节能保温断桥铝合金型材的制作方法

本发明涉及铝合金加工领域，具体而言，涉及一种节能保温断桥铝合金型材。

背景技术：

目前，市场上首选的门窗建筑材料是铝合金型材，为了改善铝合金型材的保温性能，最常用的是穿条式隔热断桥铝合金型材和浇注式隔热断桥铝合金型材。穿条式隔热断桥铝合金型材使用牢固可靠，所以穿条式隔热断桥铝合金型材成为市场上占有率较高的节能建筑材料。现有的穿条式隔热断桥铝合金型材一般通过两道单独的直线型隔热条对室内侧铝合金型材和室外侧铝合金型材进行连接形成整体。

研究发现，现有的铝合金型材存在如下缺陷：

隔热条的长度较长，卡接在铝合金型材上时易沿长度方向弯曲，隔热条的安装不便，与铝合金型材的配合差，连接强度低。

技术实现要素：

本发明的目的包括，例如，提供了一种节能保温断桥铝合金型材，隔热件与铝合金型材的安装操作方便，隔热件与铝合金型材的连接结构紧密，整体结构牢固可靠。

本发明的实施例可以这样实现：

第一方面，本发明实施例提供一种节能保温断桥铝合金型材，其包括：

第一铝合金型材、第二铝合金型材以及用于连接所述第一铝合金型材和第二铝合金型材的隔热件；所述第一铝合金型材包括第一本体、第一转轴、第一偏心轮、第一拉索以及第一锁紧滑块，所述第一本体具有相连的第一抵持面以及第一滑动导向面，所述第一本体内设置有第一通道，所述第一通道的两端沿所述第一本体的高度方向间隔排布均位于第一抵持面上；所述第一转轴与所述第一本体连接，所述第一偏心轮与所述第一转轴连接且能够相对于所述第一本体绕第一转轴转动；所述第一拉索穿过所述第一通道且同时与所述第一偏心轮和所述第一锁紧滑块连接，所述第一锁紧滑块与所述第一滑动导向面滑动配合；当所述第一偏心轮转动时，所述第一锁紧滑块能够靠近所述第一抵持面滑动，且同时能够沿所述第一本体的高度方向远离第一滑动导向面运动，以使所述隔热件夹持在所述第一偏心轮与所述第一锁紧滑块之间；

所述第二铝合金型材包括第二本体、第二转轴、第二偏心轮、第二拉索以及第二锁紧滑块，所述第二本体具有相连的第二抵持面以及第二滑动导向面，所述第二本体内设置有第二通道，所述第二通道的两端沿所述第二本体的高度方向间隔排布均位于第二抵持面上；所述第二转轴与所述第二本体连接，所述第二偏心轮与所述第二转轴连接且能够相对于所述第二本体绕第二转轴转动；所述第二拉索穿过所述第二通道且同时与所述第二偏心轮和所述第二锁紧滑块连接，所述第二锁紧滑块与所述第二滑动导向面滑动配合；当所述第二偏心轮转动时，所述第二锁紧滑块能够靠近所述第二抵持面滑动，且同时能够沿所述第二本体的高度方向远离第二滑动导向面运动，以使所述隔热件夹持在所述第二偏心轮与所述第二锁紧滑块之间。

在可选的实施方式中，所述第一偏心轮上设置有第一把手，所述第一偏心轮转动至将所述隔热件夹持在所述第一偏心轮与所述第一锁紧滑块之间的位置时，所述第一把手与所述隔热件可解锁的卡持。

在可选的实施方式中，所述第一把手上设置有第一卡槽，所述隔热件上设置有第一卡接柱，所述第一卡槽能够与所述第一卡接柱可解锁的卡持。

在可选的实施方式中，所述第一锁紧滑块具有相对的第一配合斜面以及第一抵紧面，所述第一配合斜面与所述第一滑动导向面滑动配合；所述隔热件具有背离所述第一抵紧面的第一配合部，所述第一配合部上设置有第一弧形槽，所述第一偏心轮转动过程中能够与所述第一弧形槽配合，以使所述第一偏心轮挤压所述隔热件的同时带动所述隔热件靠近所述第一抵持面运动，以使所述隔热件的侧面与所述第一抵持面紧密贴合。

在可选的实施方式中，所述第二偏心轮上设置有第二把手，所述第二偏心轮转动至将所述隔热件夹持在所述第二偏心轮与所述第二锁紧滑块之间的位置时，所述第二把手与所述隔热件可解锁的卡持。

