本实用新型涉及家具技术领域，尤其是涉及液压自动调整式底脚。
背景技术：
家具的腿，会因为地面不平整或不规则，导致家具晃动，通常会用纸片或木楔垫塞找平，这样对柜子等不常移动的家具有点效果；但对需常移动位置工作的家具如桌椅则不方便。后来市面上出现了螺栓可调高度的塑料底脚，但同样存在移动新位置后地面情况变化不易平稳而需再次调整底脚的情况，很不方便。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、设计合理、稳定性高、便于安装、具有减震缓冲作用和可适用于不平地面的液压自动调整式底脚。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：液压自动调整式底脚，包括有金属托以及与所述金属托配合连接的底座，所述金属托与所述底座之间从上至下依次设置有节流板、弹簧和软质胶垫，所述金属托与所述节流板之间设置有第一油腔，所述节流板与所述软质胶垫之间设置有第二油腔，所述第一油腔、第二油腔内均填充有液压油，所述节流板上设置有若干个节流孔。
优选地，上述的液压自动调整式底脚，其中所述软质胶垫为硅胶垫。
优选地，上述的液压自动调整式底脚，其中所述节流孔的数量为1-3个。
优选地，上述的液压自动调整式底脚，其中所述金属托是由包含但不限于不锈钢的金属材质制成。
优选地，上述的液压自动调整式底脚，其中所述底座与所述软质胶垫之间设置有内衬。
优选地，上述的液压自动调整式底脚，其中所述金属托的顶部设置有支撑杆。
本实用新型具有的优点和有益效果是：金属托与底座之间从上至下依次设置有节流板、弹簧和软质胶垫，金属托与所述节流板之间设置有第一油腔，节流板与软质胶垫之间设置有第二油腔，其中第一油腔、第二油腔内均填充有液压油，节流板上设置有若干个节流孔，整体结构简单，设计合理，可以适应不平或不规则的地面，安装无需工具，手工旋入即可，安装方便快速。使用时当金属托上的支撑物的载荷量增加时，下面的硅胶腔产生变形，体积就变小了，其中的液压油会通过节流孔被挤入上部的金属腔，金属腔中主要是空气和油混合物，挤入的油会压缩金属腔内的空气，受压缩后就会增大金属腔内的压强，从而提高承载能力,最终达到金属腔内的压力和上部的负载平衡；只要负载的压力大于金属腔的压力，油就会不断进入金属腔，直到两者平衡，这样就起到了自动调整的作用。同时，下部硅胶腔变扁平，接触面积增大的情况下也会增加其承载能力。同样地，当金属托上的支撑物的载荷量变小时，由于我们在硅胶腔内设计有弹簧，下面的硅胶腔自身在载荷变小时就会回弹，同时加上里面的弹簧辅助下体积就变大了，会吸入从节流孔流入的金属腔内的油，金属腔中空气在油减少后压强变小，直到其压强变小到和上部负载平衡。我们设计的节流板上的节流孔还有个作用，当受到瞬间的冲击载荷时，节流孔会有效限流从硅胶腔到金属腔的油的流速，从而缓冲了来自外部的冲击，同样当载荷突然减小甚至消失时，节流孔也会有效限流油从金属腔到硅胶腔的回流，使得载荷的突然变化必须通过节流孔对油的缓慢限流才能传导到支撑物上，从而起到减震缓冲的作用。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸图。
图中：1、金属托 2、节流板 3、弹簧
4、软质胶垫 5、内衬 6、底座
7、支撑杆
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1所示，液压自动调整式底脚，包括有金属托1以及与金属托1配合连接的底座6，金属托1是由包含但不限于不锈钢的金属材质制成，金属托1的顶部设置有支撑杆7，金属托1与底座6之间从上至下依次设置有节流板2、弹簧3和软质胶垫4，软质胶垫4为硅胶垫，底座6与软质胶垫4之间设置有内衬5，金属托1与节流板2之间设置有第一油腔，节流板2与软质胶垫4之间设置有第二油腔，其中第一油腔、第二油腔内均填充有液压油，节流板2上设置有1-3个节流孔。
整体结构简单，设计合理，可以适应不平或不规则的地面，安装无需工具，手工旋入即可，安装方便快速。使用时当金属托1上的支撑物的载荷量增加时，下面的软质胶垫4产生变形，第二油腔的体积就变小了，其中的液压油会通过节流孔被挤入上部的第一油腔，第一油腔中主要是空气和油混合物，挤入的油会压缩第一油腔内的空气，受压缩后就会增大第一油腔内的压强，从而提高承载能力,最终达到第一油腔内的压力和上部的负载平衡；只要负载的压力大于第一油腔的压力，油就会不断进入第一油腔，直到两者平衡，这样就起到了自动调整的作用。同时，下部第二油腔变扁平，接触面积增大的情况下也会增加其承载能力。同样地，当金属托1上的支撑物的载荷量变小时，由于我们在第二油腔内设计有弹簧3，下面的软质胶垫4自身在载荷变小时就会回弹，同时加上里面的弹簧3辅助下体积就变大了，会吸入从节流孔流入的第一油腔内的油，第一油腔中空气在油减少后压强变小，直到其压强变小到和上部负载平衡。我们设计的节流板2上的节流孔还有个作用，当受到瞬间的冲击载荷时，节流孔会有效限流从第二油腔到第一油腔的油的流速，从而缓冲了来自外部的冲击，同样当载荷突然减小甚至消失时，节流孔也会有效限流油从第一油腔到第二油腔的回流，使得载荷的突然变化必须通过节流孔对油的缓慢限流才能传导到支撑物上，从而起到减震缓冲的作用。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。