车载电热水壶的制作方法

本发明涉及日常生活用品技术领域，特别是涉及一种车载电热水壶。

背景技术：

随着科技的进步以及生活水平的日益提高，汽车已经进入了千家万户，极大的方便了人们的出行，但是却没有很好的解决驾驶员和乘客希望在车上持续喝到热开水的问题，只能在车上放置矿泉水或保温杯，在寒冷天气时，矿泉水在很短的时间内就变冷了，而保温杯中的水也会逐渐降温，降温后也不能再次加热，从而不能为驾驶员和乘客提供热水。而家用烧水壶由于仅具有家用电源220v的加热功能，不能利用车上的电源直接对水进行加热。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种车载电热水壶，利用汽车上的电源对车载电热水壶进行加热，从而为驾驶员和乘客提供热水。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种车载电热水壶，所述车载电热水壶包括：壶盖、壶体、加热线圈和温度控制器；

所述壶盖上设置有防漏密封垫，所述防漏密封垫设置在所述壶盖与所述壶体之间，所述壶盖上设置有排气孔；

所述壶体包括外壳和内胆，所述加热线圈缠绕在所述内胆上，所述内胆放置在所述外壳内，所述内胆与所述外壳之间为间隔层；所述温度控制器设置在所述内胆底部，所述温度控制器用于采集所述内胆中液体的温度，所述温度控制器和所述加热线圈连接，所述温度控制器根据采集到的温度数据利用所述加热线圈对内胆中的液体进行加热。

可选的，所述外壳侧壁上设置有常开自动开关，所述常开自动开关和所述温度控制器连接，所述温度控制器内预设置有温度阈值，所述温度控制器根据所述温度控制器采集到的温度数据和所述温度阈值通过所述常开自动开关控制电源的开闭。

可选的，所述车载电热水壶还包括壶柄，所述壶柄固定在所述外壳的侧壁上。

可选的，所述车载电热水壶还包括限流模块，所述限流模块用于插接电源时缓解瞬时电流。

可选的，所述外壳侧壁上设置有电源接口，所述电源接口通过电源连接线和车内的电源进行连接。

可选的，所述外壳侧壁上设置有指示灯，所述温度控制器和所述指示灯连接，所述温度控制器控制指示灯的开闭。

可选的，所述加热线圈的材质为铜。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

本发明利用汽车上的电源通过加热线圈对内胆中的水进行加热，从而为驾驶员和乘客提供热水。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一种车载电热水壶的结构示意图；

图2为本发明实施例一种车载电热水壶的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种车载电热水壶，利用汽车上的电源对车载电热水壶进行加热，从而为驾驶员和乘客提供热水。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明实施例一种车载电热水壶的结构示意图，图2为本发明实施例一种车载电热水壶的剖面结构示意图，如图1-图2所示，一种车载电热水壶，所述车载电热水壶包括：壶盖1、壶体2、加热线圈3和温度控制器8；所述壶盖1上设置有防漏密封垫，所述防漏密封垫设置在所述壶盖1与所述壶体2之间，所述壶盖1上设置有排气孔。

所述壶体2包括外壳201和内胆202，所述加热线圈3缠绕在所述内胆202上，所述内胆202放置在所述外壳201内，所述内胆202与所述外壳201之间为间隔层；所述温度控制器8设置在所述内胆202底部，所述温度控制器8用于采集所述内胆202中液体的温度，所述温度控制器8和所述加热线圈3连接，所述温度控制器8根据所述温度控制器8采集到的温度数据利用所述加热线圈3对内胆202中的液体进行加热。

具体的，防漏密封垫的设置能够防止壶内液体的漏出，防止液体温度过高而烫伤司机或乘客。所述壶盖1上设置有排气孔，所述排气孔的设置能及时排出壶内的水在沸腾时产生的蒸汽，减少烫伤的意外，并且能够防止因壶体压力较大而发生爆炸，确保使用的安全。

所述加热线圈3缠绕在所述内胆202上，接触面积大，升温快，加热的液体很容易到达设定温度。

所述加热线圈3缠绕在所述内胆202的底端，当电流通过所述加热线圈3时，会产生磁场，使水壶内的液体进行运动，从而使壶内的液体上下循环，温度保持一致。

所述内胆202与所述外壳201之间为间隔层，能够起到保温的作用，并且内胆202与外壳201双层结构的设置，能够起到隔热作用，使用者在接触壶体时不会烫伤。

优选的，所述外壳201侧壁上设置有常开自动开关4，所述常开自动开关4和所述温度控制器8连接，所述温度控制器8内预设置有温度阈值，所述温度控制器8根据所述温度控制器8采集到的温度数据和所述温度阈值通过所述常开自动开关4控制电源的开闭。

具体的，常开自动开关4有两个档位，一个是常开，一个是自动，当常开自动开关4处于自动档位时，初始化设定，预设温度阈值，温度控制器8将采集到的温度数据和所述温度阈值进行比较，如果温度数据的温度值小于温度阈值，则温度控制器8利用加热线圈3对所述内胆202里的液体进行加热，直到温度达到温度阈值时结束；如果温度数据的温度值大于温度阈值，则不加热。一般情况下温度阈值设定为100℃。

当常开自动开关4处于常开档位时，所述温度控制器8利用所述加热线圈3对所述内胆202中的液体进行加热，达到所述温度阈值100℃也不会断电，会继续进行加热，考虑到大货车司机长时间开车会出现饥饿情况，且一般情况下货车司机路经的地方很少有餐馆，可以使用此功能利用水壶进行煮鸡蛋或煮面条等活动，以缓解司机的饥饿状况，使司机精神状态更好，减少事故的发生。

作为本发明一种可选的实施方式，所述车载电热水壶还包括壶柄7，所述壶柄7固定在所述外壳201的侧壁上。

作为本发明一种可选的实施方式，所述车载电热水壶还包括限流模块9，所述限流模块9用于插接电源时缓解瞬时电流。具体的，所述温度控制器8与所述限流模块9连接，所述限流模块9用于插接电源时缓解瞬时电流，可有效提高产品使用寿命。

优选的，所述外壳201侧壁上设置有电源接口5，所述电源接口5通过电源连接线和车内的电源进行连接。

具体的，所述电源接口5通过点烟器和所述车内的12v或24v电源连接，用于给所述水壶进行供电。

优选的，所述外壳201侧壁上设置有指示灯6，所述温度控制器和所述指示灯6连接，所述温度控制器8控制指示灯6的开闭。

优选的，所述加热线圈3的材质为铜，采用耐高温的加热电阻丝铜，其寿命更长。

具体的，所述内胆202的材质为304不锈钢，采用食品级的不锈钢材质，其安全性更好。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。