在可选的实施方式中，所述第二把手上设置有第二卡槽，所述隔热件上设置有第二卡接柱，所述第二卡槽能够与所述第二卡接柱可解锁的卡持。

在可选的实施方式中，所述第二锁紧滑块具有相对的第二配合斜面以及第二抵紧面，所述第二配合斜面与所述第二滑动导向面滑动配合；所述隔热件具有背离所述第二抵紧面的第二配合部，所述第二配合部上设置有第二弧形槽，所述第二偏心轮转动过程中能够与所述第二弧形槽配合，以使所述第二偏心轮挤压所述隔热件的同时带动所述隔热件靠近所述第二抵持面运动，以使所述隔热件的侧面与所述第二抵持面紧密贴合。

在可选的实施方式中，所述第一滑动导向面上设置有第一燕尾槽或者第一t型槽，所述第一锁紧滑块与所述第一燕尾槽或者t型槽滑动配合；所述第二滑动导向面上设置有第二燕尾槽或者第二t型槽，所述第二锁紧滑块与所述第二燕尾槽或者t型槽滑动配合。

在可选的实施方式中，所述第一偏心轮的轴线与所述第一本体的长度方向平行，所述第二偏心轮的轴线与所述第二本体的长度方向平行。

在可选的实施方式中，所述第一拉索的数量为多根，对应的，所述第一通道的数量为多个，多根所述第一拉索与多个所述第一通道一一对应滑动配合，多根所述第一拉索的两端分别与所述第一转轴以及所述第一锁紧滑块固定连接；所述第二拉索的数量为多根，对应的，所述第二通道的数量为多个，多根所述第二拉索与多个所述第二通道一一对应滑动配合，多根所述第二拉索的两端分别与所述第二转轴以及所述第二锁紧滑块固定连接。

本发明实施例的有益效果包括，例如：

综上，本实施例提供的节能保温断桥铝合金型材，组装时，利用隔热件与第一铝合金型材和第二铝合金型材连接构成一体结构。隔热件可以先与第一铝合金型材和第二铝合金型材中的一个固定连接，然后再将第一铝合金型材和第二铝合金型材中另一个与隔热件连接。实际操作时，将第一本体平放于地面或者工作台面上，在确保第一偏心轮的轮面位于远离第一锁紧滑块的位置时，将隔热件沿第一本体的长度方向平铺并置于第一锁紧滑块上，然后转动第一偏心轮，第一偏心轮转动过程中其轮面与隔热件的表面之间的距离逐渐减小，且第一偏心轮的轮面压紧在隔热件的表面，同时，第一偏心轮转动过程中带动拉索运动，拉索带动第一锁紧滑块相对于第一本体滑动的同时靠近第一偏心轮运动，使隔热件夹持在第一偏心轮和第一锁紧滑块之间，完成隔热件与第一铝合金型材的安装。同理，进行隔热件与第二铝合金型材的连接固定。先确保第二偏心轮位于其轮面与第二锁紧滑块之间的距离最大，将隔热件的另一侧放置于第二锁紧滑块上且位于第二锁紧滑块与第二偏心轮之间。转动第二偏心轮，第二偏心轮的轮面压紧在隔热件上，同时，第二偏心轮带动拉索运动，在通过拉索拉动第二锁紧滑块靠近第二抵持面运动的同时，第二锁紧滑块靠近第二偏心轮运动，使隔热件夹持在第二偏心轮与第二锁紧滑块之间，即完成隔热件与第一铝合金型材和第二铝合金型材的固定连接。隔热件拉直后之间被夹持在锁紧滑块与偏心轮之间，整个安装过程操作便捷，隔热件不易沿长度方向弯曲形变，隔热件与第一铝合金型材和第二铝合金型材的连接牢固可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的节能保温断桥铝合金型材的一状态的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的节能保温断桥铝合金型材的另一状态的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的第一本体的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的第二本体的结构示意图。

图标：001-节能保温断桥铝合金型材；100-第一铝合金型材；110-第一本体；111-第一抵持面；112-第一滑动导向面；113-第一通道；114-第一t型槽；120-第一转轴；130-第一偏心轮；140-第一拉索；150-第一锁紧滑块；160-第一把手；161-第一卡槽；200-第二铝合金型材；210-第二本体；211-第二抵持面；212-第二滑动导向面；213-第二通道；214-第二t型槽；220-第二转轴；230-第二偏心轮；240-第二拉索；250-第二锁紧滑块；260-第二把手；261-第二卡槽；300-隔热件；310-第一卡接柱；320-第二卡接柱；330-第一密封面；340-第二密封面；350-第一安装面；360-第二安装面；361-第一弧形槽；362-第二弧形槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例中的特征可以相互结合。

