一种地铁安全门防护装置的制作方法

文档序号:11091932阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种地铁安全门防护装置,包括导轨(11),其特征在于:导轨(11)上设有第一防护门(12)与第二防护门(13),第一防护门(12)与第二防护门(13)对接,第一防护门(12)的底部两侧设有第一安装轴(14),第一安装轴(14)的两端设有第一移动轮(15),第一移动轮(15)安装在导轨(11)上,第二防护门(13)的底部两侧设有第二安装轴(16),第二安装轴(16)的两端设有第二移动轮(17),第二移动轮(17)安装在导轨(11)上;导轨(11)的一侧上设有第一液压缸(18),第一液压缸(18)的前部设有第一活塞杆(19),第一活塞杆(19)的端部设置在第一防护门(12)的侧壁下部;导轨(11)的另一侧上设有第二液压缸(25),第二液压缸(25)的前部设有第二活塞杆(26),第二活塞杆(26)的端部设置在第二防护门(13)的侧壁下部;导轨(11)的一侧上设有第一侧板(20),第一侧板(20)的端部设有第一扣架(21),第一扣架(21)的端部设有第一导向管(22),第一导向管(22)内套装有第一移动轴(23),第一移动轴(23)的端部设置在第一防护门(12)的侧壁上部,导轨(11)的另一侧上设有第二侧板(27),第二侧板(27)的端部设有第二扣架(28),第二扣架(28)的端部设有第二导向管(29),第二导向管(29)内套装有第二移动轴(30),第二移动轴(30)的端部设置在第二防护门(13)的侧壁上部。

2.根据权利要求1所述的地铁安全门防护装置,其特征在于:第一移动轴(23)的端部设有第一推板(24),第一推板(24)安装在第一防护门(12)的侧壁上部。

3.根据权利要求1所述的地铁安全门防护装置,其特征在于:第二移动轴(30)的端部设有第二推板(31),第二推板(31)安装在第二防护门(13)的侧壁上部。

4.根据权利要求1所述的地铁安全门防护装置,其特征在于:第一扣架(21)为弧形形状。

5.根据权利要求1所述的地铁安全门防护装置,其特征在于:第二扣架(28)为弧形形状。

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