要长时间登梯子做仰视的检修工作，对于检修人员费时费力。而对开式卷帘门解决了上述的现有技术问题。

对开式卷帘门是将传统卷帘门的收卷装置设置在左右两边，将门片设置成左右两个分开式，从实质上门框高度、开合速度和检修问题等问题，但是由于左右两个门片需要两个驱动轴进行驱动，这就需要两台同步电机分别进行驱动。由于电机的同步性会随着使用的时间增加而存在着误差，这就会导致卷帘门闭合不紧密，开启未完全的现象的发生。如若任意电机损坏后更换或者发生故障后维修，都会要通过矫正来与另一个电机同步，这会增加维修的时间和程序。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种用于对开式卷帘门的新型传动装置，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种用于对开式卷帘门的新型传动装置，包括传动电机，所述传动电机为正反转电机，所述传动电机的输出轴上设置有一蜗轮；所述蜗轮前后两侧相向啮合设置有相应的蜗杆，所述蜗杆未连接蜗轮的另一端分别固接有小斜齿齿轮；所述蜗杆通过小斜齿齿轮啮合大斜齿齿轮垂直连接有分别用于驱动左卷帘板和右卷帘板的帘板卷轴，所述大斜齿齿轮固定连接在帘板卷轴上。

所述帘板卷轴间通过上下平行设置的上滑道和下滑道连接。

所述帘板卷轴均分别在上滑道和下滑道的外侧位置通过相应的大轴承连接到支撑架。

所述蜗杆在设置小斜齿齿轮的内测通过小轴承连接定位架。

本实用新型的优点：

本实用新型结构简单新颖，通过一个电机同时驱动两根分别采用蜗轮蜗杆和斜齿齿轮啮合配合连接的帘板卷轴，各个结构的配合设置和连接，确保对开式卷帘门准确的反向驱动同步性，可广泛的运用到限高门框等的卷帘门中。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型运行时局部俯视示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：

参考图1-2，一种用于对开式卷帘门的新型传动装置，包括传动电机1，所述传动电机1为正反转电机，所述传动电机1的输出轴上设置有一蜗轮2；所述蜗轮2前后两侧相向啮合设置有相应的蜗杆3，所述蜗杆3未连接蜗轮2的另一端分别固接有小斜齿齿轮4，所述蜗杆3在设置小斜齿齿轮4的内测通过小轴承5连接定位架（未标识）；所述蜗杆3通过小斜齿齿轮4啮合大斜齿齿轮6垂直连接有分别用于驱动左卷帘板和右卷帘板的帘板卷轴7，所述大斜齿齿轮6固定连接在帘板卷轴7上；所述帘板卷轴7间通过上下平行设置的上滑道8和下滑道9连接，所述左卷帘板和右卷帘板分别设置在上滑道8和下滑道9之间；所述帘板卷轴7均分别在上滑道8和下滑道9的外侧位置通过相应的大轴承10连接到支撑架（未标识）。

本实用新型的大斜齿齿轮6和小斜齿齿轮4、蜗轮2蜗杆3和传动电机1可设置在帘板卷轴7的下方设置于地面下方，进而节约室内的使用面积。

本实用新型采用蜗轮2蜗杆3啮合、斜齿齿轮啮合的连接方式使得一台正反转传动电机1同时驱动两根帘板卷轴7，进而提高帘板卷轴7驱动的同步性和准确性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。