请参考图1-图4，本实施例提供了一种节能保温断桥铝合金型材001，其包括：

第一铝合金型材100、第二铝合金型材200以及用于连接第一铝合金型材100和第二铝合金型材200的隔热件300；第一铝合金型材100包括大致呈l型的第一本体110、第一转轴120、第一偏心轮130、第一拉索140以及第一锁紧滑块150，第一本体110具有相连的第一抵持面111以及第一滑动导向面112，第一本体110内设置有第一通道113，第一通道113的两端沿第一本体110的高度方向间隔排布均位于第一抵持面111上；第一转轴120与第一本体110连接，第一偏心轮130与第一转轴120连接且能够相对于第一本体110绕第一转轴120转动；第一拉索140穿过第一通道113且同时与第一偏心轮130和第一锁紧滑块150连接，第一锁紧滑块150与第一滑动导向面112滑动配合；当第一偏心轮130转动时，第一锁紧滑块150能够靠近第一抵持面111滑动，且同时能够沿第一本体110的高度方向远离第一滑动导向面112运动，以使隔热件300夹持在第一偏心轮130与第一锁紧滑块150之间；

第二铝合金型材200包括大致呈l型的第二本体210、第二转轴220、第二偏心轮230、第二拉索240以及第二锁紧滑块250，第二本体210具有相连的第二抵持面211以及第二滑动导向面212，第二本体210内设置有第二通道213，第二通道213的两端沿第二本体210的高度方向间隔排布均位于第二抵持面211上；第二转轴220与第二本体210连接，第二偏心轮230与第二转轴220连接且能够相对于第二本体210绕第二转轴220转动；第二拉索240穿过第二通道213且同时与第二偏心轮230和第二锁紧滑块250连接，第二锁紧滑块250与第二滑动导向面212滑动配合；当第二偏心轮230转动时，第二锁紧滑块250能够靠近第二抵持面211滑动，且同时能够沿第二本体210的高度方向远离第二滑动导向面212运动，以使隔热件300夹持在第二偏心轮230与第二锁紧滑块250之间。

综上，本实施例提供的节能保温断桥铝合金型材001，组装时，利用隔热件300与第一铝合金型材100和第二铝合金型材200连接构成一体结构。隔热件300可以先与第一铝合金型材100和第二铝合金型材200中的一个固定连接，然后再将第一铝合金型材100和第二铝合金型材200中另一个与隔热件300连接。实际操作时，将第一本体110平放于地面或者工作台面上，在确保第一偏心轮130的轮面位于远离第一锁紧滑块150的位置时，将隔热件300沿第一本体110的长度方向平铺并置于第一锁紧滑块150上，然后转动第一偏心轮130，第一偏心轮130转动过程中其轮面与隔热件300的表面之间的距离逐渐减小，且第一偏心轮130的轮面压紧在隔热件300的表面，同时，第一偏心轮130转动过程中带动拉索运动，拉索带动第一锁紧滑块150相对于第一本体110滑动的同时靠近第一偏心轮130运动，使隔热件300夹持在第一偏心轮130和第一锁紧滑块150之间，完成隔热件300与第一铝合金型材100的安装。同理，进行隔热件300与第二铝合金型材200的连接固定。先确保第二偏心轮230位于其轮面与第二锁紧滑块250之间的距离最大，将隔热件300的另一侧放置于第二锁紧滑块250上且位于第二锁紧滑块250与第二偏心轮230之间。转动第二偏心轮230，第二偏心轮230的轮面压紧在隔热件300上，同时，第二偏心轮230带动拉索运动，在通过拉索拉动第二锁紧滑块250靠近第二抵持面211运动的同时，第二锁紧滑块250靠近第二偏心轮230运动，使隔热件300夹持在第二偏心轮230与第二锁紧滑块250之间，即完成隔热件300与第一铝合金型材100和第二铝合金型材200的固定连接。隔热件300拉直后之间被夹持在锁紧滑块与偏心轮之间，整个安装过程操作便捷，隔热件300不易沿长度方向弯曲形变，隔热件300与第一铝合金型材100和第二铝合金型材200的连接牢固可靠。

可选的，隔热件300为长条形，隔热件300沿其宽度方向具有相对的第一密封面330和第二密封面340，沿其高度方向具有相对的第一安装面350以及第二安装面360，在正常使用状态下，隔热件300的高度方向与第一本体110或者第二本体210的高度方向一致。隔热件300的第一密封面330和第二密封面340均为平面，实现与第一抵持面111和第二抵持面211的紧密配合。第一安装面350为平面，实现与第一滑动导向面112和第二滑动导向面212的紧密配合。在第二安装面360上设置有第一配合部和第二配合部，第一配合部包括有第一弧形槽361。第二配合部包括有第二弧形槽362。第一弧形槽361的轴线方向平行于隔热件300的长度方向。第二弧形槽362的轴线方向平行于隔热件300的长度方向。

进一步的，隔热件300的第二安装面360上设置有第一卡接柱310和第二卡接柱320，第一卡接柱310和第二卡接柱320沿隔热件300的宽度方向间隔，第一卡接柱310可以是圆柱体，第二卡接柱320可以是圆柱体，第一卡接柱310和第二卡接柱320平行于隔热件300的长度方向。

可选的，第一抵持面111为平面，能够与第一密封面330紧密配合。第一滑动导向面112为倾斜的平面，第一滑动导向面112上设置有第一燕尾槽或者第一t型槽114。在正常使用状态时，第一本体110的高度方向平行于竖向，第一通道113的两端沿竖向间隔排布，第一通道113的数量可以是多个，多个第一通道113沿着第一本体110的长度方向均匀间隔排布。对应的，第一拉索140的数量为多根，多根第一拉索140一一滑动设置于多个第一通道113中，多根拉索的一端均与第一偏心轮130连接，多根拉索的另一端均与第一锁紧滑块150连接。

可选的，第二抵持面211为平面，能够与第二密封面340紧密配合。第二滑动导向面212为倾斜的平面，第二滑动导向面212上设置有第二燕尾槽或者第二t型槽214。在正常使用状态时，第二本体210的高度方向平行于竖向，第二通道213的两端沿竖向间隔排布，第二通道213的数量可以是多个，多个第二通道213沿着第二本体210的长度方向均匀间隔排布。对应的，第二拉索240的数量为多根，多根第二拉索240一一滑动设置于多个第二通道213中，多根拉索的一端均与第二偏心轮230连接，多根拉索的另一端均与第二锁紧滑块250连接。

可选的，第一锁紧滑块150具有相对的第一配合斜面和第一抵紧面，第一配合斜面与第一滑动导向面112滑动配合。第一配合斜面上设置有与第一燕尾槽或者第一t型槽114滑动配合的第一凸起，防止第一锁紧滑块150从第一本体110上脱离。

可选的，第二锁紧滑块250具有相对的第二配合斜面和第二抵紧面，第二配合斜面与第二滑动导向面212滑动配合。第二配合斜面上设置有与第二燕尾槽或者第二t型槽214滑动配合的第二凸起，防止第二锁紧滑块250从第二本体210上脱离。

本实施例提供的节能保温断桥铝合金，例如，可以先将隔热件300与第一铝合金型材100连接，操作时，将隔热件300的一侧置于第一锁紧滑块150与第一偏心轮130之间，且第一偏心轮130的轮面与第一弧形槽361对应，隔热件300的位置准确，操作第一把手160使第一偏心轮130转动，第一偏心轮130接触第一弧形槽361，第一偏心轮130挤压第一弧形槽361的同时，带动隔热件300靠近第一抵持面111运动，且当第一把手160上的第一卡槽161与第一卡接柱310卡接后，完成第一偏心轮130的转动，此时，隔热件300上的第一密封面330与第一抵持面111紧密配合。拉索带动第一锁紧滑块150靠近第一抵持面111运动，并向上靠近第一偏心轮130运动，使隔热件300夹持在第一偏心轮130与第一锁紧滑块150之间。同理，完成隔热件300与第二铝合金型材200的连接。实际操作时，隔热件300与第一铝合金型材100构成的一体结构可以相对于第二铝合金型材200活动。将隔热件300置于第二偏心轮230与第二锁紧滑块250之间，隔热件300上的第二弧形槽362与第二偏心轮230对应，操作第二把手260转动第二偏心轮230，使第二偏心轮230与第二弧形槽362接触，同时，第二偏心轮230挤压第二弧形槽362，并带动隔热件300靠近第二抵持面211运动，当第二把手260上的第二卡槽261与隔热件300上的第二卡接柱320卡接配合后，第二密封面340与第二抵持面211紧密配合，完成隔热件300与第二铝合金型材200的卡接，最终实现隔第一铝合金型材100和第二铝合金型材200通过隔热件300固定。

本实施例提供的节能保温断桥铝合金型材001，结构合理，便于安装，隔热件300与第一铝合金型材100和第二铝合金型材200的配合紧密，整体结构牢固可靠。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。